316 '87 - Mihkel

Taustal venna e21,suveks peaks soiduvoimeline olema.

Olen näinud seda e21 garaasis viljandimaal.väga mõnus projekt.

Olen näinud seda e21 garaasis viljandimaal.väga mõnus projekt.

Kere värvitud nüüdseks,vennal maja ehitus käimas,sõidu plaanid järgmiseks suveks.

Rääkis jh et pm 4 aastat teinud vaikselt juba

Tegelt ta mainis tal vist vaja korralikku m20 mootori juhtmestiku komplektset.mul to olemas kui veel vaja. Aga oli näha küll et põhjalikult ehitatud

Tore kohe vaadata selliseid projekte:)

Teen sissekande oma auto kohta ka peale pikka pausi. Kuna vend värvis oma autot oli garaaz suht segamini ja kiledega eraldatud,niiet enda autoga ca 1,5 kuud ei tegelenud.Nüüd ruum vaba ja tegelenud põhiliselt sillaosade puhastamisega ja värvimisega.

Selline ports asju valmis.Esimestes õõtsades uued sharniirid  sees,tagasillas ka kõik uued puksid sees.

Täna puhastasin veel väiksemaid pudinaid. Toonorautolt sain väga heas korras tagastange kinnitused ja paagi tuulutus torude katte.Olid kerge pindmise roostega,aga lasin kõik ikka liivaga puhtaks.

Taga differ veel puhastada ja värvida,sis hakkan kerega tegelema.

Praeguseks kõik

Torukatte on t6esti h'asti s'ailinud tavaliselt seal ainult kinnituse k6rvad alles.

Torukatte on t6esti h'asti s'ailinud tavaliselt seal ainult kinnituse k6rvad alles.

Sellel oli veel tootekoodiga silt küljes,hiljuti vahetatud alles,sama oli stangekinnitustega.Muidu poleks seal enam midagi järgi.

Järgmine sissekanne.

Kõigepealt suured tänud EIXILE.

Sügis käes,aega rohkem e30 tegeleda. Kere sai vardasse aetud,nüüd lihtsam liivapritsiga puhastada ja keevitada.

Mõned kohad lappisin täna ära,tagumise poolraami jätku koht oli korralikult üles paistetanud roostest.

Ei leidnud eelnevat pilti enam,aga sai lahti lõigatud,liivapritsiga üle,happekas vahele ja uus plekk peale.

Suvel sai vähe ägedam keevitus muretsetud,mittekandvad osad joodan nüüd vasega külge.

Kuna korralikult seadistada veel ei oska,sis keevis kõige parem pole. Vasega see eelis ,et keevitus temp ca 800 kraadi madalam kui terasel ja õmblus ei roosteta.

Pilti ka

Wow. Kena garaaž ning respekti, et rull nii põhjalikult ette võetud. Edu ja et motivatsiooni jätkuks ehitamisel.

wow, see vase süsteem tundub küll päris tuus. Väga meeldib projekt, kui juba kerega mees sellist vaeva näeb ei kujuta ette  mis kokku lappides saama hakkab 

Muudetud 1. november 201410 a, muutis approx

Teisipäeval viskas korraliku külma ja saigi garaazi sooja mindud.

Mõned pildid leitud roostest-

Suurem saast liivakaga eemaldatud ja lapitud-

Juhipoolne esimene tõstekoht-

Laupäeval jätkan otsinguid

Üle pika aja teen sissekande rulli käekäigust.

Suuremosa talvest on mõõdunud ühe teise auto seltsis. Iga nädalavahetus sai käidud jääraja võistlustel.

Peasüüdlane ise,kellel soovi uuel hooajal sellega ise sõita,võib julgelt märku anda.(tegemist 4wd civicuga)

Ja rulli juurde tagasi. Mida lähedamalt vaatad,seda rohkem tuleb roostet juurde

Juhipoolne esimene nurk

Küljekarp ka lõpuks kokku lapitud

Tagumine tõstekoht

Ja esimene koobas,ühenduste vahel rooste olemas,tuli lahti lõigata ikka

Keevitustõõde lõpp hakkab paistma vaikselt.

