757BKJ 324D 1990 - rullnokk323

Nii eile sai tõstukiga korra üles tõstetud ja uuritud vähe alt poolt ka . Ah ja masina soetasin enda omale esimese hooga toonoriks kuna sisu nahatamise eest sain hinnapakkumised alates 1600 siis tundus mõistlikum ja odavam osta se isend kogu kupatusega saan sealt kõik puuduolevad osad,et enda oma ära lõpetada.😊misinast niipalju et tegu 1989 aasta isendiga  1.8 mis asendatud 2.7 stroukeriga aknad käivad kondi aurul sama ka katuse luuk. Armatuur ülikorralik sama ka lagi . Sisu sport nahk (terve  ja ära istumatta)salongi vent isegi korras! Ainus asi sisul oli tagakäetoe rihm ûhelt poolt lahti tõmmatud .peal väike m teh 2 rool . Isegi rooli alune on korras ja terve.

Alt on strateegilised kohad on keevitatud ja ka karbod on lapitud. Ainus läbiv koht on kõrvalistuja poolne tagumise akukasti esimene serv ja tagapõlle sama pool. Pagassi luuk p...s tagumised uksed roostevabad 😎 esimesed on 1 hea ja teine mitte enam nii hea.ehk viie palli süsteemis 3 ja 4 hinded.all väiksed püstakud jne . Plaan valge selle juppidega kokku panna. Panna se 2.7 käima ja natu lõbutseda ja ex siis aeg näitab mis edasi saab.

Spali vent on umebs 120.- euri mis on võimas ja jahutab ikka korralikult

Kust osta saabja kuidas sobitub ,millest juhtimine tuleb

 ruumi vähe ? Mõni vend teeb  3x väiksemas ruumis asju ja 1 e30 kallal vb. Sul ikka mahub küll veel neid sinna  Niiet jõudu jaksu!

8 tundi tagasi, Koit Laur ütles:

...Sisu sport nahk (terve  ja ära istumatta)....

Külg ju lääbakil ja nahk omadega läbi? Näppimata variandis korralikke spordikaid (sisusi) pms ei eksisteeri.

Siin lõuna kandis saab mõistliku hinnaga ka sisusi lasta teha, eelmine aasta kohendasin veidi e30 spordikaid, mis 150€ eest nahatati.

Pilt mingi ime nurga alt ,külg ilusti hoiab ja nahale hooldus teha on nagu uus 😊

Täna sai siis paisupaagi korgile tihend tagasi pandud ja sinisilmne nagu olen lootsin et äkki nûüd kõik korras... garagest koju ja tagasi tavasõiduga püsis temp veerandi peal tundus et mu pettekujutelm on tõeks saand ja auto ise korda,aga võta näpust  nii kui esimesel ringi kaasi andes ja tahmaosakesi õhku jättes se jõu libisemisega(loe üritatud driftida 😃)  läbitud temp jälle laes ja krt alla enam ei langend. Garagesse tagasi jõudes enam sooja ei puhund ja temp põhjas😣. Loodan et plokile ega turbole liiga ei teind. Aga asi selge kaas teisip maha ja ootele kuna teine lihvist tuleb.  NB tra meil idas tuli sellist rahet ,et mul jeebikute (kia sorento ja ford rangeri) katused mõlemad mõlkis😐

8/17/2017 kell 20:33, eix22 ütles:

Külg ju lääbakil ja nahk omadega läbi? Näppimata variandis korralikke spordikaid (sisusi) pms ei eksisteeri.

Siin lõuna kandis saab mõistliku hinnaga ka sisusi lasta teha, eelmine aasta kohendasin veidi e30 spordikaid, mis 150€ eest nahatati.

