Edetabel

Masinaga murevabalt 6150km sõidetud, vahetatud ainult rehvid ja bensupump asendatud walbro 255 hight pressure vastu. Tegin ka kūlmaöhu koja Talvisteks õhtuteks klapisãäre tihendid, org asjad tellisin.

Kõik muudkui postitavad ja mõtlesin ka vahepeal midagi kirja panna, aga pean tunnistama, et ma pole mitte s***agi teinud. Aa, esimese stange originaal lisa vahetasin välja IS oma vastu, panin mtech2 rooli ja lasin auto ära poleerida, aaaand that's it. Mõne pildi olen ka teinud vahepeal

http://jalopnik.com/here-are-all-the-bmw-m3s-even-the-weird-mutant-ones-1787168399

No nii! Olen kaua oodanud, et seda postitust saaks teha ja nüüd on aeg käes. Esimene nô kontrollpunkt on läbitud! Ehk siis esimene putitamise ring tehtud ja päris mitu asja saab juba uhkelt "to do" nimekirjast maha kriipsutada. Mõned uued jupid ja palju head tunnet edasi minna. Ja nagu @tns1 armastab öelda siis, "kvaliteetsed jupid, kvaliteetsed, mitte mingi odav Poola pask". Tehtud: - uus jahutusradikas; - uus vasak esimene rattalaager; - uued esimeste amortide tolmukatted; - uued pirnid armatuuril; - uued esimesed õõtshoova puksid; - uued esimesed stabilisaatori varda otsakondid; - taga amortide ülemised tugi padjad; - kärukonksu eemaldus; Konksu eemaldamisest nii suur rõõm, et lendasin kohe kaameraga õue. Järgmine kontrollpunkt: - süütelukk või selle põhi katki; - roolilatt lõtk, kumm katki, latt roostes; - lõpupüti kinnitus läbi mädanenud; - sumpa lärmakas; - piduri-ja kütusetoru mädaneb; - kütusepaagi ja täitetoru vahelt lekib;

Aiai, mis ma siin näen Pole tõesti kuid käinud siin ja juba omad jagavad. Aga panen siis ka ühe pildi värvitud kerest. Tööd veel on aga hakkab juba ilmet võtma ja ei tundu enam nii lootusetu projekt

528 mootor oleks minu valik. 2,8-l on pöördemomenti e30 jaoks nii, et tapab. Juhtmestikust on võimalik üle saada.

.