BMW 330iTurbo Coupé -89.a. "Road To 1000hp"

Ära tee aint teasereid.

Tahaks rohkem näha. :wink:

Oii, jälle midagi uut kapotiall, tulen täna taaskord vaatama :wink:

ma ei usu, et keegi praegult seda kapotialust näha tahab,

ei julge isegi sinna vaadata, kõik on väga segi ja juhtmed

ka nii kuis juhtub, puhastamine kuluks ära ajan juhtmed

korda ja siis vaatame edasi

Ma vaatasin su pilte ja just tundsin, kuidas mu vererõhk tõusis neljasajani.

Millllega te seal Vöromaal tegelete?

Kui sul ajaga tiuga, siis veljed võid mulle saata poleerimiseks 8)

no ega võrumaal ka ikka turbotatakse.ega ei saaa ju kehvemad ollla kui pealinnlased :wink:

kas kellelgi on pilti sellest, kuhu voolikud number 11 ja 7 lähevad?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/316i-M40/LHD/M/1990/december/browse/fuel_supply/expansion_tank_tubing/

pea on juba nagu umbes server

Pildi järgi otsustades nr11 on latist tulev kütuse tagasivool ja nr7 on sellest vahepaagist suurde paaki kütuse tagasivool.

üks neist on "tuulutuspaagist" tagasivool paaki, teine neist peaks olema siis auru tuulde laskmise toru

:shock:

damn.... kellele krt neid torusid niipalju küll vaja läheb

üks segasemaid pilte kütusesüsteemist mida näinud olen ::

Kusjuures järgmisel pildil ilusti näha ka, et see nr11 on söefiltri ots.

antud pildi järgi lööb see pump bensiini sissekallamis torusse

EDIT: kellelgi autodata pilti pole sellest süsteemist?

Ära seda paagi kuju nii 100% tõe pähe ka võta, võimalik, et paak peaks pildil teistpidi keeratud olema (torud juhi pool).

Seda kuhu miski käib saad ikka konkreetse auto peal vaadata.

homme võtan asja kätte, siis pea ka värske

nüüdseks asi niikaugel, et masin tegi eile õhtul juba häält

ja milline see hääl veel oli kinnises garaasis kell 12 öösel

Nüüd siis hakkab väljalaset orgunnima

nüüdseks asi niikaugel, et masin tegi eile õhtul juba häält

ja milline see hääl veel oli kinnises garaasis kell 12 öösel

Nüüd siis hakkab väljalaset orgunnima

Õnnitlused Peaasi et garaaz keset magala rajooni ei asetse

nüüdseks masin juba palju edasi arenenud ja eks pildid räägivad:

Uued veljepoldid.....vähe pikemad

Taha said ka flantsid ära tehtud ning alla kruvitud.

Esimene ots ei jäägi nii hull kui algul tundus.

Mootori juhtmed said kenasti viisakalt ära peidetud ning

voolikud said veetud nii, et nad väga silma ei hakkaks.

Vaikselt hakkan ka kere poolt värviks ette valmistama, seega sai

kõik jupid välja jälle otsitud ning väheke ka proovitud neid külge.

Kõik mahlad on ka juba sees ja gardaan ka korralikult all, väljalaske tarvis

otsin veel 3" RV põlvi, et asi saaks väga hea, mitte vene moodi sirge toru

Päis hea, päris hea

miks sa tikkpolte ei võtnud :roll:

vot selle peale ma mõtlesin küll aga ei tea isegi miks tikpoldid kavast kadusid :shock:

Kui saladus pole siis palju poldid maksid, endalgi oleks vaja

25.-/polt tartu falleron vms pood see oligi

krt, vale eesti ots minu jaoks

krt, vale eesti ots minu jaoks

Falleroon Jüris ka :wink: Auto muutub järjest" jubedamakas " Kuna föön vahele läheb ???

Igatahes superlux ettevõttmine 8)

nii kui selle masina linnatänavatele saan, hakkan kohe kõrvalt korraliku

alumist otsa turbotamiseks kokku panema. Ehitan kõrvale pmst teise

mootori ja siis vaatab edasi mis saama hakkab aga paistab sedasi,

et see aasta ma turbokaga teedele ei jõua. Kiirustada selle asja juures

ka ei tahaks - Terve talv on aega ehitada korralikult mootorit

Holset jäi liiga suureks et müüki panid ?

minu holsett on ikka alles :wink: