325e 2.7i kupee 1987 - oo7

Postitatud 13. juuni 201114 a

Tegelikult üritasin ma esimest korda elus osta endale E30 kupeed (punane 316 kupee) juba 2005. a, kui need autod ei maksnud mittekuimidagi. Toona jäi asi katki, kuna sain endale ühe Opeli.

Teist korda üritasin osta endale E30 kupeed aastal 2008. Sel korral olid need autod natuke kallimad juba, kuid siiski odavamad kui praegu. Käisin vaatamas mitut, kuid kõik olid niivõrd raiped, et ostsin lõpuks E34-ja.

Kuna kaks ilma kolmandata ei jää, siis hakkasin uuesti otsima, seekord eelarveks 2x rohkem, kui eelmine kord. Tahtsin autot, mis näeks välja ideaalne, ning ei roostetaks. Kadedust tekitas ka kursavend, kes oma omale talvel ühe kupee õuele tiris. Uskuge või mitte, aga E30ne puhul sellist leida, mis ei roostetaks on võimatu. Piltide pealt on nad paljud siledad, kuid tegelikult on ka foorumis neist, mis piltidel libedad tunduvad ikka parajalt roostes peldikud.

Pärast pikki otsinguid leidsin selle:

Aga see selleks.. infost siis:

Auto on toodud 2a tagasi saksamaalt, seisis kuni selle kevadeni garaazis ning ei ole kuuldavasti mittekunagi talvel sõitnud. Seda ma muidugi garanteerida ei saa, kuid esmane registreerine Eestis on selle aasta aprilli kuus. Kere on täiesti ideaalses korras, ning pole taastatud. Terve auto peale on 2 väikest roostetäppi. Seega võib vb olla seda juttu mingil määral uskuda. Teen homme veel pilte mattide jms alt.

Mootoriks on M20B27 nn "strokker", ehk siis mootori ülemine ots pärineb M20B25 pealt, koos sisselaske jms. Ka aju on M20B25 oma. Igatahes käib mootor ülihästi pöördesse, ning auto on lausa uskumatult kiire. Ma algul olin selle mootori suhtes pehmelt öeldes skeptiline. Eriti suur vahe just 2,5 liitrisega võrreldes on madalatel pööretel. Olen saanud sõita enne kõigi erinevate mootoritega E30netega, mida tehas peale M3-e pakkus, ning vahe on ikka päris suur. Interneti tarkuse järgi peaks võimsust andma natuke üle 135kw selline kombinatsioon.

Lisavarustus on E30nele omaselt kasin, kuid siiski:

Roolivõimendi (jah see on E30nel lisavarustuses)
Kesklukk
Signalisastsioon (hiljem paigaldatud)
Tehase originaal tumedad klaasid (kõik kaasa arvatud tuuleklaas)
M-tech II rool (paigaldasin ise oma E34 pealt)
Katuse luuk (käib swaanziga)
Kompuuter (laes)
Madalad sportistmed ees.
Ksenoon tuled

Mingit suuremat taastamist tehtud ei ole. See auto ongi nii säilinud.

Muudetud 28. aprill 201312 a, muutis oo7

Vastuseid 794
Vaatamisi 79,9tuh
Loodud 14 a14 a
Viimane vastus 8 a8 a

Teemas enim postitanud

oo7 397 postitust
eix22 61 postitust
matu665 32 postitust
hiis 27 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

GTA

9. juuli 201312 a

Pigem ütleks, et noore mehe elus on kaks kõige hullemat asja noor naine ja vana auto - mõlemad vajavad pidevalt tähelepanu, näitavad iseloomu ja päris oma tahtmist õnnestub harva peale suruda Pole mi
oo7

17. juuli 20169 a

KarlK käis autot pildistamas: Peab mainima, et tema auto äärmiselt kirgas punane värv pani korra mökutama, kas Zinnoberrot oli ikka õige valik, aga kuna see o
oo7

14. aprill 20169 a

Muide see auto on ka valminud Juuni kuus 1987 Elu lõpuni ma sellega sõita tõesti ei kavatse, vb olla ongi järgmine/ülejärgmine hooaeg saadaval. Kes tahab võib raha koguma hakata

Postitatud pildid

20. mai 201510 a

comment_94415

Ma sain siis küll hästi pea sama raha eest mis org uus paari startece.

