320i (M50B25) '90 - RaidoM

Postitatud 23. märts 201213 a

Tervist!

Kuna olen nüüd rullika omanik, siis teen ka teema autost.
Varem pole kunagi autot omanud niiet avastamisrõõmu on sellega ilmselt palju

Sai soetatud kupee kerega musta värvi 320.
Mootor: M50B25 Vanos
Manuaal
Lisasi peaegu polegi. Katuseluuk ja M-Tech II rool on ainukesed mainimisväärt asjad.
Põllelisa on ka, mille kohta ei oskagi hetkel seisukohta võtta. Mõne nurga alt meeldib, mõne nurga alt mitte.
All on ka 15" kärjed.
Kere on selle aasta kohta päris heas korras. Vaatasin täna tõstuki peal siit ja sealt ja roostet ei leidnud kuskilt.
Muret teeb natuke värv. Müüja oli masinat eelnevalt poleerinud ja mõnes kohas liialt palju poleerinud nii, et lakk maas. Põhimõtteliselt tuleks terve masin uuesti üle lakkida.
Küünlad vaja vahetada kuna puterdab vahepeal. Tagasilla puksid vaja vahetada ja veljed tasakaalustada.
Rohkem vigu töökojas hetkel ei leitud.
Pikk jutt, s**t jutt. Üks pilt ka juurde,milline välja näeb.
Mõned pildid.

Muudetud 1. mai 201411 a, muutis RaidoM

Vastuseid 384
Vaatamisi 42,6tuh
Loodud 13 a13 a
Viimane vastus 1 a1 a

Teemas enim postitanud

RaidoM 188 postitust
eix22 30 postitust
GTA 13 postitust
oo7 13 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

RaidoM

16. august 20169 a

Veljed puhastatud, kapslid värvitud, embleemid küljes. Uued kettad-klotsid ka küljes. Tulemus: Üks rehv tuli juba välja vahetada, sest muna oli üleval ja vibra oli sees 90 peal. Ega
RaidoM

18. juuni 20187 a

Kevadega 6500km sõidetud. Tundub, et see aasta tuleb ls rekord. Remontima pole pidanud, ainult kütust kallanud ja pilte teinud.
RaidoM

26. mai 20169 a

Auto nüüd kokku pandud. Sõber keevitas summutile sukad külge ja täna kallasid mõned vedelikud sisse ja keerasin võtit. Turtsatas käima õnneks. Roolivõim siiski jäi kergelt undama. Õli on küll pii

Postitatud pildid

5. august 201213 a

comment_47302

Pumbaprobleem see ei ole.. aga kui pump väsinud on, siis võib juhtuda küll, et ei tooda piisavalt.

Jahutusvedelikutase ei mängi seal mitte mingit rolli !

Kütusefilter on üsnagi loogiline põhjustaja.. tasub seda uurida!

5. august 201213 a

comment_47312

Rõhu määrab ära tagasivooluklapp, mis on sätitud pihustilatis kindlat rõhku hoidma. Kui panid M50, siis ilmselt jäi ka M50 tagasivooluklapp, nii et rõhu osas peaks kõik korras olema. Pumba juures on oluline tootlikkus. Kuskilt lugesin, et E30 tavapumba tootlikkus on umbes 100L/h. Seega peaks korras pump 30 sekundiga umbes 800g kütust pumpama. Seda saab üsna lihtsalt kontrollida.

5. august 201213 a

comment_47313

pumbad ikka sama tootlikusega e30 puhul, see jahutusvedeliku jutt suht koomiline, sellises situatsioonis läheks mootor keema (ohk vahel jne)

5. august 201213 a

Autor

comment_47320

Selge. Lasen siiski rõhu ära mõõta ja kütusefiltri ära vahetada. Vaatan,mis edasi saab.

lynx, oskad öelda,millal sel viimati see filter vahetati?

keema ei ole läinud, seier keskel või millimeeter üle kuid enne käima pannes käis korralik mulin läbi niiet õhk siiski vist vahel?

Muudetud 5. august 201213 a, muutis RaidoM

6. august 201213 a

comment_47343

Mina ostsin selle auto 2010 kevadel ja seda ma ei tea, kas eelmine omanik sel vahetas seda filtrit. Hakkasin sõitma sellega 2011 suvel ning mina vist ka ei vahetanud seda.. ei meenu küll, seega pigem ei vahetanud !

