318i Cabrio '92 - Leks

Postitatud 24. mai 201213 a

Nüüd siis ametlikult E30 ridades tagasi. Päris kaua otsisin ja jahtisin FL cabriot. Küll oli võimalus leedust osta, küll külastas mõte saksamaa reisist. Vahepael oleks äärepealt ostnud Kerti (m20b20) cabriot, kuid lõplikult kokkulepele me ei saanud (tegelt auto on ju PFL, mis mulle üldse ei meeldi) Talvel ma loobusin, kuna polnud eriti aega otsida.

Seda autot käisin eile vaatasin, täna oli juba minu nimel. Autost siis lähemalt:

Mootor autol on päris hea. Tiksu pole, minek ka hea. Käike vahetab korralikult. Istmesoojendused töötavad, soun system tundub et töötab ka, pole eriti süvenenud sellesse, eks varsti uurin lähemalt. Vahetamist tahab diffri puks, esi kondid.
Plaanid autole siis suured. See suvi vist midagi erilist ei toimu, aga sügisel talvel läheb vist suureks tegemiseks. Hetkel ei hakka kirjeldama mis plaanis, vaatame mis saab. Esimene pilt siis nende velgedega millega autot ostsin. Kohe õhtul kruttisin teised veljed alla ja jäi päris hea minu arust. Auto on madal ka, ring siniseid vedrusi, ja nende velgedega veits riivab tagakoobast.

S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS )
S240A LEDERLENKRAD
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE
S375A STOFFVERDECK ELEKT.MECH.SCHWAR
S380A HARDTOP-VORBEREITUNG
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS
S428A WARNDREIECK
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT
S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE
S660* BMW BAVARIA REVERSE RDS
S675A BMW SOUND SYSTEM
S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG

Muudetud 27. märts 201411 a, muutis Leks

Vastuseid 264
Vaatamisi 29tuh
Loodud 13 a13 a
Viimane vastus 9 a9 a

Teemas enim postitanud

Leks 130 postitust
eix22 31 postitust
m20b20 12 postitust
oo7 11 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

Leks

29. märts 201510 a

Aeg lendab, kogu vaba aja istun garaazis ja tegelen autoga. Tehtud niipalju, et mootori juhtmestik paigas, EWS omal kohal, väljalase tehtud, el ventikas ühendatud, muud asjad põhja all tehtud. Auto kä
Leks

3. aprill 20169 a

1 asi millest ma tundsin puudust sõites rullikaga - korralik käetugi. Ammu oli ostetud e36 oma, kuid kätte võtsin ennast alles nüüd. Tänu sellele videole. Natukene tegin omamoodi kaaa,,
Leks

4. juuli 20169 a

Läksin moega kaasa ja lisasin paar KW juurde ärge munadega pihta loopige

Postitatud pildid

30. märts 201510 a

comment_92231

Praegu otseselt pole, ma enne iga aasta otsinud kui peeti on läinud ja siis ei leidnud kuskilt, hetkel 3,45 all

30. märts 201510 a

Autor

comment_92232

hea meelega võtaks 3.25 või 2.xx paku mulle

siis saaksin kulgeda maanteel nagu diisliga

30. märts 201510 a

comment_92233

tegelt sõbral bemmi all on se 2,97 vms

kutt tahab aeglasemat diffrit,peaks küsima ehk saab teha vahetust selle 3,45 vastu??

30. märts 201510 a

comment_92234

Cabriol kere ei hakka mängima kui jäigad puksid ja jäik vedrustus?

30. märts 201510 a

comment_92235

hea meelega võtaks 3.25 või 2.xx paku mulle
siis saaksin kulgeda maanteel nagu diisliga

Päris diisliga ei saa ikka siis peaksid aretama sinna teise kasti, aga sama mis e30 325i saaksid sellega

30. märts 201510 a

comment_92237

Miks kabrio kere rohkem peaks mängima kui möni teine e30?

30. märts 201510 a

comment_92238

Kabrio kere mängib nii ehk naa Kruusateel vaata uksevahet väljastpoolt sõidu ajal

30. märts 201510 a

Autor

comment_92239

Mulle tundub, et cabrio kere on suht jäik ja usun, et väga mängima ei hakka

Muudetud 30. märts 201510 a, muutis Leks

30. märts 201510 a

comment_92241

Iga cabrio mängib rohkem. Eriti e30 mis niigi pehme.

30. märts 201510 a

comment_92242

3,25 ülekanne väga levinud. Kui lsd-ga ei otsi siis mul isegi kaks diffrit pakkuda eri komplektsuses

30. märts 201510 a

comment_92243

Iga auto kestab, kui mõistlikult sõita. Kui igalt poolt täiega üle panna,siis polegi mõtet loota, et kere pehmeks ei lähe.

Kui veermik jäigem,siis ka loogiliselt kere saab rohkem vatti.

30. märts 201510 a

Autor

comment_92247

Eks vaatame mida see powerflex endast kujutab.. kuulsin kuskilt, et on olemas strongflex materjal, mis peaks olema veel jäigem kui powerf. Vb see lihtsalt turunduse trik ? Ja kui väga rapputama hakkab, viskan teise sillatala külge ja vahetan õõtsapuksid ära. Õnneks, see pole suur töö eriti kui nipid juba selged. Samamoodi diffriga - pole väga raske seda vahetada. Plaanin varuda mõned diffrid riiulisse, oo7 hirmutas mind oma igaastaste otsimistega

31. märts 201510 a

comment_92257

Sul oleks vaja 325e difftit. Õnneks need on tugevama suure korpusega ja need kellel originaal kast seda ei taha, sest liiga aeglane, seega see peaks kestma väga hästi ja kuskilt leidma ka, siin ju just pakuti. Kui diisli-pöördeid tahad, siis 318tds compacti all peaks olema 2,65 vist, seda pakuti mulle kunagi kui otsisin diffrit.

