BMW 324D sedaan 1985

Postitatud 20. veebruar 201312 a

comment_56885

Tervitused!

Teeks ka väikse teema siia, kus on hea vaadata mis on ära tehtud ja millal.

Muidugi ka asjad mis tegemist vajavad ja mis tulevikus plaanis oleks.

Autost lähemalt:

Mark: BMW 324D

Keretüüp: Sedaan

Mootor: 2.4 vabalthingav diisel ( 63 kw )

Värvus: Tumepunane ( Karminrot )

Lisad: 2x el. peeglid, udutuled, katuseluuk ja siin see lõppebki.

Toodud sai ta 10.01.2013 Põlvast. Jõudis omal jalal ilusti Raplasse. Probleeme teepeal ei tekkinud.

Pildid:

Plaanis välimuselt umbes taoliseks teha, värv muidugi oleks veits teine, selline oranzikas-kollane, photoshop ei tahtnud miskipärast õiget tooni mulle anda.

Vahepeal sai tuled kollaseks tehtud aga kile eemaldasin kuna ei tahtnud politseionudega suhelda.

VIN DECODE:

Vehicle information

Type

Value

VIN WBAAE110200878584 Type code 1511 Type 324D (EUR) E series E30 () Series 3 Type LIM Steering LL Doors 4 Engine M21 Displacement 2.40 Power 0 Drive HECK Transmission MECH Colour KARMINROT (172) Upholstery (0251) Prod.date 1985-10-01

Options

Code

Description (interface)

Description (EPC)

S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Power steering, engine-speed-dependent S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Slide/tilt sunroof, manually operated

Muudetud 23. aprill 201312 a, muutis Saareoks0

Vastuseid 145
Vaatamisi 12,2tuh
Loodud 12 a12 a
Viimane vastus 12 a12 a

Teemas enim postitanud

Saareoks0 86 postitust
eix22 10 postitust
oo7 7 postitust
Nurgatagune 6 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

Aigar

24. veebruar 201312 a

Täitsa viisakas auto tuli pesust välja. Selle musta kapoti ja kuldse kerega tuuningidee unustaks ma kiiremas korras ära. Sile kirsipunane disla oleks väga 5. Edu ehitamisel
Metalheart

26. veebruar 201312 a

Morjes,,, Ma siin lugesin ja vaatasin. Mnjah, siin vanemad vedurijuhid juba kommisid - eksliku kommnoort, värvi suhtes... Ma olen ka nende vanade lohedega samal vaibal ja kinnitan, et tee origin
bergo

26. märts 201312 a

Aga milles küsimus, värvi siis calypso punaseks! Praegused pakutud variandid tunduvad üsna kohutavad Motivatsiooniks:

Postitatud pildid

7. aprill 201312 a

Autor

comment_59560

On, võite pakkuda erinevaid lahendusi aga siis palun värvikoodidega Muidu otsin segaseks ennast

7. aprill 201312 a

comment_59571

Sellist muhedat sirmi sai kunagi katuse luugile tehasest tellida voi se miski autopoe tuuning?

7. aprill 201312 a

Autor

comment_59572

Tundub tehase värk , aga 100% kindel pole.

Täitsa kobe asi, ära kaotada küll ei plaani.

7. aprill 201312 a

Autor

comment_59574

Selline punane oleks ka väga kena, siis poleks vaja passis muudatust ka teha.

2 nädalat hiljem...

17. aprill 201312 a

Autor

comment_60335

Nii seis selline, et sai toodud päeval veljed bemmi jaoks.

Ja värvi valik osutus siiski musta kasuks. Värvimisse minekut ei oska veel täpsustada, aga mitte nii pea.

Muudetud 17. aprill 201312 a, muutis Saareoks0

18. aprill 201312 a

comment_60338

Väga originaalne värvivalik su peas

18. aprill 201312 a

Autor

comment_60340

Juhtus kahjuks jah.

Ei tekkinud usaldust teistele eriti.

20. aprill 201312 a

Autor

comment_60466

Mõned tänased pildid.

20. aprill 201312 a

comment_60467

Jälle mingi rehvivahetus punkt ei saa hakkama kleepitava raskusega

20. aprill 201312 a

Autor

comment_60485

Need olid siiski eelnevalt, käisin täna Agomeris, teistel velgedel võtsid nad rantide pealt need vanad maha ja panid mitte silma torkatavasse kohta uued.

Eks see üksik vb jäi kahe silma vahele.

Ise nende tööga muidu rahul aga see raskus oleks võinud ka olematta olla.

Muudetud 20. aprill 201312 a, muutis Saareoks0

20. aprill 201312 a

Autor

comment_60489

Lähiajal tuleb esisillas korralik remont teha.

Ning järgmine kuu arvatavasti tellib siit foorumist need Ta-tehniku coilid.

21. aprill 201312 a

comment_60493

Miks coilid, kas lihtsalt feimi pärast või käid paugutamas erinevatel ringradadel, kus vaja erinevat seadet või kavatsed sõita suvel madala auoga ja talvel kõrge autoga?

21. aprill 201312 a

comment_60501

Coilid on kõige odavam viis auto madalaks saada (ilma amortide peeti keeramiseta)

21. aprill 201312 a

comment_60530

Oled sa kindel selles? Madalduse komplektid on suht odavad ja nn bolt on teema, minuteada ei müüa selliseid coile, mida saab kohe alla visata.