21. mai 201510 a

Autor

comment_94462

Masin sai um is uue vaha ja lakkumist, homme sellega plaanis pikem sõit ette võtta soome e30 kokkutulekule. Loodame et autod toimivad ja ei hakka huiama

21. mai 201510 a

comment_94463

Kohe siin all andis foorum sellise vinge reklaami. Ju siis nii on.

21. mai 201510 a

Autor

comment_94464

Suutsime ainult 2 kaasa võrgutada

Vb olla soomes läheb vähe paremini

Oleksid võinud oma kaarikuga ka tulla siis oleks kindlalt soolas

Muudetud 21. mai 201510 a, muutis oo7

22. mai 201510 a

comment_94471

Noo oleks kolm siis oleks isegi mõelnud

24. mai 201510 a

comment_94562

Millal kokkutulek soomes on?

Mõnda linki?

BTCF-i rajapäevadele ei plaani minna?

Täna toimus häämelinnas käisime kohal ja ka rajal, uus juba järgmisel kuul.

24. mai 201510 a

Autor

comment_94563

Masin uhas kokku maha mingi 900km see nv ja pidas õnneks hästi vastu. Kokkutulek oli vägev, korralik pidu käis 2 päeva, autosid oli ~60tk.

Häämenlinnast sõitsin tagasitulles läbi, rajale ronima ei hakanud, sest auto oli pingal killavoori täis ja ise paras laip. Vaatasin kuskil pool tundi sõitu raja äärest.

26. mai 201510 a

comment_94649

After I saw this car in person.. wow, what purposeful looking thing. Not too low for serious driving, not crazy loud. Job well done sir!

-Jarno

26. mai 201510 a

Autor

comment_94665

I try to hold everything like wheels, height, engine on balance and 80s looking at least at some distance, not too fancy, not too race car not too original.

But as some say if something does everything, it does really nothing

28. mai 201510 a

Autor

comment_94736

Kõik autod peal:

http://samii.1g.fi/kuvat/Autoilut%20ym./201505231640226555.jpg/_full.jpg

Veel mõned pildid

http://bemmi.kuvat.fi/kuvat/E30-miitti-2015/

http://laurie.kuvat.fi/kuvat/BMW+E30+miitti+15/

http://juhoa.kuvat.fi/kuvat/E30Miitti2015/

Minu oma ja venna künad:

IMG_3402.jpg?img=smaller

IMG_3476.jpg?img=smaller

Muudetud 28. mai 201510 a, muutis oo7

30. mai 201510 a

comment_94800

I try to hold everything like wheels, height, engine on balance and 80s looking at least at some distance, not too fancy, not too race car not too original.
But as some say if something does everything, it does really nothing

I know what you mean, I've thought about that too. My own E30 will probably be like that: Too hard and loud for road use but too soft serious track driving

Oh well...

30. mai 201510 a

Autor

comment_94805

My car is a daily driver from April to October, last year I drove 20 000 km with it. So thats why mine exhaust is quiet and it also has 3,45 differential witch keeps revs low on high speed drives (those I enjoy the most ) but it is total pain in the ass on the track because there are only two gears you can use (2. goes bit over 100 and 3. 160). On 5. gear car would go 271km/h if it woud have enough power. :lol: :lol: Maximum speed of it is near 240 km/h

Suspension is lowered -40mm, Bilstein shocks, m-tech stabilisator bars, front swaybar in engine compartment, 16 inch wheels.

So its how to say something like Grand Tourer :BMW:

Muudetud 30. mai 201510 a, muutis oo7

2 nädalat hiljem...

