BMW 320/3.5l-155kw 1985

Ma täna käisin vaatams seda õhtul siis kui jalga suruda sain kapoti peaaegu kinni

tulemüüril olev müramatti jätsid alles?

jep alles

Kuhu radikas plaanis panna ja kuhu see mahub ? Jagajakaane ja esipaneeli vahele eriti ei mahugi midagi.

No see selgub homme mis saab aga kolasin täna pööningul ja leidsin mitmeid radikaid ,et homme vaatama milline parim ja siis avastasin ka sierra radika koos kahe elektri vendiga need peaks sinna ära mahtuma kui panna teisele poole radikat.

Kuhu radikas plaanis panna ja kuhu see mahub ? Jagajakaane ja esipaneeli vahele eriti ei mahugi midagi.

Sry OT:

Kogu kompott on tehtud ilma autot,kere,polstreid jne vigastamata ja lõhkumata, mootor võimalikult taga, kapott läks minu auto peal kinni, e28 radikas mahtus vahele. Uus omanik pole seda veel õigesti paikagi saanud juba virisetakse, käppasi saab kohendada, kui ta tulemüüri mati na*hui viskab, puurib augud ettepoole ja läheb mootor tahapoole. Kui sinu 3.5 oli valerka juures remondis, siis pani ikka mitu asja imestama, kuigi sinu pilli installi tegi oma ala proff.

NB! foorumis on 1 kasutajanimi lubatud iga inimese kohta, milleks sa neid iga poole aasta tagant juurde vorbid?? Nime muudetakse, kui vanast tekib tüdimus. Vabandused, kui eksimus minupoolne, seda saab peagi teada.

Ja hetkel tundub ,et aind andur jääb ette mida saab muuta kui ka enam on ka üljäänd lihtne.Minu mootripadjad olid lihtsalt umbes 1cm kõrgemad kui eixi omad.Homme hakkan tegelema ja tuleb ka pildimaterjali kuida asjad sujuvad

Võimuga latile ka panustad? See mootor kaalub omajagu ja rool peaks päris raske olema

Esialgu ei plaani küll.

Esialgu ei plaani küll.

soovin jõudu ja jaksu sulle,sest seda läheb tarvis

Kui käed just süldist pole siis see <30kg eriti midagi ei muuda rooli raskuses.

Rehvi laiuse muutmine annab näiteks suurema effekti.

Väga kena. Millal siis häält loodad kuulda

vast saaks nädalavahetuseks liikuma aga eks näis pole lihtsalt tööö kõrvalt aega

Täna sai siis mootorihäält kuuldud tänud eixile ,et läbi astus ja aitas mõningates asjades selgust saada-homme siis jahutus korda, juhtmeid sättida, summuti teha ja teised mootoripadjad või midagi panna kuna kapott ei mahu kinni

Sai siis eile jahutus pandud nii ,et kuulda ka mootorihäält kui soojaks käib ja juhtmestiku sätitud.Nüüd aga peavalu auto sai soojaks käia temp nata üle sinse ja lagin sees arvatavasti ketiga seonduv tuleb taas laiali kakkuda ja selgust saada mis seda lõginat põhjustab

Neil pigem veaks nookurid, mis kipuvad purunema. Tõmba klapikas maha siis näed

No ma ikka kuulasin kah kust poolt see lagin tuleb ja just siis kui juba temp tõusnud ja õli vedelam!

siis ju ongi nookurid

No eks kui aega ,et laiali võtta on näha aga kui kuulata tuli eest poolt keskelt kuni alla välja ja mõnel korral esines seda heli ka külmalt. kuna õli vedelamaks siis kett ei pinguta ära eks tuleb igaksjuhuks ka rõhk üle mööta- venna auto mootoril oli kunagi sama mure aga üritan lähipäevil selgust tuua milles siis jama on hetke seisuga kuulates tundub ikka ketilagin...

....

Sai siis täna auto taas tööle pandud uued küünlad vända andur ja mingi 10 mninta käis korra tuli taas ketilõgin siis jäi vait hetkel enam ei tee häält arvatavasti seepärast oli kuna mootor oli üle aasta seisnud tahtis käimist saada.Nüüd tuleb kõik korrektselt paika panna(paisupaak ja lõdvikud sobivad leida kuna hetkel käimise jaoks ajutiselt paigaldatud)siis veel veits uurida kuna veits lõtutab nagu kõik pütid ei käi korrapäraselt.

puterdamine võib tulla ka valest klapivahest.

enda autol sai klapid regullitud ning puterdamine ja "lõtutamine" lõppes

Kehva käimist soosib ka hiline süüde. Vale klapi vahe kipub tiksuma.

sain just garaazizt koju hommikul pool10 hakkasin majandama nüüd summuti kuni viimase pütini tehtud(viimast ei pand kuna pole veel sobivat saand)sain ka puterdamise vea teada 5ja 6 pihusti

Kehva käimist soosib ka hiline süüde. Vale klapi vahe kipub tiksuma.

kuidas sa m30 süüdet näpid ?

Käisin Truumu juures enda autoga ja mul tiksus/lagises päris mõnusalt ja selline tunne nagu 2 silindrit oleks tagant ära. Regullis klapid paika ja käis nagu uus mootor ja mitte mingit tõrkumist pärast.