21. aprill 201312 a

comment_60535

Jah olen, sest korralikud madaldusvedrud panna tuleb osta ka vastavad amordid, mis on kallid. Originaalamordid lähevad kiiresti peeti.

Coilovereid müüakse E30ne jaoks bolt-on küll.

Sellemõttes jh kõige odavam on üldse vedru pooleks lõigata

Muudetud 21. aprill 201312 a, muutis oo7

21. aprill 201312 a

comment_60539

Enda diislil olen ühe ringi maha võtnud ja pole veel midagi juhtunud. 2a nii sõitnud juba ja teed ei ole siin meie kandis ka kiita.

21. aprill 201312 a

comment_60545

Ma rääkisin siiski korralikust madaldamisest.

Mingi -30nega töötavad originaalamordid väga hästi.

21. aprill 201312 a

Autor

comment_60549

Miks coilid, kas lihtsalt feimi pärast või käid paugutamas erinevatel ringradadel, kus vaja erinevat seadet või kavatsed sõita suvel madala auoga ja talvel kõrge autoga?

Põhimõtteliselt sellepärast, et vahad amordid vedrud oma aja ära elanud ning otsustasin Coilidi kasuks kuna hinna vahet nagu erilist pole. Ning kui juba Coilid siis laseks madalaks ka suveks.

21. aprill 201312 a

Autor

comment_60550

Oled sa kindel selles? Madalduse komplektid on suht odavad ja nn bolt on teema, minuteada ei müüa selliseid coile, mida saab kohe alla visata.

Kui näitad mulle soodsat madalduse komplekti siis võib see mõte muutuda

Aga coilide selles suhtes jube lihtne, et suvel madal ja talvel siis krutid kõrgemaks.

Tavalise madaldusega nii ei saa. Siis lihtsalt tuleks mingi kompromiss leida, et mitte liiga madal madaldus.

Muudetud 21. aprill 201312 a, muutis Saareoks0

21. aprill 201312 a

Autor

comment_60551

Enda diislil olen ühe ringi maha võtnud ja pole veel midagi juhtunud. 2a nii sõitnud juba ja teed ei ole siin meie kandis ka kiita.

No mul pole erilist mõtet nii teha Kuna nagunii nii väsinud omadega juba, eriti tagumised.

Sest p***e nii maas ja nina suht kõrge.

Esimene kunde amordikas ka õline, ehk peetis.

21. aprill 201312 a

Autor

comment_60554

Proovi mõttes sai täna ühtesid kärgvelgesi värvitud

Väga ilus värv ja sobib meeletult hästi sinna peale.

NN kõrgläige siis sai velgedele peale. Ehk nagu nimigi ütleb siis läigivad korralikult.

Rehv ainult suure võitu.

195/65/15 Pirelli talvekad, mustrit uue vääriliselt

Muudetud 21. aprill 201312 a, muutis Saareoks0

22. aprill 201312 a

comment_60566

No vaadake aftermarket.ee lehele, eelmine aasta aitasin kasutaja bergol alla panna madalduse komplekti, komplekti all pean silmas ikka amorte ka. Maksis see komplekt äkki miski 250€ . Saab madalduse jaoks mõeldud amorte ka normaalse hinnaga. Sellist juttu kuulen esimest korda, mis siin nüüd räägitakse

Lisaks näidake nüüd mulel kohe paika pandavaid coile? Püstakule tuleb võru keevitada, tagaõõtsale samamoodi - on see siis kohe bolt on ja lihtsasti paigaldatav?? Kui coilid odavamad oleks ja nende paigaldus, siis sõidaks ju kõik nendega, mitte ei mässaks madaldusvedrudega.

22. aprill 201312 a

comment_60572

palun tellige palju jaksate

http://www.fk-shop.de/en/Suspension-Tuning/Sport-Suspension/?filterKategoriePfadROOT%2FSuspension+Tuning=Sport+Suspension&filterKategoriePfadROOT=Suspension+Tuning&filterVehicle+Model=3Ser+E30&filterVehicle+Manufacturer=BMW&verbose=true&catalog=true&searchparam=*&cl=alist

22. aprill 201312 a

comment_60576

Õpetus kuida paigaldada... pole vaja midagi keevitada

250 EUR räägites, siis see ongi odavate coilide hind.

Viimasel lingil on asjad tõesti veel natuke odavamad, kuid neid ei saa ka reguleerida..

Muudetud 22. aprill 201312 a, muutis oo7

22. aprill 201312 a

comment_60601

Sellise õpetuse järgi on küll esiamordid varsti peetis.

Selles suhtes on sul õigus, neid on tõepoolest lihtne paigaldada, aga maksavad ikka rohkem ka, kui madalduse komplektid. Lisaks coiloveritega reguleerides ei ole silla geomeetria koguaeg paigas.Madaldusega käid regullis ära ja nii jääb. Lisaks teatud piirist üle minnes eeldavad mõlemad variandid reguleeritavat silda, kui ei taha lääpas ratastega rehvi servasi kulutada.

See teema on edasistele vastustele suletud.

https://foorum.e30.ee/teema/4866-bmw-324d-sedaan-1985/

Jälgijad

Mine teemade nimekirja

Logi sisse

BMW 324D sedaan 1985

Teemas enim postitanud

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

Aigar

Metalheart

bergo

Postitatud pildid

Esiletõstetud vastused

Oluline teave

Konto

Navigeerimine

Otsing

Brauseri push-teavituste seadistamine

Chrome (Android)

Chrome (Arvuti)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Arvuti)

Firefox (Android)

Firefox (Arvuti)