Differ ei unda vaid sahiseb

Õli tavaliselt peakski puhas  ja läbipaistev olema.Eriti kui on millalgi õli vahetatud ja sete põhjast välja pestud.

Sahisema hakkab näiteks kardaani poolse otsa simmeri ja võlli metallist (tolmu)kate,mis vanadusest ja sodist üles paistetab ja metall vastu metalli hõõrub.

Vabandan, et teemat kaaperdan aga mul umbes sama mure. Kuid lisaks sahinale on difris lõtk ka sees - käiguvahetusel ja sidurdamisel saab koguaeg kolksu kätte. Ühesõnaga, kas seda lõtku annab välja ravida või on lahenduseks ainult uus differ? Typ 188, 3.73 lahtine. Muid võõraid helisid ülekanne samas ei tooda, pole mingit undamist ei kiirendusel aga aeglustamisel. Ei tahaks väga peale lennata kui ei tea mis täpselt teen. Ladal sai näiteks lõtku välja kruttida küll otsamutrist aga raip hakkas peale seda gaasi mahavõtmisel trolli häält tegema. Kellelgi kogemusi?

Tuvasta lõtk-kui hambumise kulumisest siis pole midagi teha,kõlbab vaid kemppi lockeriks

Pikkivõlli regull on paras täppistöö.

pikkivõlli regulliga on mul kooliraha makstud,poosin suht teadmatusest kinni seoses simmeri vahetusega ja differ läks väga kuumaks sõites.

Muudetud 15. detsember 201311 a, muutis sass

Kas vahetasid laagreid ka või lihtsalt keerasid selle mutri lahti ,uus tihend ja pärast kinni?

Väike pikilõtk paisumiseks tuleb jätta.

Kõik diffri laagrid peavad olema eelpinguga, ei mingit paisumise juttu!