Tahhomeeter, küljepeegel ja salongiventilaator

Postitatud 7. mai 20195 a

Tere!

Proovin siis ka küsimuste sektsiooni ära. Küsimusi on 3:

1) Tahhomeeter aeg-ajalt ei tööta ja aeg-ajalt hakkab ise tööle. Ökonomaiser all samas toimib 100%. Kust viga otsima hakata? Kas kelladeblokist, pööreteandurist või juhtmestikust?

2) Kõrvalistuja küljepeegli reguleerimine nupust ei toimi, ainult midagi plõksub juhi pool ees vasakule-paremale liigutades, üles-alla ei tee sedagi. Kust viga otsima hakata? Kas regulaatori juurest, peegli mootori juurest või jällegi juhtmestikust? Kui asi peegli mootoris, siis kas mootori saab niimoodi välja vahetada, et korpus jääb samaks?

3) Salongiventilaatori temperatuuri reguleerimise nupp (vasakpoolne siis) ei lähe päris kuuma ehk punaseni välja, vaid jääb kuskile kolmveerandi peale kinni. Kas aiman õigesti, et probleem võib olla regulaatori trossides (omavahel kuidagi risti läinud vms) või on probleem kuskil mujal?

Suur tänu juba ette, kui keegi vastata viitsib!

Muudetud 7. mai 20195 a, muutis Tanel_P

Lahenduse pakkus GTA

7. mai 20195 a

Mine lahenduse juurde

7. mai 20195 a

comment_131682

2. Vaata üle ukse sisse minev pistik. Tihtipeale klemmid oksüdeerunud ja ei saa ühendust. Endal oli juhe hoopis katki hōõrunud ja ka ei funkanud. Klemmid olid samuti kōik rohelised.

CAE4F29A-9BA1-4ECD-99D5-2F718AFDDCD1.jpeg.3e0c8cc595eb96e245bdb164cc7604ca.jpeg

3. Tross voib jah kuskil kinni olla. Makk välja vōtta ja näeb vast ära, kas midagi takistab.

7. mai 20195 a

Lahendus

comment_131684

1. on mingisugune kellaploki enda ikaldus. Ikkagi on kõige mugavam otsida doonor ja see plokk kas täielikult või siis katkine detail asendada. Sel juhul ilmselt kas trükiskeem või tahhomeeter ise. Doonoriks sobib FL plokk olenemata mudelist, allservas asuv pulk kodeerib tahhoka R4 või R6 variandiks.

2. mootor on asendatav, korpus jääb vana.

7. mai 20195 a

comment_131686

Plokke kannatab remontida. Olen leidnud enda omadest palju külmjooteid, mitu rikkis plokki tööle saanud. SI plaadi olukord on ka kriitilise tähtsusega.

7. mai 20195 a

Autor

comment_131687

Minu pistik on küll teistsugune või on midagi katki. 15572509262248030180601913958616.jpg.e873d79afa4232559b75c034bf96dddd.jpg

7. mai 20195 a

comment_131691

Kui lahti ühendad ja samalt poolt otsa vaatad talle, on täpselt sama

4 nädalat hiljem...

3. juuni 20195 a

Autor

comment_132321

Küsimus veel salongiventilaatori osas. Eile võtsin raadio seest välja ja katsusin trossid üle, et midagi ei segaks. Keerutasin seda temp. regulli ketast edasi-tagasi (seni hakkas kuuma poolel kolmveerandi pealt miski vastu). Siis käis korraks selline hääl, nagu oleks mingi mutter või polt kukkunud küljest ning temp. regulli nupp hakkas ilusti täies ulatuses tööle. Olin rahul...

Ent täna hommikul autoga tööle sõites selgus, et temperatuur ei reguleeru enam, puhub ainult külma (jalgadele ja klaasile natuke sooja ka). Puhumise tugevuse regulaator töötab kenasti, aga sellegagi jama - pidurdades kipub krigisema hakkama, aga ainult siis, kui on vähemasti 1. astme peal.

Mõtteid? :) Ilmselgelt on midagi pekki läinud, aga kust otsima hakata?

4. juuni 20195 a

Autor

comment_132363

@sysi

Ise küsin, ise vastan, sain sysilt paar mõtet. Reguleerimise nupuga võis juhtuda see, et kõri paigal hoidev klamber kukkus ära ja nüüd liigub tross koos kõriga edasi-tagasi ega reguleeri midagi. Seega tuleb lahti kiskuda.

Mis krigisemist puudutab, siis võib see tüüpviga olla ja aitaks salongiventilaatori liikuvate osade määrimine.

Muudetud 4. juuni 20195 a, muutis Tanel_P