320i (m20b25 turbo) 1989 - lepa

Postitatud 9. märts 200817 a

Ostsin siis 02.03.08 kasutajalt buumer BMW 325i 125kw sedaan.
Mootor väga hea, vaikne, hea minekuga ja kütusekulu suhteliselt väike.
Auto ise musta värvi ja hiljuti värvitud.
Välimusest: ees-ja taga M-TechII spoilerid-koopiad arvatavasti, kulmud, kristall-suunatuled ees,
toonklaas.
Sisu peaks olema originaal recaro, mis on suhteliselt korralik-juhi iste tiba katki.
Kevadel on tulemas: 16 tolli valuveljed, M-TechII udutuled ette, hella
blackid, taha punased tuled, parem audio süsteem. Rohkem ette ei ennusta.
Pildid tulevad hiljem.

Olen lepa ja kirjutan venna konto alt

Teen siis selle listi lõpuks ära mis sai mootoriga tehtud.

Motori plokk - M20B25
Plokikaan - M20B25 (885)
Väntvõll - M52B28 juurde sai treitud simmeri alune puks
Kepsud - M20B20 (130 mm)
Kolvid - Originaalid, pealt veidi madalamaks treitud (4mm)
Hooratas - M20B20 Kergemaks treitud ja tööpind vastavalt sidurikettale üle treitud
Siduriketas -(oli bemmi v8 ketas) 4 labaga
Sidurikorv - Audi AAN
Käigukast - Getrag 260
Turbo- holset hx 40 super
Intercooler - 450x300x76
Kolektor- ebay oma, roostevabast.

Wg prescision 46mm
Blow off - hiinakas,ägeda häälega.

Kütte pump-(oli walbro paagisisene 255l) bosch o44

Kütuse regulaator- org. 3,0 bar

Kaane tihend- victor reinz, papist ja 2,05 paks.

Pihustid- siemens deka 630 cc

Kaane poldid- (algul olid org.) Nüüd ARP tikpoldid.

Kütuse rõhu kell(kapoti all)

Coil pack- opeli tutikas.

Org. küünlajuhtmed(uued)

Külmad küünlad

Lairiba lamda

Õliradiks- 525 tds

Sumbuti- keskel reso ja taga simons pütt.

Launch kontroll

LCD

Muud kellad ka salongis.

Sisse- ja väljalase kõik 3"

Mootoril said kõik uued saaled,tihendid, rõngad jätsin vanad.

Kaan lihvitud,klapid tehtud jne

Kogu seda jama juhib Vems 3.6

Düno andmed on siis- (oli 294 kw ja 570nm)

Uus turbo juba olemas- holset hx 40 super. 433hp/319kw ja 570nm

Kõike pole kindlasti kirjas,kuid tähtsam sai

http://www.youtube.com/watch?v=CP-iqvmgPtQ

Uus turbo ka pildil

Muudetud 27. oktoober 20168 a, muutis taurikazz

Vastuseid 579
Vaatamisi 113tuh
Loodud 17 a17 a
Viimane vastus 8 a8 a

Teemas enim postitanud

lepa 267 postitust
taytz 38 postitust
eix22 30 postitust
Turbiin 25 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

lepa

27. oktoober 20168 a

Üle aasta eelmisest postitusest möödas Sõidab ca kolm kuud tagasi ja sõidetud umb. 1000 km. Sain selle plokikaane siis lõpuks ikka pidama. &#1
lepa

13. märts 20178 a

Sai oma ka käima pandud ja väike tiir tehtud 4 kuud seisnud
lepa

18. oktoober 201410 a

Siimule, saime oma surveastme teada ja tuleb parandusi uue mootori tegemisel Sai masin talveunne ära pandud, kevadeks teeb vast uue moto siis Mõni video enne kotti minekut

Postitatud pildid

13. detsember 200915 a

comment_16334

Jaa mõnus on siuke must e30. 8)

13. detsember 200915 a

comment_16333

kena masin!

kuidas udukad kinnitasid selle klaasplasti külge? võtad miskit ette ka nendega? teised tuled ju blackid....

13. detsember 200915 a

comment_16332

kena masin!
kuidas udukad kinnitasid selle klaasplasti külge? võtad miskit ette ka nendega? teised tuled ju blackid....

kui aus olla siis need ei olegi kinna, vaid panin prooviks ette, ei teagi kas panen enne suve, äkki lõhun rajapeal ära.

ja tumeduse poolepealt siis need on suht tumedad, pildil ei paista nii

13. detsember 200915 a

comment_16331

ja kui kellegil on mõtteid kuidas udutulesid kinnitada siis anku aga teada.

Mis rahvas arvab sellest kui ostaks velgedele peale turu kilbid?

13. detsember 200915 a

comment_16330

Ma arvan, et ilma on etem.

13. detsember 200915 a

comment_16326

ära kilpe osta, nii on jah ilusam, vähemalt minu silma jaoks

13. detsember 200915 a

comment_16315

need turu kilbid rohkem penskarite teema.kui panna ss bmw originaalid.