Kle anna kontakt kus 150 €eest nahatatakse maksan soti sulle peale ja toon pingid ise kohale,et seda näha kes alla materjali hinna teeb kogu töö. (Tahan aint esi istmeid teha)

Facebookis peaks reklaam täitsa üleval olema. Ju siis materjal poolmuidu käes , see oligi ainult esiistmete lugu.

https://foorum.e30.ee/teema/13552-318is-m50b28-turbo-1990-soonikx/?page=6&tab=comments#./?&_suid=150320747564707064792827280546

Viljandis üks tegija paar aastat tagasi ütles mulle hinnaks 125e koht (iste) + materjal  (autosisud.com)

Kindlasti on olukord pisut muutunud, aga need rajud hinnad on ilmselgelt liigkasu võtmine ja kiire rikastumise viis. Olen kuulnud, et on isegi 3500e küsitud istmete tegemise eest.  Mingiaeg tegeles ka üks foorumikasutaja nahatamisega , reklaam küll roolidele teemas, aga võib üle küsida ,kas istmeid viitsib teha veel.

https://foorum.e30.ee/teema/17661-roolide-nahatamine/

Meenub veel kasutaja Sören pärnumaalt , kelle reklaam peaks olema siin üleval ka.

Kasutaja Kruusmani sisu tehti Tallinnas mõistliku hinnaga mingi erategija juures, võid uurida.

Paar kuud tagasi üks Tartu vend viis mult mõned spordika jupid, rääkis et alustab nahatamise äri. Ütles suht odavaid hindu, hetkel kontakt kadunud ,aga ilmselt reklaamib end facebookis ka.

Neid odavaid kohti on reaalselt küllaga, kui otsida. Lappa kasvõi foorumi teemasi ja küsi kus sisu tehtud

Üleüldse ei viiks mina istmeid kusagile nahatamisse, võtaks ühe istme tükid kaasa ja laseks lihtsalt tükid valmis teha, hiljem paneks ise kokku lihtsalt. Pool hinda kindlasti otseselt istmetega tegelemise eest.Nagunii vaja kõik raamid ja siinid üle käia ja nahatajad sellega ei tegele, niipalju kui mina neid tehtud istmeid näinud, siis ikka küljed lääbakil jne. Pms võin neid spets tange ja klambreid välja ka laenutada, kui ise ei taha või ei oska, siis võib minukätte ka tuua

Kui need.riide istmed endale kätte jäävad siis plaan ongi nii talitada,et enne ise lahti võtta ja raamid üle käiia. Aga hetkel pole se teema kuna nahk sees ☺eks vaatab mis sinna punasesse sisse paneb. Ah ja sain täna kaane ära antud ... ja jubedalt kripeldab tahaks ikka enne hooaja lõppu paar kiiremat ka veel teha 🙂

Eile sai siis istmed ära puhastatud , määritud ja sisse tõstetud. Ühtlasi said ka lõpuks paigale esimesed kõlarikatted ja rooli alune papp ☺siis hakkas silma,et üks pool kelladest pime😐 lahkamisel selgus ,et kelladesse pandud 5w pirnid on paksu pahandust teinud. Kuplid üless sulatand.sai siis seest ära puhastatud uued kuplid sisse ja 3w pirnid tagasi ☺.täna sai siis se punane garage kaaslastega ette võetud,et vaatame kas elulooma saab.(nb hetkel arvan,et viimane auto mida ostan kui keegi teine laiali kiskund)ostes tundus,et kõik vajalik olemas aga võta näpust ...radikas vale,õhuligeja kahtlane eeldan,et ei toimi.tühikäigu mootor kutu,el vent puudu, puudu klapikambri kaane alused kummist poolkuud ja tagatipuks jagaja rootor 😐

Hoolimata puuduolevatest asjadest ladusime kokku tänu foorumikaaslase autolt laenatud rootorile sai katsetatud ka ja edukalt 😎

Kaas,poldid ,tihend käes ..tundub,et tuleb pikk õhtu. Tegu siis disla kaanega mis millel teostatud täis rem. Nii klapid kui ka pesad lihv jne

Muudetud 28. august 20178 a, muutis Koit Laur

Ega keegi peast 85kw se klapivahesid ei tea?

Ei mäleta enam aga kas mitte 0.25 polnud.

