316i kupee '90 - loonik

Mõned õhtud on esitulede kallal nokitsetud. Natuke värskema väljanägemise said. NB! Reflektoreid pestes ei tohi kasutada liiga kangeid leotusaineid ning hõõruda vaid õrnalt. Vastasel juhul pesete õhukese peegelpinna maha ning valgusti saab rikutud.

Katki pillatud täistule asemele tellisin lõpuks paari uusi Hella elemente. Hinnaklass on sarnene DEPO “täislahendusel”. Lähituled jäid algupärased ning läksid oma kohale tagasi. Nüüd vaja veel autole külge panna ning valgusvihud paika reguleerida.

Kui kellegil veel esitulede reguleerimine kavas on, siis lisan siia juurde ingliskeelse õpetuse töö teostamiseks. Mõõdud tuleb teisaldada sentimeetriteks. Mina olen paberteibiga garaazi ukse peale teinud “mõõtejooned”. Kui tuled paigas, siis saab lihtsalt ukse/seina puhtaks tagasi. Kui tegemist on hüdraulilise kõrguse reguleerimisega tuledega, siis lähitulede kõrgust saab kruttida stange poolt läbi esivõre. Seal asub auk ning ristpea kruvikeerajaga tuleb läheneda läbi selle ava.

Muudetud 22. veebruar 202522. veebr, muutis loonik

Vaatasin, et eelmise postituse tegin aasta tagasi kui esituledega tegelesin. Nüüd hakkasid jälle näpud sügelema ja mõtlesin, et mida siis e30 juures teha enne kevade saabumist. Palju kilomeetreid autole ei tulnud kuna teine hobiauto e85 oli rohkem kasutuses.

Süüteküünlaid vaadates on selge, et pihustatava kütuse kogus on minu mootori jaoks pisut väike. Eelnevalt olen kirjutanud, et mootori plokist lasin lihvida 0,2 mm maha ning kaanest 0,8 mm. Teoreetiliselt on surveaste nüüd 9,5:1 algse tehase 8,8:1 asemel. Detonatsiooni pole täheldanud isegi 95 bensiiniga aga risk selleks on olemas. Küünlad on aga heledad ning see viitab lahjale segule. Lahja on ta seepärast, et surveaste on kõrgem ning bensiin põleb silindris kiiremini ära. Mootor töötab nn. efektiivsemalt.

M40 mootoril reguleerib õhu/kütuse vahekorda ECU ning lamda. Lisaks ei saa sellel mootoril süüdet käsitsi reguleerida. Arvan, et veidi paremaks saan põlemise ECU uue tarkvaraga. Ehk stage1 chiptuning nagu seda nimetatakse. Mootori aju annab pihustile veidi rohkem aega pihustamiseks ning süüde saab samuti veidi varasemaks optimeeritud.

Mingit imet sellest ei loota ning raketiks see autot ei muuda. Aga küünla värvi saan ilmselt tumedamaks ja süütenurga varasemaks. Kui see tehtud on, siis oskan tulemusest kirjutada. Kütuse kaart tuleb 98 bensiinile, siis saab veidi agresiivsemat süüdet kasutada.

Muudetud 19 tundi tagasi19 t, muutis loonik
Pilt