14. detsember 200915 a

comment_16287

need turu kilbid rohkem penskarite teema.kui panna ss bmw originaalid.

üks mõte on ka, et panen bmw originaalid.

14. detsember 200915 a

comment_16269

üks mõte on ka, et panen bmw originaalid.

See mõte on juba parem

15. detsember 200915 a

comment_16249

See mõte on juba parem

panen peale ja teen kunagi pildid, siis asi selge

1 kuu hiljem...

21. jaanuar 201015 a

comment_15610

Misso 17.01.10

21. jaanuar 201015 a

comment_15607

kas tulid mõnele kohale ka ve?

Kuidas bumerix`il läks seal, vaatan et tema auto ka kõrval...

21. jaanuar 201015 a

comment_15604

Kohti ma ei mäletagi kes mida sai, aga pärast võistlusi sai Buumerix'i rullile piigid alla krutitud 8) Päris mõnus oli kõrval istuda

22. jaanuar 201015 a

comment_15599

kas tulid mõnele kohale ka ve?
Kuidas bumerix`il läks seal, vaatan et tema auto ka kõrval...

13 sõitjad oli ja ma olin siis 6, aga rehvi taha jääb väga palju, kuna ei ole lihtsalt raha testivõitjaid alla osta.Buumerixil läks seekord kehvemini.Eks me mõlemad üritame paremad.

23. jaanuar 201015 a

comment_15582

Mis aja veerendmiilil said? Ja lõppkiiruse?

24. jaanuar 201015 a

comment_15577

Mis aja veerendmiilil said? Ja lõppkiiruse?

krt, ei mäleta enam aga kõik läks vussi, kuna olin esimest korda ja ei saanud isegi autot korralikul paika :?

2 kuud hiljem...

18. aprill 201015 a

comment_14507

Praegu siis selline 8)

18. aprill 201015 a

comment_14506

Kena 8)

5 kuud hiljem...

5. oktoober 201015 a

comment_11407

tere, pole enam väga kaua kirjutanud. Autoga olen tegelenud ja sõitnud terve suvi. Taha sai siis ära ketasdega sild, uued kettad, klotsid, kõik puksid, käsipiduri klotsid, trossid. Veel siis kardaani leevendus puks, mis on käikari küljes, käigukasti padjad. Mootori õli(adinol 10w40), jahutusvedelik, tuledesse pluvisionid. Salongist niipalju et nahk polstrid, väga korralikud. Motori juures ka väiksed plaanid talvel, praegu on juba vahel 3,5 mootori aju, plaanis veel panna pihustid jne. Sai ka paari sendi jagu madalamale lastud, pildil ei ole. Mõned pildid tulevad kaa.

Eks kirjutab kui midagi huvitavad juhtub :wink:

3 kuud hiljem...

28. jaanuar 201114 a

comment_9638

3 kuud hiljem...

27. mai 201114 a

comment_5737

Mõni postitus ka .

Paar päeva tagasi sai tehtud ÜV, seekord siis ametlikult ja läbis puhtalt.

Originaal m-tech 2 tiib sai pandud, e36 roolilat, koos uute otstega e34 525 roolipump, m-käikari nupp, korralik paagisisene pena pump. Vahatasin ka elie, plaan panne võimsamad pihustid, siis vast ei tegele eriti enam ja lihtsalt sõidan .

Küttekulu hirmutas küll ära(kolm päeva sõidetud), seda vist sellepärast et terve talv on liigeldud seitsmese dislaga :lol: .

Viimasel pildil olevad veljed vahetaks 15" või 16" velgede vastu, veljed on käinud sirutuses, kõverad ei ole.

27. mai 201114 a

comment_5736

aga kui vahetust ei saa siis äkki ärid mulle need veljed......mul omad ka müügis.tahaks midagi muud

27. mai 201114 a

comment_5731

mis sa suuremate pihustitega saavutada kavatsed?

Sebi omale parem korralik aju sinna 8)

30. mai 201114 a

comment_5621

mis sa suuremate pihustitega saavutada kavatsed?
Sebi omale parem korralik aju sinna 8)

aju on 3,5 liitrise moto oma olemas. panin peale et proovida ja persetüno andis tunda et läks paremini edasi, põhjakellaga viskas musta ka, arvan et kui saavad võimsamad pihustid siis pritsib kütet rohkem ja on veel parem, või mis spetsialistid arvavad :lol:

30. mai 201114 a

comment_5612

must=rikas segu, samuti võis olla linnupesa mis summutist välja kukkus

See teema on edasistele vastustele suletud.

https://foorum.e30.ee/teema/166-320i-m20b25-turbo-1989-lepa/

Jälgijad

Mine teemade nimekirja

Logi sisse

320i (m20b25 turbo) 1989 - lepa

Teemas enim postitanud

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

lepa

lepa

lepa

Postitatud pildid

Esiletõstetud vastused

Oluline teave

Konto

Navigeerimine

Otsing

Brauseri push-teavituste seadistamine

Chrome (Android)

Chrome (Arvuti)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Arvuti)

Firefox (Android)

Firefox (Arvuti)