E30-el on küttefilter paagi kõrval http://static.bmwfans.info/images/epc/MjMxMF9w.png

M50 mootoriga autodel (E36,E34) on, minu mälu järgi, küttefilter starteri juures / starteri all ..mootori külge kinnitatud plekist kronsteiniga. http://www.pantritrading.com/media/catalog/product/I/M/IMG_6590A.jpg

Kui sa seda uuel mootoril vahelt välja / küljest ära ei võtnud, siis nüüd on sul kaks kütusefiltrit liini peal ja kui nad mõlemad on sellised väsinud olemisega, siis ei tulegi nendest vajalik kogus bensiini läbi !

6. august 201213 a

Autor

comment_47348

Põhja all olevat filtrit olen näinud kuid starteri juures ei olnud küll ei eelmisel mootoril ega praegusel mootoril filtrit seega see ilmselt puudub.

6. august 201213 a

comment_47362

Eelmisele mootorile ma jätsin selle paigaldamata.

Sel juhul tundub, et see filter, mida nägite, ongi umbes.. loodetavasti !

Rohkem põhjuseid ei oska praegu välja pakkuda ning, ega see filtrivahetus niivõinaa liiga ei tee sellele autole, kuna seda ei ole juba vähemalt 2,5 aastat vahetatud.

Ehk see lahendab probleemi.. siis on ju üsnagi lihtsalt ja odavalt remont tehtud

6. august 201213 a

Autor

comment_47364

Elame-näeme

UMist tõin enne uue õhulõdviku ka. Lähen üritan selle külge saada.

6. august 201213 a

comment_47368

Enda E36 vahetasin iga 20 000 järel filtri. Ütleme nii, et selle ajaga oli filter ikka korralikult möga täis.

10. august 201213 a

Autor

comment_47516

Õhulõdvik küljes, kütusefilter vahetatud - kottigi ei muutunud.

Võtsime lambda küljest ära, siis hakkas veidike edasi käima. Seega otsin M50B25 pealt tulnud lambdat.

13. august 201213 a

comment_47640

Kui lambdas viga ei leia võid ka aju testida.

15. august 201213 a

Autor

comment_47748

lambda küljes ja midagi muutus nagu paremaks. Kuid hea siiski ei ole.

Reedel käin Truumust läbi ja vaatab,mis diagnostika näitab.

18. august 201213 a

Autor

comment_47900

Tundub,et asi on korras enam-vähem. Diagnostika näitas, et viga oli lambdas või selle ühenduses. Juhtmed olid valesti kokku pandud kuna seal oli mitmes kohas ühendatud ja uut värvi juhtmed külge joodetud. Paras sigrimigri. Vahepeal ei taha siiski tühikäigul käia vaid sureb ikka välja. Kui natuke gaasi anda ja vaikselt lahti lasta,siis jääb normaalselt käima. Proovin homme teist tühikäigumootorit.

Kas 2.0 ja 2.5 tühikäigumootoril on mingi vahe või on mõlemad samasugused?

20. august 201213 a

Autor

comment_48030

Ise küsin, ise vastan. Jah, tühikäigumootoritel on vahe sees. 2.5 oma on tunduvalt suurem ja ei tööta 2.0 mootori peal ja vastupidi.

Vahetasin tühikäigumootori ära ja asi korras. Tühikäiku hoiab ja masin käib normaalselt edasi ka. Loodetavasti mootori töös rohkem anomaaliaid ei tule, et saaks hakata autole vidinaid külge pookida

Tegelikult tuleb esiamordid enne ära vahetada, sest need on täiesti läbi.

2 nädalat hiljem...

1. september 201213 a

Autor

comment_48582

Kuna ilm on kehv siis mõtlesin,et prooviks kuidas uued uduka klaasid sobivad.

Mingi aeg tagasi ostsin ühed eriti räbalad katkised udukad varuosadeks. Täna vaatasin,et mõlemad ühe poole omad. Üks on täitsa prügimäe kaup, teist hakkasin puhastama.

Eriti tüütu oli seda silikooni ära nokkida.

Pärast puhastamist

Lõpptulemus

Kasutusse see udukas mul ei lähe. Ootan siiani üht teist paari udukaid.

Aga mingi tagavara peab olema

Muudetud 1. september 201213 a, muutis RaidoM

1. september 201213 a

comment_48594

Kas regull kohad ei taha eriti kohakuti olla ?

Aga muidu täitsa head näevad välja sedasi. Peaasi, et selle kuumusega sulama ei hakka või midagi sellist

1. september 201213 a

Autor

comment_48596

Pilt ilmselt halva nurga alt tehtud. Muidu ei tundu küll,et augud nihkes oleks.

Sulamise koha pealt ei oska öelda. Eks saab teada kui kunagi peaksin udukad külge panema.

Kui kellegil on pakkuda puruks klaasidega kõrvalistuja poolset udukat, siis võib seda teha. Tuli välja,et udukad, mida ma nillisin on kuidagi " ära kadunud"