0.3 on klapivahe! Ja krt moto koos aga mingi kala ikka sees temp keskel aga radika ülemine volla ikka kõva. Salongist tuleb sooja aga suur radikas külm . Nagu termostaat ei avaneks. On kellegil ideid mis kala võib olla? Homme plaan korra veepump maha võtta kontrollida siis termostaat vahelt välja ja kui ikka sama kepp siis tuleb vist ploki vahetus teha 😣.nb kaan korras ja kontrollitud!

Mis sa termostaadi välja võtmisega saavutada plaanid? Termostaat koosneb ju kahest klapist, kui suur ring avaneb siis väike ring suletakse ja vastupidi. Kui Termostaadi välja võtad siis on mõlemad avatud ja jahutusvedelik käib sealt kus tal on kergem, ehk läbi väikese ringi.

Kui termostaat väljas läheb aeglasti soojaks,siis ikka ajab läbi suure ringi ! V olen asjast valesti aru saand

Uus kaas peal aga surve.ikka sees. 😐ei aitand ei veepumba vahetus ei termostaadi väljavõtt ega ka viimases.usus paisupaagi korgi vahetus .ühesõnaga seis s...t aga tahet veel on et nu...ida selle 2.4 motoga . Ühesõnaga uus plokk puhtaks pestud ja garagesse lohistatud ☺homme saan mootori puki siis kisun alumise otsa korra lahti vaatan mks karul kõhus on. Kui seal ok siis uued tihendid ja kaane poldid ja muu pudru teiselt plokilt ringi ja tuld. Ah ja plokk on vabalt hingava oma ehk ilma õlitus aukudetta siit ka küsimus kas on kellegil kogemusi malmi puurimise ja keermestamisega?kas teostatav v vajab eriseadmeid.viimasel juhul võtan turbo õlituse filtri jalast ja tagasivoolu juhin taseme anduri aukku aga tahaks siiski teha õigetesse kohtadesse augud.tundub,et se hooaeg saab enne otsa kui mina teedele. Nb kui see katse 2.4 motost asja saada ka aiia taha läheb siis silmapiiril juba 3.0 142 kw disla koos juhtmestiku manu kastiga ja ilma immota(välja progetud). Tuld E 39 salt . Päikest ja õliseid näppe 😀

Seis siis 3 h töö järel selline 🤔aga mida ei ole leid on konkreetne pragu. Tihend pidas ja kolvid olid pealt ilusad mustad aga krt kusagilt tekib surve veesärkki! On kellegil ideid?

Ja läheb järgmise lihakeha kokku panekuks☺

Vahepeal siis asi niikaugele jõud ,et natu ploki kallal pedereerind igavusest😀 ja ootan kaane tihendi ja poltide kohale jõudmist siis kokku ja peale !

Nii vahepeal väike areng ka 😊sain kätte kaane tihendi,poldid,termostaadi ja õli filtri. Tänane päev on möödund tetaile puhastades ja uusi tihendeid vorpides.vahepeal sain um ist kätte ka käiguhoovastiku puksid seibid ja stopprid. Ühte puksi väljavõttes õnnestus muidugi alumiin varras ära lõhkuda😐aga õnneks riiulis teine olemas ja töö jätkus.käigukangi alumist puksi muidugi um ist tellida ei last eraldi ja selle lasin teha treialil pronksist.ühesõnaga peaks jääma väga hea. Nb käigud sai eelmine talv juba lühikeseks tehtud,sellega se puks vist otsa saigi sai keevitusel kuuma.

Sai siis veel mõned tunnid garages veedetud ja moto koos 😊homme vaja peale tõsta ja saab jälle katsetama hakata 😂kas läheb kohe nurka se mootor v saab vähe kilomeetreid ka mõõta.aga sai märgid kokku pandud rihm peale ja kellaga ajastus paikka peaks olema hea.homme vaja veel kastis ka õlivahetus teha siis kõik võimalikud vedelikud vahetatud 😀