318i '85 m20b25 - Andreo

Väga huvitav värvivalik. Tõotab tulla huvitav teema. Edu tegemistes!

Muudetud 6. november 20195 a, muutis MargusRaska

Minu arust on see värv liiga roheline, võiks õelda, et neoon.

Väga ei kujuta ette M3 replika selle värviga.

Esimene mulje oli kohe drifti teemaline, sinna sobiks küll. 

Sellest pillist hakatigi driftikat tegema ja asi jäi pooleli, jutujärgi olevat vahepeal isegi 4l mootor peal olnud. 

Edu läheb vaja .

Värvi kohapealt teeb vist kaamera rohkem neooniks kui tegelikult on.

Eeskujuks sai valitud see auto.

Juba parem, pastellsem, ei ole nii kärts.

Minu arust on need kaks ikkagi nagu öö ja päev.

Valget natukene sisse segada, saaks sarnase tooni kätte küll.

Tavaliselt õeldakse, et võta näidisest 2x heledam toon (seina värvides see vähemalt töötab)

Nina kokku istutamine ei tundugi nii keeruline.

Aga tagumise osaga saab vaeva näha küll ja veel.

Tagumised tiivad hakkavad külge saama, aga omale oleks plekist osade külge monteerimine rohkem istunud.Selliste tükkide külge monteerimise kogemus varasemalt kahjuks puudub, aga inimene õpib kõik asjad ära.Aega võtab, aga asja peab saama.

Ma läksin klaasriidest paneelide kinnitamisega lihtsama vastupanu teed, lõikasin komplektsemaks ja vaadates seda vaeva, mis selle projekti sisse läinud on, siis mõtlen ka, et õigesti tegin, plekist asju oleks lihtsam ikka külge aretada. Samas piisava tahtmisega saab nedega ka tulemuse iseenesest heaks.

Ma arvan, et kasutsin sama meetodit mis sina ainult liimi ühtlustamiseks detailide vahel kasutasin puit liiste😀

Põhimõte sama jaa, me sõbraga niipalju vaeva näha ei viitsinud ja jäi ns ka enamvähem

Kuna pahteldamisega pole päris ammu tegelenud tuli mõtte teha omanäoline pahtlilabidas.Täpsemalt siis tagumise tiivakaare järgi tehtud labidas.Kas sellest ka mulle kasu on ja asja lihtsamaks teeb paistab õhtul.

Muudetud 19. november 20195 a, muutis andreo

Paraleelselt kere töödele valmib juhtmestik ja tänud siinkohal Anarile (Bmw 525)

Hiinlased on ka ühe junntüki valmis saanud.

 See paistab välja küll jah paras junntükk.

Eks ta mul tuleb ka selline, et ei üks ega teine, aga ma ise väga loodan parimat.Tööd ja lihvimist on arvatust ikka kordades rohkem, aga seda võin lubada et püssi võpsikusse ei viska.Homme tuleb mõni abivahend juurde osta ja töö laabub ladusamalt 😃

Ühe poole tagatiivaga hakkan vist😁 rahule jääma, omale vähemalt tundub mitmete värviga katsetamiste järel hea, aga eks saab veel vigu parandada kui peaks vaja olema.Väga loodan, et ei pea muidugi.

Kuidas sisemine rattakoobas on  tehtud ja ühendatud tiivaga?

Mis plaanid pakiruumi ja tagaklaasi raamiga?

Muudetud 5. detsember 20195 a, muutis sass

Kas mingeid jäikust taastavaid elemente ka plaanid ära lõigatud küljepaneelide asemele? 

9 tundi tagasi, sass ütles:

Kuidas sisemine rattakoobas on  tehtud ja ühendatud tiivaga?

Mis plaanid pakiruumi ja tagaklaasi raamiga?

Sisemine koobas on laiemaks keevitatud uue tiiva järgi ja omavahel kereliimiga tihendatud.Tagaklaasi raami on juba eelnevalt lõigatud ja nii kujust ära, et praegu tundub lihtsam neid mitte panna.Vaatan jooksvalt kuidas närvid vastu peavad😁

6 tundi tagasi, Tiit ütles:

Kas mingeid jäikust taastavaid elemente ka plaanid ära lõigatud küljepaneelide asemele? 

Ei ole ausalt öeldes sellepeale tulnud, aga arvan et ei ole vajadust kui ma pole täheldanud, et see paneel kuidagi vedel oleks.Ega mul pole tegelikult aimu ka mis seal algselt oli.Minu kätte jõudis ta juba lahti lõigatud kujul.

Kunagi tuuniti ka ühte mandeood, õhuvõtt lisati kapotile jne aga see kuivas päikese käes katki.

Siis tehti kõik uuesti, liimit ja lisati tihedalt neete või kruve jne, lõpuks läks ikkagi katki

Erinevad materjalid hakkavad mängima ja nii need praod sisse tulevad.

Üks detail peaks olema lõpuni üks materjal, siis jääb pidama.

Tagumised tiivad nüüd lõpuks omal kohal ja eks näis kas jäävad pidama ka.

Hommikul mötlesin, et võtan pahteldamisest vaba päeva ja hakkan tagumist stanget külge moodima.

Tagumine stange paigas, aga küll mitte nii hästi kui lõplikult peaks olema, vajab veel natuke sättimis.

Ja asusin kohe esimese otsa kallale.See mis tundus ennem lihtsam osutus ikka kordades keerulisemaks, kui keegi plaanib neid klaaskiust laiendeid omale soetada ja sellise töö kogemus puudub siis soovitan selle mötte jätta sinnapaika.Hommikust saadik olen garaazis ja mulle ei meeldi kuidagi kuidas need tiivad külge istuvad.Läksin ka muidugi sama teed mis tagumiste tiibadega, kuna need tiivad lihtsalt ei istu .Jätsin siis tiiva plekist osta klaasriiet toetama, et paremini kuju saavutada.Aga tundub, et minu puhul kehtib ikka see, et miks minna otse kui ringiga saab.Läheks otse kui oskaks😂