K: Kes võtaks ette veidi keevitustööd?

Tere.

Ei osanud teemat mujale teha, aga küsimus järgmine:

Kes oleks nõus tegema mu 2 autol keevitustöid.

Opel Vectra 93 a. mõlemad tagumised tiivakaared, karbid ja 2 väikest auku põhjas(uued karbid-kaared toon ise).

Cabriol paar pisemat kahjustust põhjas ja roostetõrje.

Ise tegemiseks kahjuks pole üldse aega.

Ennast võib välja pakkuda 55 983 010 või PS.

Tsekke ei taha ja ulme hinda ei taha ka maksta.

mina võtaks ka pakkumisi vastu samal alal vaja vahetada mõlemad küljekarbid e30 touring ja veel ninni nänni keevitada, täpsem jutu telefonis või msnvõi ps

kui huvi siis keevitaks ära

olen üsna mittu e30 ära keevitanud kavalitetselt ja ilusti nii nagu kere kujud peavad olema originaalis

jne kui huvi helista 56241062

Reedel-Laup võtan ühendust.

minu auto on hetkel juba Hiiumaal tegemises, kasutaja bmw318 juures

Tallinnas tegijatele pakuks oma rulli põrandat keevitada.

Kel aega ja huvi, võtke ühendust kas PS'itsi või 56999657.

Minu auto nüüd siis Hiiumaalt tagasi

Küljekarbid vahetatud, tagaluuk korda tehtud, esipõll värvitud, esitala korrastatud ja nipet näpet igaltpoolt veel tehtud. Mina olen töö kvaliteediga rahul

Ärge kartke Hiiumaale autot viia, praami pilet autole koos juhiga on 10 euri ja pärast jala tagasi on 2,5 euri. Nii, et pole midagi ulme kallis 8)

Kas tehtud töödest pilte ka on

Eks pesen auto mingi hetk puhtaks nendest kohtadest ja siis teen pilte.

Mudugi on varjant et Ago saadab mulle mingi hetk need pildid minu endisest ussipurust

Nii pildid siis küljekarpide vahetusest ja taga luugi tegemisest

Ja luugi tegemisest pildid

Ja põlle tegemisest pildid, põll siis sai liivapritsi ja keevitust maitsta.

Nii tööga väga rahul just ka selle pärast et auto võeti kiirelt töösse, tehti ära nii nagu soovisin ja sain töö protsessist pilte ka

Rohkem pilte pole? Karpide puhul siin pildid enne ja pärast

Tõstekoha tugevdused tehti uued? Karbid ikka üsna läbi olnud.

tõste kohad tegin uued ikka kui aus olla polnud sel kerel viga midagi välja arvatud see et mingid potsebad olid juba keevitanud seal oma punkt keevitust :roll:

mõtlen karpe just

No karbid ja luuk annab aimdust ka kogu ülejäänud kerest, kui ütled et oli hea, siis toon enda "hea" 325iA ka sinujuurde tegemisse, saab veel mõneks aastaks sõidulooma.

kui soovi saame kokkuleppida

:roll:

ega luuk ja mu jama ei anna veel aimdust ülejäänud autost.

mina tegin enda masinl ka luugi ja muud jamad korda,kusjuures luuk oli ikka tõsiselt mäda,kuid pöhja pole tänase päevani keegi veel näpuotsaga puutunud.

täna veel auto alla käies imestasin,et ikka veel põhjal originaalmastiks ja värv peal.pole ühtegi mölkigi.bensiinipaak vaid lekib,kui üle 25l sisse panna.

uksed olid mul ka suht nirus seisus.need ostsin täiesti korralikud kasutatud uued.

ise vahetasin enda autol natuke suurema jupi luugilt ära.ja asemele läks tsingitud plekist uus detail.

selline

http://www.upload.ee...e/874063/81.jpg

ega luuk ja mu jama ei anna veel aimdust ülejäänud autost.

mina tegin enda masinl ka luugi ja muud jamad korda,kusjuures luuk oli ikka tõsiselt mäda,kuid pöhja pole tänase päevani keegi veel näpuotsaga puutunud.

täna veel auto alla käies imestasin,et ikka veel põhjal originaalmastiks ja värv peal.pole ühtegi mölkigi.bensiinipaak vaid lekib,kui üle 25l sisse panna.

uksed olid mul ka suht nirus seisus.need ostsin täiesti korralikud kasutatud uued.

ise vahetasin enda autol natuke suurema jupi luugilt ära.ja asemele läks tsingitud plekist uus detail.

selline

üldjuhul annab ikka aimu, korras ,säilinud kere puhul on luugid ka korras/korralikumad ja puudub rooste. Põhi pole facelift autodel probleemiks, kui uksed on roostes ja karbid "otsas" plastik katete all, siis annab ju aimu

nagu näha pildi pealt siis tegu järgmise mehega kes punkti kaupa keevitab edu! rooste puhul

nagu näha pildi pealt siis tegu järgmise mehega kes punkti kaupa keevitab edu! rooste puhul

ei oska õelda!tänaseks kaks aastat möödas ja rullil pole üheski keevituskohas roostet veen näha.eks õiget keemiat tuleb ka kasutada.mitte aerosoolist keevitusele otse krunti lasta.eks karbid ja muu põhja osad tuleb kindlasti täiskeevitusega teha,kuid ei näe põhjust sellistel kohtades mis otseselt veega kokku ei puutu.ilma asjata kuumutad veel alles jäänud tsinki.samas ega ka tehas ju lauskeevitust ei tee.samamoodi punktkeevitust.minu teada on kõige tähtsam serv servaga kokku ajada,mitte ülekattega.siis on jah aasta pärast samasugune kui enne,kui mitte hullem.

aga las iga mees jääb ikka oma tehnika juurde.tegelikult hakkab nagunii iga keevitatud koht mingi aja pärast roostetama.need keevituskohad tuleks tegelikult üle joota.isegi mõtlesin endale selle tarvis mõned riistad soetada.

edu kõikidele keremeistritele.!

tegin ühte keret seal oli keevitus kohad olid dinaga üle tehtud pole sellest ka kasu dina alt roostetas ikka

mis see hinnaklass umbes oli vahetusel? 2 x küljekarbid siis, hinna võib panna PS-i

Mul oleks ka kupeele keevitajat vaja, 2x karbid ja mõlemad tagumised tiivakaared on vaja ära vahetada. Uued plekid olemas. MIda lähemal Tallinnale seda parem.

E: Tel 55676903 või PS

Otsiks ka keevitajat, kupee tagumine sisemine koobas vaja vahetada( uus kasutatud tükk olemas), 1 küljekarpi natuke korrastada ja teine küljekarp vahetada+ vahelehte natuke korrastada.

telefon 530652kolmviis või ps või kazhmir@hot.ee hea oleks kui harjumaal aga kuulan ka kaugemaid pakkumisi!

Terv,

K