BMW 330iTurbo Coupé -89.a. "Road To 1000hp"

''* El.vent 330mm''

Saad sa mulle u2usse panna kust seda saaks ?

Ken

palju jõudu ja jaksu ehitamisel, peaasi et tööhimu otsa ei sa 8)

sellest tuleb ikka väga korralik masin :wink:

(tahaks ise ka sedasi lammutada ja kokku panna )

palju kõudu ja jaksu ehitamisel, peaasi et tööhimu otsa ei sa 8)

sellest tuleb ikka väga korralik masin :wink:

(tahaks ise ka sedasi lammutada ja kokku panna )

Eks kui tööhimu otsa saab, siis tuleb minna ja õlg alla panna

Jah, ütlen minagi, et vot väga tõsiselt asi ette võetud ning tulemus saab kindlast väga hea olema Edu ja jõudu jne. Aga tekkis küsimus, millega sa bituumeni põhjale kandsid?

bituumen läks põhja külge pintsliga ja kaks kihti, kohad mis suuremat

valu saavad, tõmbasin kolm-neli korda üle

Vot selline töö mulle juba meeldib.

Selge, peaks enda autol ka põhja lõpuks üle tegema, aga liivapritsi pole, tuleb leida tegija ning siis edasi vaadata.

Tase selline garaaz nagu juba usa poistel on .kõik läigib ja särab!

kõik peab olema omal kohal ja puhas

mõned hetked tagasi just jõudsin garaasist, tehtud sai vähe

kuna pidin kahte masinat korrastama

Tehtud:

* bensiini torud veetud

* piduri torud veetud

* piduri võim paigas

* tagumine sild all

+ nipetnäpet

Teha vaja:

* Velgedele vaheflantsid (ette 17mm ja taha 10mm)

* Taha lühema käiguga amordid leida

* Rooli asend muuta

* Tagumistele suportitele vahetükid

* Mootor peale tõsta

* Koopaservad 4cm võrra laiemaks ja 1cm kõrgemaks

hetkel nagu rohkem meelde ei tulegi, kindlasti on selles süüdi

magamata pea

Vanemal vers. on originaalis tagumised koopaservad kõrgema kaarega . :wink:

tean jah, muidu oleks võtnud sealt koopaserva

aga kuna ma pean veel laiemaks ka tegema

sis pole erilist mõtet hakata seda preface serva

otsima. Keevitus on juba sooja pandud :shock:

Asjalood arenevad samm sammult...

e36 tagumine piduri ketas on sügavama "hat'iga" siis seda kaitse

plekki sinna panna eriti enam ei anna, kuna plekk peaks jääma 5mm

ketta sisse. Seal aga on juba piduriklotsi tööpind ning klots ise ei

mahuks ära. Kõige lihtsam ja parem lahendus on arvatavasti

hüdrauliline käsipidur. Käsipiduri kangi tahaks siiski jätta originaali.

Kui keegi teab milliselt autolt oleks mõistlik võtta peasilinder

millega saaks asja tööle, siis võib PS teel näpunäiteid jagada

sai külge keeratud ka paisupaak prooviks.

Põhi - piduritoru nüüdseks ikka sirge, mitte nagu siin pildil!

Külge sai keeratud tagumiste amortide tarvis ka padjad ning

poolteljed said uue määrde. Alla läksid peenikesed poolteljed

kuna suurtele pole veel neid otsakaasi kätte UM'ist saanud!

Pilt kuidas velg ilma vaheflantsita istub

Esimene velg ilma vaheflantsita :?

Roolilatt sai laiali võetud ja puhastatud ning uus määre sisse.

Nüüd siis tagasi garaasi

Nautige hästi komplekteeritud videot seniks:

:twisted:

oi kurja, ma juba ootan kui sa selle kone valmis saad ja siis pead sama hea video tegema :twisted:

sai ka külas ära käidud, ja päris tore asi on valmimas 8)

Nu ühe pildi pealt on puudu veel madrats ja siis elaksidki garaazis :wink: Aga muidu ainult kiitust!!!

keldris on peno virn, seal peal hea soe

tõsiselt hea on vaadata et nii põhjalik töö on ette võetud. Jõudu ja jaksu ! 8)

Tööd teeb see kutt ikka korralikult ja põhjalikult.

Sai siis eile piilumas käidud ja hea on vaadata kohe :wink:

Jõudu ja jaksu :wink: ( Abi vaja sis mu numbrit sa tead :wink: )

nüüd siis lood niikaugel, et auto jääb pedaali jõul ise seisma, sellega

on muidugi nii, et kõigepealt tuleb hoog ülesse lükata

Tagumistele ratastele vaja veel treida korralikud vaheflantsid,

praegu on ratas ikka väga koopas. Rehv pole ka päris see mis

ta olema peaks (255/35).

Hetkeseisuga on plaan esmaspäeval mootor peale tõsta ja hakata juba

edasi vaatama mis saama hakkab. Täna alustasin ka kere juhtmestiku vedamisega.

Ma vaatasin su pilte ja just tundsin, kuidas mu vererõhk tõusis neljasajani.

Millllega te seal Vöromaal tegelete?

Kui sul ajaga tiuga, siis veljed võid mulle saata poleerimiseks 8)

nagu igas linnas tegeletakse kõigega mis sisse toob

praeguse seisuga on mul 99% auto kokku ladumine ja

vahest käin külastan ka Henri Puhmase garaasi. Igav

siin küll kohe kindlasti ei hakka :wink:

Sinu kurvastuseks Penu, pean tõdema, et need veljed

ka juba korraliku hoolduse saanud :wink:

(värv, poleerimine, lakk)

nagu igas linnas tegeletakse kõigega mis sisse toob

praeguse seisuga on mul 99% auto kokku ladumine ja

vahest käin külastan ka Henri Puhmase garaasi. Igav

siin küll kohe kindlasti ei hakka :wink:

Sinu kurvastuseks Penu, pean tõdema, et need veljed

ka juba korraliku hoolduse saanud :wink:

(värv, poleerimine, lakk)

vihkan sind:D