M10 to m40 swap

Sooviks mõnele küsimusele vastust.

Peal oli m10 karburaatoriga mootor. 

Asendasin selle m40b18 mootoriga. 

Juhtmestikus on mingi kala, ühendasin mootorijuhtmestiku autojuhtmestikuga ja lõi kärssama, kui starterit andsin. 

Autojuhtnestikus on pruun juhe ning mootorijuhtmestikus punane/valge(kui mälu ei peta), mis juhtmed ma kuhu tõstma peaksin?

Teine küsimus kaasneb bensupumbast. 

Nimelt pole mu autol tagasivoolu voolikut paaki. Piisab mul ainult vooliku vedamisest, või pean ma pumba asendama teise vastu, teisisõnu kas minu pumbal tagasivoolu ots on?

Vabandust, ei viibi auto juures, et kontrollida.

Kolmas küsimus seisneb seoses e36 roolilati peale panekust. Vaatasin, et roolikardaanid erinevad täiesti, millised bolt-on lahendused olemas üldse on?

Olen võhik veel e30test.

Lugupidamisega, Khen.

https://foorum.e30.ee/teema/85-e36-roolilati-install-diy/

Starteri juhtmestik töötab m10 ja m40 sama moodi. Uuri, kuidas skeemi lugeda ja siis uuri skeemi, leiad vea üles.

Tagasivoolu pead kindlasti vedama. Pumpa asendada pole vaja. Pumbal ei olegi tagasivoolu otsa, tagasivool ei käi läbi pumba vaid otse pihustite renni otsas oleva regulaatori küljest paaki. 

Suured tänud vastuste eest.

Leidsin sellise lehekülje, kus motronicu pinout'id välja toodud (http://e30zone.net/e30zonewiki/index.php/C101) seal on kirjas, et see juhe mis mul maandusega kokku läheb on ABS juhtmooduli pluss. Kuid kuhu ma peaksin ühendama selle massi, mis mul autojuhtmestikus on? 

Juhtmestikus on aastakäigu erinevused.

Tagasivool läheb ikka pumba juures oleva võtturi/anduri raami külge, seal 2 toru. Karpal polegi pumpa ju, ongi ainult võttur. Selle pead asendama el pumbaga ikka. Juhtmestikus on pumba ots ka puudu, pead vedama eest taha.