318is kupee 1990 - siimp

Eelmise omaniku teema esimene postitus kuidagi sarnase diagnoosiga  

Mis seda E-30 fenomeni puudutab ei tea kui palju kordi on maha müüdud, et AITAB, aga ei lähe kaua kui jälle midagi asemele ostetakse.See auto järg kolmekale mille kasutaja Einar poolvägisi mul ära viis, ning mis nüüdseks jälle pealinna pool liiklemas järgmise inimese käes. Ehk ei pidanud eriti kaua sedakorda vastu-see on haigus ei muud und tunda on, et taandumise märka ka ei ole

Ilus masin. Kui Azevid müüki paned anna teada. 

olen sama asja kogenud korduvalt  

Aga hää pilli said  

10/27/2015 kell 7:46, siimp ütles:

318IS (100kw). Mootor asendatud millalgi paar aastat tagasi kapitaalremonditud mootoriga

Tegemist originaalse 100kW M42B18 mootoriga või on midagi muud vahele visatud? Kuidas vanake end üleval peab?

Muudetud 28. jaanuar 20169 a, muutis chillbill

2 tundi tagasi, chillbill ütles:

 

Tegemist originaalse 100kW M42B18 mootoriga või on midagi muud vahele visatud? Kuidas vanake end üleval peab?

Alumine ots on e36 pealt pärit kapitaalremonditud asi, ülemine ots on originaal, seega sisuliselt 100kw mootor. 

Hetkel toimib ideaalselt, mingeid probleeme ei ole olnud. Ka suure külmaga ei teinud teist nägu, liikus koguaeg ja ei bravuuritsenud. Vaikselt lappan veel puuduolevaid detaile külge (hetkel veel tagumine aknalaud ja ühed aknaääre liistud jäänud, siis peaks kõik olema küljes). 

Muudetud 28. jaanuar 20169 a, muutis siimp

Kuna kõik käivad saabunud kevade puhul kõvasti rullidel, siis mõtlesin, et käiks ka tiiru ära ja vaataks, palju mootoril rammu alles on.

Käidud sai siis jeff01 juures, kus nii mõnigi tuttav aparaat veel ootamas. Rattast 88kw ehk siis mootorist 102kw. Tehasenumbrid on nagu olemas ja natukene

jääb ülegi, mille võib ilmselt chipi kasuteguriks lugeda. Mootor on siis e36 m42b18 alumine ots ja ülejäänud e30 pealt, seega 100kw tehasest. Tehtud sai ainult üks tõmme ja hirmutav oli see, et rullidel käis 4nda käiguga 200km/h välja, mis tundub selle aeglase ülekande puhul eriti kummaline... 

Vahepeal keerasin suveveljed alla ja sain ka kapslid kätte, mis külge rändasid. Vaikselt olen sisu komplekteerinud ja puuduvaid detaile otsinud. Lõpuks on kõik enamvähem olemas ja koos. Ideaalis tahaks ikkagi mingid BBS-id alla saada, seega kui keegi motiveeriva pakkumise teeb, siis on need AZEV-id müügiks koos rehvidega.

Muudetud 26. märts 20169 a, muutis siimp

Täna oli natukene aega ja komplekteerisin esmalt pagasiruumi ära. Kõik puuduolevad katted sai sisse, originaal varuratas koos rehvi ning kinnitusega, lisaks originaal tungraud ja veoaas. Samuti sain pagasiluugile puuduoleva tööriistatasku, kus küll mõned võtmed puudu. Kui kellegi originaalvõtmeid üle on, siis võib neid pakkuda (kas mingi raha eest või vahetuseks, kraami laos jagub). Seejärel asusin salongi kallale, kuhu sai paigaldatud puuduolev kindalaegas koos lukuga, kõlarikatted ja roolialune kate koos tuledereguleerimise osaga. Hetkel jäid siis puudu veel sisemised lävepakuliistud ja originaal matid. Püüan masina võimalikult komplektseks saada, seega kui kellelgi neid viimaseid detaile on, siis ootan pakkumisi! Taha sai ajutiselt pandud sinine aknalaud, aga must aknalaud koos kardinaga on õnneks juba ootamas. Välimuse poolest tahab natukene veel madalamaks saada, aga muidu on juba enamvähem. ÜV ja kindlustus olemas, seega püüan kellegi rooli leida ning ka selle auto kuidagi kokkutulekule saada.

Muudetud 3. juuli 20169 a, muutis siimp

Vahepeal siis ainult korralised hooldused olnud, natukene madalamaks saanud, uued veljed ja uued rehvid all. Samuti sai väga korralik helitehnika sisse laotud, tagumine aknalaud mustaks värvitud ja nipet näpet muud veel. Üldiselt selline hea ilma nautimise auto hetkel. 

Pole ammu midagi kirjutanud aga üha vähem on ka aega nende masinatega sõita. 

Vahepeal vahetatud õli (endiselt Castrol 5w40), tagumine vedrustus sai uus (TaTechinixi coiloverid), uued tagumised amordipadjad ja mõlemad tagumised stabikakondid.

Tegemist veel jagub ja kuhi osasid on valmis ostetud - esimese õõtsa tagumised puksid (Lemföderi täiskummist), kõik pidurikettad ja klotsid, esimesed stabikakondid ja puksid, otsakaane tihendi ja käigukangi hoovastiku puksid. 

Sõita olen tõesti vähe sellega saanud, teisi huvitavamaid masinaid pressis peale lihtsalt (vahepeal tuli veel üks e30 juurde aga sellest kunagi siis juttu kui õige aeg on). 2016 aasta algusest kuni tänase päevani on selle konkreetse masinaga 5000km isegi tulnud kuidagi kokku. Ülevaatus sai ka hiljuti tehtud ja kõik korras. Kokkutulekule jõudsin kahjuks ainult kahega see aasta kohale. Aga alates eelmise kuu keskpaigast on siis kõik kobedamad masinad talveunes ja talvine "plastik" e30 välja aetud ning mõõdan sellega teid. 

Mõnus vaadata.

Kust selliseid autokatteid osta saaks?

Selline suur ruum teeb rohkem kadedaks, kui need autokatted

Automaailmast ostsin mina autokatte.

Kas ruumi seal e30 ei ole?