Mul on need väikesed katki läinud koguaeg.

Võrdluseks mu mõlemad autod, millel 3,45 all.

E36 on suuremad rattad all, see langetab pöördeid, kuid kui tujurikkujaid vaadata, siis on suhteliselt selgelt aru saada, miks väike mootor mõttetu on

Kui arvestada, et mul on veel vana ise-aretatud-M20 ja teisel M43, siis ei üllatuks, kui sinu oma üldse ökonoomsemaks läheb

Muudetud 31. märts 201510 a, muutis oo7

31. märts 201510 a

comment_92261

Ei mängi ta midagi, tehases need projekteeritud ikka sama jäikusega. Matu oled mönd e30 kabriot lähedalt lahtilöhutuna näinud? Seal on hoopis teine maailm. Karp on paksust plekist, sees on lapik tala jne jne. Küljeavarii suhtes julgen väita, et on turvalisem kui tava e30. Ustelgi on standardis turvatalad sees.

Tava e30 kered on hoolimata katusest samamoodi vedelad, üles töstes kohe uksed poovad näiteks.

Siinkohal pole küll väga vahet kas neid pukse toppida kabriole vöi tava kerele, oma hävitava tulemuse saavutavad igal kerel.

31. märts 201510 a

comment_92296

Vb päästab natuke hea amort ja vedru, mis lööke sujuvamalt vastu võtavad. Oma e36 rallikale sai pandud kõik puksid kollased powerid, aru küll ei saanud, et jäigemaks läks kuna ees olid m3 vedrud amordid ja taga mingi tehase madaldusega kompott.

Juhitavus muutus küll täpsemaks, võrreldes org. veermikuga.

1. aprill 201510 a

comment_92346

Vb päästab natuke hea amort ja vedru, mis lööke sujuvamalt vastu võtavad. Oma e36 rallikale sai pandud kõik puksid kollased powerid, aru küll ei saanud, et jäigemaks läks kuna ees olid m3 vedrud amordid ja taga mingi tehase madaldusega kompott.

Juhitavus muutus küll täpsemaks, võrreldes org. veermikuga.

Kas müra tuli ka juurde?

1. aprill 201510 a

comment_92365

Ega pukside vahetusega müra juurde teki Lihtsalt niisama sõiteski auto konkreetsem ja maanteel hea sõita, ei kisu ja uju niipalju.

Pigem müra ja naginad loevad rohke sellest, et auklikel teedel palju sõidetud. Tavaliselt saksast toodu autod head ja vaiksed, aga mitte kauaks eesti teedel

1. aprill 201510 a

comment_92370

Tekib ikka, jäigaks läheb, igasugu niginad ja naginad on kohe. Saksast tulevad korralikud autod, vedelad kered ongi selle tagajärg. Vaikse auto alustala on korralik jäik kere.

4. aprill 201510 a

Autor

comment_92545

Täitsa omal jõul liigub see masin nüüd. Kahjuks sain sõita natukene tagurpidi ja natukene edaspidi garaazist varju alla ja tagasi. Väga tahtsin teha prooviringi, kuid taevast tuli vastikut löga ja ei tahtnud autot ja tehnikat märjaks teha. Ehk homme on parem ilm

Ostetud sai ka OBD 1 diagnostika ja INPAGA sain ajusse sisse - nägin mootori tempi, lamdasi, vaatasin silindrite tööd jne.

Muudetud 4. aprill 201510 a, muutis Leks

4. aprill 201510 a

comment_92546

Mis radikas ees ?

4. aprill 201510 a

Autor

comment_92547

E36 kliima versioon

Muudetud 4. aprill 201510 a, muutis Leks

4. aprill 201510 a

comment_92550

kuidas lahenes probleem mootori juhtmestikuga?

4. aprill 201510 a

comment_92551

Selvä juttu, omal vist ilma kliimata varjant on,ülemised kinnitused kuda tegid ?

4. aprill 201510 a

Autor

comment_92553

sass - üks kodanik ukrainast aitas

pold1 - radika ülemine kinnitus M40 pealt ehk see mis oli originaalis

5. aprill 201510 a

comment_92570

Mul küsimus ventilaatori kohta, mille oma see on ja kas on 2 astmeline?

Kommenteerimiseks loo konto või logi sisse

Registreeri uus konto

Logi sisse

https://foorum.e30.ee/teema/3080-318i-cabrio-92-leks/

Jälgijad

Mine teemade nimekirja

Logi sisse

318i Cabrio '92 - Leks

Teemas enim postitanud

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

Leks

Leks

Leks

Postitatud pildid

Esiletõstetud vastused

Kommenteerimiseks loo konto või logi sisse

Oluline teave

Konto

Navigeerimine

Otsing

Brauseri push-teavituste seadistamine

Chrome (Android)

Chrome (Arvuti)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Arvuti)

Firefox (Android)

Firefox (Arvuti)