Edetabel

http://www.auto24.ee/used/3189761 Antud auto eest palun mitte küsitud hinda maksta 🤣

Tagaklaasi soojendusribisid saad ka multimeetriga ilusti mõõta. Üks ots massi ja teisega mõõdad ribidelt volte. Et mitte multimeetri otsaga uusi vigastusi teha, siis soovituslik väike foolium leht alla panna. Keset klaasi peaks olema 6V ja olenevalt siis kummale poole liikuda, peab mõõtmistulemus muutuma kas 1V või 12V poole. Katkestuse korral aga katkestuse ühes otsas 0V ja teises 12V. Koha ülesleides on võimalik seda ka remontida. Üsna levinud mure sedaanidel ja teistel mütsiriiulitega autodel, kus sinna pandud esemed ribisid kahjustavad. Ise olen kasutanud loctite toodet: https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/remontained/loctite-3863-klaasi-soojenduselemendi-remondi-komplekt-2g

Oorel edukalt käidud oma põdura vanuriga. Sain ka kena pildi masinast. Aitäh @metsakutsule. ✌️ Tagasilla puksid on jahedad. Paugud, mis tekivad käiku vahetades, ajavad teinekord ihu judinaid täis. Läksin lihtsat teed ja soetasin polüuretaanist tooted sillatalale ja diferentsiaalile, vaja üks hetk paigaldada. Õnneks puhkus peaaegu ukse taga ja saab ehk ka paagi sama hooga ette võtta. Nimelt ei kannata seda erilise agarusega ja rahabossi moodi täita, jätab noh, loigud maha pärast. Kuna nägin hammasrihma töö juures ka jagaja olukorda, jäi see kripeldama ja uued jupid leidsid ka sinna tee. Rootor aastast 85 ja kaas 87. Koledad olid mõlemad, kaant vist nii viletsat ei olegi veel näinud. Uued asjad Beru toode ja võiks jätkuda suveautole aastaiks. Juppide eest aitäh @Leksile.