Justkui nagu otsid seda roostet, et peab olema

Siin on kümme korda hullemadki kered, mis saavad tuimalt "rooste puudub täielikult" vöi "ideaalne e30" tiitli ja sina siin muudkui puurid kere lahti ja ikka ei jää rahule.

Mõned kohad veel keevitada,sis võiks juba rahule jääda

eix sa ise oled selle raja sisse tallunud , peale seda pole enam õige keretöö , kui kõik nurgatagused pole lahti puuritud    

Sellesmõttes Eixil õigus,jätad mõned kohad tegematta, maksab hulga raha värvimise eest ja natukese aja pärast jälle rooste punnitab.

Pikka juttu panema ei hakka,pildid räägivad enda eest.

Viimased suuremad jupid mis kere külge vaja panna.

Ja juba auto küljes

Teha jäänud paagi tuulutustorude toru paika,kaitsmekarbi kinnituskronsa välja vahetada ja mõned logari kinnitused uued panna. sitaks lihvimist,käiamist,liivapritsimist ja saabki auto altpoolt uue värvi ja mastiksi selga.  

Pagana korralik aku koht .

Sellel akukohal polnud enne ka miskit häda, pisike tükike oli vahetatud.

Sellel mehel on see juba nagu väikestviisi haiguslik nähe. Nagu ikka, kui millegagi pikalt tegeled siis hakkab meeldima ja tekib söltuvus, antud hetkel rooste suhtes söltuvus.

Ravi oleks ilmselt möni päriselt läbi ja roostes kere sinna tegemisse viia

Sest töepoolest siin piltide pealt vaadates vöivad paljud olla arvamusel, et no on ikka totaalselt per*ses kere küll, aga reaalselt tehakse siin sellises seisus kere, mis enamuse jaoks oleks enne neid keretöid juba väga hea ja valmis kambrisse lükkamiseks. Enamus roosest tegutses ju mastiksi all ja polnud nähtaval.

Sai ka mingi aeg tiir ümber selle kere tehtud ja asi ikka tõsiselt käsile võetud Edu ja pikka meelt ning seda põhilist ikka ka!

Nii siis.

Kuna liivaga pritsimisest ja lihvimisest kopp ees,sai ammune mõte teoks tehtud enamvähem.

Garaazi esine ikka talvel suht pime,valgust vaja juurde,kes käinud teab.Aga valgusti peab ikka sobima ja seepärast valgustab minu garaazi esist varsti e30

Ninaraami polnud pre oma võtta,sai fl. Ülejäänud kaup pre.

Mingi osa koos,kapoti vahetan korralikuma vastu.

arvuti paneb näkku ei lase rohkem pilte üles panna,homme tegutsen edas :D i

Jätk eilsele.

Stange jupid valmis kokku ladumiseks

Täna lasin uue värvi ka selga,kapott ei jõudnud uut tuua,see värvimatta.

Kellegil üleliigseid udutule katteid vedeleb,võib märku anda mulle.Varsi peab elektriku kutsuma ja bemmi järgi ühendama

Muudetud 2. mai 201510 a, muutis mihkel22

Juba müüd seda esiotsa facebookis? Ise jääd pimedasse või teed endale parema?

Panin jah huvipärast üles,miudu võimalus FL esiots ka kokku panna. Mõned vidinad puudu veel.

Muudetud 2. mai 201510 a, muutis mihkel22

"Varastas" minu mötte, üks poolik tiibki selle tarbeks aastaid vedelenud

Täitsa lahe ettevõtmine.Omal oli aastaid tagasi sama plaan E34-ja ninast selline asi teha,aga ei ole aega ning jupid vedelevad siiani kuskil kuuris.

Pre udukakatted mul täitsa olemas,pritsitud ja krunditud.Omal ei lähe neid enam vaja peale seda kui sul külas käisin.

Edu!