316i kupee (m42b18) '90 - Toomas

Oleks teravam pilt see esimene siis oleks hea kalendripilt talvekuuks.

Fotokal sai aku tühjaks

Aga mingiaeg kordan pildistamis üritust. Siis peaks ka auto puhtaks pesema.

Nädalavahetusel käidud pesulas ja ka tagumised amordi padjad ära vahetatud.

Ja ka natuke jäärajal- sinna peab tagasi minema kui aega saab.

Muidu ainult kalla ja talla, kui välja jätta nende kõvade külmadega mingi pöörete kõikumise anaalia mis tuli lambist ja läks ka lambist, õnneks soojemate ilmadega pole teinud.

Mõni fotosüüdistus ka, et igav ei hakkaks:

Muidu ainult kalla ja talla, kui välja jätta nende kõvade külmadega mingi pöörete kõikumise anaalia mis tuli lambist ja läks ka lambist, õnneks soojemate ilmadega pole teinud.

Tuttav teema ja sama mootor

Valmistun vaikselt suveks:

rh classic 15x8 et 18

ammusel ajal omasin üht g2 gtid millel olid samasugused veljed all

Muudetud 23. veebruar 201213 a, muutis sass

Ilusate ilmadega seoses sai velge uuesti alla proovitud 5mm flants siis ette vahele ja käib ilusti mööda. Arvatavasti taha ka panema siis jääb ühtlane.

See velg tundub ikka nii pisike, vähemalt selle rehviga. Peab kas madalamaks laskma veel:D või veidi kõrgema rehvi panema, arvan, et ikka kõrgema rehvi. Mis mõõt ültse rullile normaalne jääb koopa suhtes? 195/55/15?

Eile õhtu veetsin jälle garaazis.

Tehtud:

2x sisemised rooliotsad

2x välimised rooliotsad

2x välimised sharniirid ( huvitav lugu nendega parempoolne on e30-ne oma aga vasakpoolne on e36-e oma....)

1x esimene rattalaager

Ostetud aga ei jõudnud veel:

1x tagumine rattalaager

*esimese pidurisuporti rem.komplekt

* mootori õli ja filter

Täna loodetavasti saab silla rekki ka, siis peaks olema mõnda aega hea jälle.

Algas siis kevad-suve hooaeg.

Õli vahetatud- 292200km pealt.

Esimene piduri support remonditud.

Suvekad all.

Vahetamist ootab tagumine rattalaager endiselt aga küll jõuab.

Ette meisterdasin ka veits edevama lisa.

A ja udukad ka lõpuks olemas ja küljes.

Terve käigukangi nupp ka.

Auto veits must ka, suurpuhastuse ära tegema siis ka rohkem pilte.

Muudetud 25. märts 201213 a, muutis Tom90

Ees tundub kül ilus

Jah mis siin ikka võraste sulgedega ehtida

Kena masin. Huvi pärast küsin, et kust selline põllelisa pärit on ?

Kena masin. Huvi pärast küsin, et kust selline põllelisa pärit on ?

Algmaterjal on opel vectra tagastange.

Mulle meeldis 17 t.veljega rohkem või pead madalamaks laskma nüüd tundub nagu oleksid sul mingid niidirullid seal all.

Rehvid pigem liiga madalad nende velgede jaoks seetõttu ka rattad liiga väikesed.

lahedad tabletid on all mulle meeldib

Rehvid peab tõesti kõrgemate vastu vahetama siis saab koopa ja ratta vahe paika ja ka autot natuke kõrgemaks, sest nii ei ole võimalik nende teede peal sõita mis meil siin eestis on, karteripõhi on igatahes katki ja uus õli vastu maad.

Mis puhul müügis?

Tuleb ettevaatlikumalt sõita nii madal auto sul ka ju nüüd pole aga eks ikka juhtub

Põhja sõitsin esimese käiguga tiksudes puruks mingi peaaegu rusika suuruse kivi otsa vms. See karteri põhi on seal nii debiilne, kõige madalam koht auto juures ehk maast mingi 5cm.

Müüki sai huvi pärast pandud, kuulutus kehtis veel natuke ja sai ülesse lükatud, peaks aeguma iga hetk ja nagu arvata võis siis ei kotti kedagi ja jääb jätkuvalt endale. Mingit otsest vajadust müüa ka pole.

Mis mootorikäppade ja patjadega mootori paigaldasid? Õigete asjadega seal ikka ruumi rohkem.

Muudetud 11. mai 201213 a, muutis Tiit

Mis mootorikäppade ja patjadega mootori paigaldasid? Õigete asjadega seal ikka ruumi rohkem.

Padjad jäid samad mis ennegi ja käppad olid mootori küljes... ja tuli ta ju ka e30-ne pealt.

Selle teema võib lukku panna. Auto läks Tartu kui õigesti aru sain.