320i (M50B25) '90 - RaidoM

Kiidan rulli  , paar nädalat tagasi tulin sinu taga tallinnast välja madala punase e30 touraga

Jaa, tuleb meelde küll. Päris pikalt püsisite sabas. 

Oli ka aeg,et pikalt sõita saaks ilma suuri remonte tegematta

 jah, eks osade asjade puhul panen muusika valjemaks ja ongi korras 😁

teha oleks veel küll ja küll🙂

3000km odomeetril juures. Eelmisel nädalal sai sidur otsa, mille eile öösel ära vahetasin. Sachs läks külge. Panin teise G260 alla tagasi, et laagri undamist ei peaks rohkem kuulma.
Nädala alguses sai ülevaatus tehtud ja imekombel läbis puhta lehega. Läks veel vana, originaal, katiga läbi. Iseparanev auto.

Uus käigukanginupp läks ka külge. Hiina värk aga hoopis teine asi sõita. Ei teagi, miks 6a tagasi seda välja ei vahetanud

 pildid: @chrislinsepp

2018 aasta hooaeg venis üsna pikaks. Viimased sõidud sai veel detsembris tehtud. Enne garaaži ajamist sai korralik pesu tehtud ja tungikohti sai sirgemaks väänatud ja töödeldud.

Sõiduaeg: märtsi lõpp - detsembri algus

Kilometraaž: ca 20 000km

Kütus: kõik kulus ära

Alla andsid: sidur, kardaani vahepukk, tagumine amordi padi ja salongivent.

Järgmine hooaeg jääb küll vahele aga 2020 rullib vast jälle.

Suvi

Sügis

Talv

Mismõttes vast 😀 

Leidsin pildi Kaunase küljealt ühel esmaspäevasel päeval septembris 😀

Peaks vist seda teemat elustama üle mitme aasta. 5a tagasi jäi see auto mul seisma ja hoiustasin teda hobiautode garaazis. Paar aastat tagasi kui sai auto korra välja aetud tahtis ta üle kuumeneda ja ajas meeletult valget tossu välja. Kohalik remondimees diagnoosis, et ilmselt plokikaane tihend läbi ja lükkasin ta sama targalt garaazi tagasi. Tulin juuni alguses uuesti kodumaale teadmisega, et ilmselt vaja mootor laiali võtta ja tihend ära vahetada aga lasin igaks juhuks ühes teises kohas ka testida ja seal arvati, et tihendi viga ei tohiks küll olla. Vahetasin jahutusvedeliku ära, õhutasin ja jebisin sellega paar päeva. Sõitmisega kadus valge suitsupilv ka ära ja peale paari korrordeerunud klemmi puhastamist käis mootor ka üsna viisakalt. Temperatuuri näidik siiski jebib natuke ja päris õigeid asju ei näita, ilmselt midagi seal spidoplokil viga siiski. Kerdi soovitusel käisin kõik massijuhtmed üle ja osuti vähemalt ei pendelda enam kui august läbi sõita aga päris 100% ka veel ei ole.

Ülevaatusele sai igatahes mindud, kust ta läbi esimese hooga ei läinud. Gaasid paigast aga Speedsteri Hannes leidis, et lambda läbi ja peale selle vahetamist sai ka heitgaasid korda ja ülevaatus läbitud.
Tagasitulles käis kahjuks esilipp rataste alt läbi ja ka tagumise auto rataste alt ja otsa ta saigi.

Järgmiseks aastaks peaks uue vedrustuse hankima, kardaani laskma tasakaalustada ja veovõllid vahetama (JOMi coilid on jubedad, kardaan vibrab mingi pöörde peal ja need GSP veovõllid on ka suht jamad, loksud sees jne)

Mõni pilt ka siia, midagi väga muutunud ei ole, paar roostetäppi tekkinud, kust rataste alt kive lennanud aga üldpildis viisakas. 9a tagasi tehtud värvitöö ka veel päris ok.

Kui keegi teab, kust uut IS põllelisa leida võib kirjutada.

https://www.amazon.de/s?k=e30+is+lippe&crid=PJI55PPNAXQR&sprefix=e30+is+lippe%2Caps%2C352&ref=nb_sb_noss_2

Tellid uue repsi. Usun et see millest üle sõitsid oli nagunii ka? Et nendega ikka juhtub äpardusi, siis pole kahju väga suur 😄