Edetabel

Teen ka ikka teema, et järge pidada, mis on tehtud ja mis ees ootab. Auto pärit Saksast. Prod. Date 1991-10-21 Esmane registreerimine: 30.04.1992 Eestis registreerimine 04.2014. Mina omanik alates 09.2016. 318i, millel passis mootor 2,7. Mootor hetkel m20b25. Ideaalseks saamiseks vajaks nagu ikka iga e30: uut sisu, katust, vardasse ajamist jne. Kõik tuleb, aga rahulikus tempos. (toonklaase, musti neere, tumedaid tulesid, spoilereid, anitiiba, kulme, ripsmeid jms ei tule) Hetkel otseselt miski suvel lustimist ei sega. Teen siia endale nimekirja mis tellitud/tehtud on. (Kõiki seibe, tulede reguleemist, puhastamist jms siia lisama ei hakka) Odo:253t (2016) Tehtud: Küünlad, õhulugeja, lõdvikud, õlivahetus, roolivõimu õli, veljed 17, karpide luukide uste põhja "õlitamine", juhiistme raamide keevitus. (2017) Tehtud: 325i embleem, veluurist põhjamatid, k.k nupp, radiaator, kapoti müramatid, katuseluugi amordid, tagaistme ja k.k koti nahatamine, kõrvalistuja ukseliist, starteri remont, kardaani leevendi, temp andur, siduri töösilinder

Aplõudi see oo üllas jäädvustus.

Eix poistega tanklas? ei kuskil rahu anta. Terviseid Pärnust.

Selle korralkult suudad korda teha siis kraabib nii mõnigi e30 omanik sinu uksetaga,seega pildimaterjal edusammudest on vägagi soovitatav.

See on esimese otsa esimene ots ,ehk siis enne sügist 83a .Paljud asjad on teistmoodi kui hilisematel, 83sügis tulid esimesed muudatused juba. 320i jaoks pole muudatusi niipalju kui 323i jaoks (mootor näiteks), aga siiski on neid hulga. Hea kuulda, et originaalkorda tehakse. Mõtlesin juba isegi selle äravedamise peale. Kes natukenegi asja jagab ,peaks aru saama ,et selliseid pille ei saa enam kereseisukorra järgi valida. Saksas on esimeseotsa masinate müük olematu näiteks.Kui mootor ega aastaarv pole oluline, siis muidugi leidub uuemaid ja paremaid, aga nagu enne siin juba mainiti, siis kõik need kallimaotsa pillid on samamoodi rooses. Mis see eelnev ajalugu ikka, nagunii vaja pill uuesti üles ehitada.Mnt lehel on kilometraaz paigas, mingi kõks on olnud, tühja sellest. Mis sisuga plaanis, jääb originaal? Kui plaanite välja vahetada ,siis oleks huvi selle vastu.

83 aasta vist oli kui ma ei eksi. plaan teha originaal värvi jah. Aga kuna hetkel tegemist palju siis alles 2-he nädala pärast veeretame ta sisse ja hakkame tegema. Hetke seisuga lähevad vahetusse esitiivad, tagumised tiivad , pōhi enamus osast. Pōllede olukorda veel pole nii täpselt hinnanud. Uksed on ka nutused , nende korralike leidmine ilmselt on keerulisem teema juba. Eks need 2-3 kilosed masinad roosteta samamoodi . Plekitööd oleks lihtsalt oluliselt vähem teha. Rahaliselt tuleb mōistlikum odavam pill korda teha. Kui juba jutuks tuli siis tehtud töid näete> www.facebook.com/dreamixauto

Lasnamäel on mingi tohutu garaaz-maja millest on isegi dokumentaalfilm vändatud, seega on selline üldistus kiire tekkima ja pederastia toimumise tõenäosus autode kallal vb olla ka suurem arvestades hulka ja üldist maneeri mida ka filmis näidati. Kui ise pidevalt keretöid teed, siis on lootust et saab ka hea pill, samas sellisel juhul oleks vb olla teadnud ka valida nn ülekäimata tooriku Muidu paistab päris vana esimese otsa masin olema, tleb siis originaal värv tagasi ?

Vaheta väntvõlli asendiandur ka siis juba ära http://bmw-e36.com/repair/210-the-crankshaft-position-sensor-ckp-sensor-m50.html

hästi otsid leiad ehk ka mingi teema sellest isendist,mõned aastad oli näha seda Tallinnas kalamaja kandis.

See hakab juba varsti ratastele manduma .

Öösel magada eisaanud ja olin ikka tige, unes müüsin masina juppideks ja siis keegi veel unes üõtles,et pane lisa mass. Hommikul vutvut fixusesse ja massikaabel, suruehooga garaazi poole, samal ajal kui aku igaksjuhuks laadis keevitasin lisa massi koha, keerasin juhtme oma kohale ja siis keerasin võtit, nihhuijaa, seepill pole veelkunagi niihästi käivitunud , oi kurat rõõmus meel kohe