Edetabel

3000km odomeetril juures. Eelmisel nädalal sai sidur otsa, mille eile öösel ära vahetasin. Sachs läks külge. Panin teise G260 alla tagasi, et laagri undamist ei peaks rohkem kuulma. Nädala alguses sai ülevaatus tehtud ja imekombel läbis puhta lehega. Läks veel vana, originaal, katiga läbi. Iseparanev auto. Uus käigukanginupp läks ka külge. Hiina värk aga hoopis teine asi sõita. Ei teagi, miks 6a tagasi seda välja ei vahetanud pildid: @chrislinsepp

Hoi. Palju aega möödas. Autoga pole eriti midagi juhtunud vahepeal, küll aga ootab järge, millal kere tegemisse saab viia. Mõningaid juppe on ka varutud, palju vaja veel varuda. Peamiselt tegu siis pisiasjadega, millest normaalsel rullnokal sooja ega külma pole, aga perfektsionistile on pisiasjad just olulised. Elukorralduse muutus on kahjuks teinud nii, et raha on nagu rohkem, aga aega oluliselt vähem ja nii seisavad mõned asjad üsna hästi paigal. Küll aga on tekkinud kaks autot juurde. Mõlemad 318-d. Üks ostetud pooliku projektina, kavas see kokku ja sõitma panna, kuna kerel veel potentsiaali on. Teine ostetud sõitva autona, kere on minu silmis suht halb - leidub ohtralt roostet ja ka augud ei ole puudu, see-eest on kapotialune midagi muud, kui M40 ja auto on suht komplektne. Pikk jutt on s**t jutt, tõstan siis saladuseloori ka üles ja pistan vastsoetatud vankritest paar pilti ka.

Jaa, tuleb meelde küll. Päris pikalt püsisite sabas.