Edetabel

Tervist, mõtlesin lõpuks enda autost ka teema teha,kirjutada mingit pikka juttu ilmselt ei oska. Teema tegin nii endale nagu päeviku mõttes, kui ka teistele huvilistele. Ühesõnaga miks siis neiu endale sellise auto ostis? Olen isaga väiksena ehitanud garaažis ja vaadanud, kuidas ta enda usakaid korda teeb ning eks sealt tuli see huvi autode vastu. Bemmid avastasin mingil ajahetkel ise ning e30 nähes polnud enam kahtlustki, et see auto ükskord minu omaks saab. Niisiis otsisin vist oma aasta aega seda ühte ja õiget, mis oleks piisavalt korralik, et ostmist kannataks kuni jäi Soomes silma paar isendit. Sõitsime siis päevaga pool Soomet läbi, et kõik üle vaadata ning väljavalituks osutus just too isend Autoks on siis E30 1988.a 320i. Toodud sai ta Eestisse 2013 aasta sügisel. Läbisõiduks oli siis ees 137k, nüüdseks 146k. Lisavarustuse nimekiri on lühike ehk siis põhimõtteliselt olematu. Auto oli tuues põhimõtteliselt laitmatus korras, vähemalt välimuse poolest, põhi oi superkorralik ning samuti polnud ka kerel kusagil roostet. Eks mootor annab küll veidi soovida, kuid kuna auto üldine seisukord oli niivõrd hea, siis polnud tol hetkel sellel vahet. Veljed auto all olnud ostmisest saadik samad, 15 tolli. Lootus on järgmiseks suveks auto lasta madalaks ning leida sinna alla sobivad Borbet B või Remotec A kärjed. Hetkel all olevad veljed pole just parimas seisus, kuid hetkel ajavad asja ära. Vigadest nii palju, et hetkel on veel ainukeseks mureks, et käigukasti simmerid vajavad vahetust ning juhipoolse ukse alumine nurk on kunagi kellegi poolt vist üle värvitud ning lakk mõraneb sealt, seega tuleb see üle värvida. Eelmise aasta kevadel sai ära värvitud stanged ja peeglid - seda sellepärast, et oleksid kerega ühte värvi kõik. Esimese talve auto enamuse ajast seisis, kuna mingi hetk tekkis kuskil elektriline probleem ning auto käis ühest remonditöökojast teise, kuni lõpuks ise avastasime, milles probleem. Seega sai tellitud uus Boschi bensiinipump ning ära vahetatud pumbapealsed välimised juhtmed, mis olid ilmselt lihtsalt vanaks jäänud ning ei töötanud enam. Selle aasta algul hakkas ka mootor õli lekkima ning paar kuud tagasi vahetati karteripõhjatihend(või see, mis sellest alles oli) ära, ning samuti ka roolivõimu voolik, mis mõlemad olid oma aja lihtsalt ära elanud. Veel on tehtud selliseid nipetnäpet asju, kuid nüüdseks on auto peaaegu perfektses korras ning tuleks hakata keskenduma välimusele. Plaanidest siis nii palju, et veljed ja coilid, nagu juba mainisin. Siis tahaks vahetada ära rooli, esiklaasi ning panna õrna toonklaasi. Samuti oleks vaja ka korralikud udutuled leida. Rohkem midagi lisada vist ei oskagi, kui vaja siis küsige, uurige. Kõik arvamused teretulnud Lisan mingid pildid ka siis: Paar päeva peale toomist Lõpptulemus võiks mingi hetk välja näha selline

52x12

Vahepeal siis sai rattalaager, diffri simmerlingid ja käsipiduritross ära vahetatud. Sarniirid ja õõtsapuksid ootavad oma järge, kuna "laoseisu" on, siis paneb teisele õõtsale asjad külge ja siis lihtalt vahetan välja. Hooratas endiselt kolksub, laiali pole lennanud isegi pähe andes, las ta siis kolistab. Pole leidnud sobivat vaba aega kasti maha võtmiseks, külma põranda peal üsna ebamugav seda teostada ka, siis sujuvalt edasi lükatud, kuniks avaneb sobiv võimalus kanalis seda teostada. Kõrgsurvepumba peaks ka pulli pärast välja vahetama, väga kahtlane pump praegu peal kuigi toimib hästi. Algselt tundus soojalt meeletu käivitus, aga hoopis oli tagasivooluvoolik mõras. Käisin ka pilliga esinduses Tegelikult ainus põhjus oli, et Tartus ainus koht kus kohapeal olemas olid. Rõhukellale sai koht tekitatud, mõtlesin küll algul nagunii juba lõigutud keskkonsooli augu teha, aga kell oleks nii halva nurga alla jäänud, siis sai ajaviiteks töö juures natuke aega sisustatud.

Jaguar xf-i . Vaatab seda strokeri asja. Kui raha palju üle hakkab jääma ja mõistust vähe ehk siis.

Auto läks talveks tuttu. See aasta sai siis pea 8 kuud sõidetud ja üle 20k. Mootorit see aasta ehitama ei hakka. Suunasin selle raha uue auto soetamisele. Üks mõistlik otsus üle hulga aja Kevadeks vaja teha pikk list asju: Uued rehvid taha Õli vahetada

Üks paljudele valus teema. Vabandust E30 sõbrad. Lihtsalt mõte: tehniliselt vist väga raskelt teostatav aga puht inimlikust faktorist, palun, eesti keel, no natukenegi austust. Sa ei lähe ju kodust välja, ribadeks dressipüksaga ja maikaga või üldse palja m.ga. Ikka paned midagi, no natukenegi viisakamat selga, eks! Aga miks, ikka selleks, et endast täiesti lollaka tolbajooba välimust mitte jätta. Sama on ju ka siin foorumis, miks kirjutada üle m.nni, ja siis kaasa kiita, et sinu "kirja stiil"?! ei ole sind kunagi huvitanud. Foorum on samamoodi avalik keskkond, sama kui tänav kuhu sa oma kodust astud (isegi sina seal metsade vahel olevas talus, ei lippa ju palja m.ga päeval õues ringi). Keegi ei nõua filigraanset grammatikat, aga austus teiste foorumi lugejate vastu algab enda kirjatükist mille sa internetti paiskad. Ning, et keegi ei peaks mind ei tea mis nohikuks, siis minu eesti keel oli koolis 3, õnnestus isegi üks veerand keskkoolis 2 saavutada. NB kui kirjutab mitte eesti keelt kodukeelena kasutav foorumikasutaja siis on arusaadav, et vead on kerged tulemas ja see on andestatav ning mõistetav aga siin foorumis on paljud isegi uhked, et olen eestlane ja kirjutan nii nagu tahan.