9. juuni 201510 a

Autor

comment_95206

Õnnestus nüüd terve paagitäis pentsu ainult Tallinnas maha uhada, põhiliselt tipptundide aeg ummikutes luristades siis tööle-tagasi, kuna uus töökoht on linnas sees. Keskmine 12,2L /100le. Senine rekord

Muudetud 9. juuni 201510 a, muutis oo7

9. juuni 201510 a

comment_95208

Saab vähe kätte? Suuremad pihustid ehk? Pump kutu?

9. juuni 201510 a

comment_95209

Low boost

9. juuni 201510 a

Autor

comment_95210

Kusjuures ma ei tea mis viga isegi kui olen osalenud rajapäeval ja seal terve päeva kütnud tuleb pärast keskmine mingi 10 sest maanteel koju sõites luristab seier 7 peal tasa :lol: Nii suurt kütusekulu polegi minuteada olnud, kui auto korras :lol:

Kõige imelikum on, et ülevaatusel on öeldud, et segu on liiga rikas (kat läinud ka) :huh:

9. juuni 201510 a

Autor

comment_95211

Muidugi ega see 12,2 linnas pole niiväga väike ka nüüd nii väikese auto kohta, mõni liisingu-rott teeks püksid täis selle peale

9. juuni 201510 a

comment_95212

Mis värvi küündlad? Kuldpruunid või heledad ja mettalli täppe täis? :lol:

9. juuni 201510 a

Autor

comment_95214

Eelmine suvi olid pruunid kui klappe reguleerisin, rohkem pole turkinud

Kui külmalt käima panna on kerge pensu hais üleval ka. Soojalt mitte, a see vist kõigil vanadel autodel.

9. juuni 201510 a

comment_95215

Mul lekkis külmalt surve regulaatori vahelt. Kontrolli. Ise arvasin ka ,et sumbutist, kuni see hais juba häirivaks muutus. Hea viis auto maha põletada

Muudetud 9. juuni 201510 a, muutis matu665

9. juuni 201510 a

Autor

comment_95216

Ei leki sealt, ega kuskilt. See tuleb summutist. Ülevaatuse vanad alati mölisenud ka selle pärast, sise ruumis hästi tunda. E34 lekkis ka endal surve regulaatori juurest kunagi

9. juuni 201510 a

comment_95241

Temp. andurid töökorras? Gaasisiibri asendilüliti funksib? Lambda on? Ei jaksa neid lehti läbi lugeda, et mis pritse tüüp sul peal on L-jet või Motronic?

9. juuni 201510 a

Autor

comment_95242

Motronic V1.3, lambda on.

Pole enne põdenud selle pärast, sest auto võtab vähe kütust ja mingeid hädasid pole justkui.

Andurite korrasoleku kohta ei oska öelda, auto käis kunagi mitu aastat tagasi diagnostis siis polnud häda midagi.

9. juuni 201510 a

comment_95258

Bensu hais minul sammuti kylmalt k'aivitades.

10. juuni 201510 a

Autor

comment_95283

Ma arvan kat läind sellepärast on mingi häda vms, see sellex auto töötab ja kütet võtab vähe.

Soovitage kuskilt head nuka ratast, ma pean suvel rihma vahetama hakkama ja tahaks masinale kõrgetel pööretel tõmmet juurde saada, sest piiraja 6800, tänu kiibile läks lõpp paremaks aga võiks veel parem olla Jõudu madalatel pööretel on nii kerge auto jaoks selgelt küll..

EDIT: Reguleeritavat nukaratast siis

Kommenteerimiseks loo konto või logi sisse

Registreeri uus konto

Logi sisse

https://foorum.e30.ee/teema/725-325e-27i-kupee-1987-oo7/

Jälgijad

Mine teemade nimekirja

Logi sisse

325e 2.7i kupee 1987 - oo7

Teemas enim postitanud

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

GTA

oo7

oo7

Postitatud pildid

Esiletõstetud vastused

Kommenteerimiseks loo konto või logi sisse

Oluline teave

Konto

Navigeerimine

Otsing

Brauseri push-teavituste seadistamine

Chrome (Android)

Chrome (Arvuti)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Arvuti)

Firefox (Android)

Firefox (Arvuti)