M1kko

Olen suutnud eelmise ja selle suvega laiali lasta 8 diffrit (lahtised siis ehk non lsd). Kõik küll tavalised aga absoluutselt igal diffril olid satelliidid saba andnud. 3 diffril vahetasin isegi mahlad ära sees. Järgmistel ei teinud isegi seda, kui õli oli puhta näoga sest vastu pidasid nad kõik võrdselt ning vahet ei olnud ka sellel kas oli tegu suure või väikse korpusega. See siis minu poolt lihtsalt infoks ja arvan seda, et e30 diffrid on suht nõrgad. Muidugi olen ka ainult kasutatud diffreid alla kruttinud.

Sama plaan ka minul nagu Jeff01'l, et tahaks nagu autoga igapäevaselt liigelda...

Kes müüb? Kus müüd?

Ühesõnaga nokk kinni saba lahti

Olen seda kuulnud, et ARK ei luba selle pärast puuri kuna oled ohtlik teistele, sest sinu auto on tugevam ja ei deformeeru nii nagu ta peaks. Minu arvates on see ikka ülim absurd... Enne olgu ju üks laip kui kaks tükki.

Mine küsi seda ARK'st, saad ehk parema vastuse kui meie käest siit. Kuid usun küll, et kui mootor võimsamaks siis ikka pidurid ka vastavaks.

Ukse posti peal on sul kirjas mida tehas ette näeb. Suuremad veljed originaalide asemel on ju sama hea mis originaal sumpa asemel sportsumps. Ehks siis ka ümberehitus juba.

Mis mõttes tõsta? Mille abil? Kui sul väliselt midagi aru ei saa, et mootorit on väheke järgi aidatud ja suudad CO õige hoida siis pole seda mõtet neile küll rääkida... Aga see on minu arvamus ainult... Tuuningu koha pealt nii palju, et sportrool ja sportpütt näiteks, need on kõik ümberehitus ja need kantakse passi sisse. Kui nad arvavad, et need asjad on sobivad. Istmete kohta minul uuriti kas on E tähised peal jne. Ning milline iste on? Kas jäik või saab ka seljatuge reguleerida? Istmetega see teema, et tänaval sõites peab iste olema seljatoest reguleeritav, et kui peaksid pauku panema siis esmaabi tarvis oleks võimalik seljatuge timmida... Siinidega sama teema, et istet peab saama liigutada ette ja taha. Jäik iste on tänaval keelatud. Tegelt on suht iga asi ümberehitus... Isegi rattaid ei tohi suuremaid alla toppida kui tehase poolt on lubatud... Sama teema ka rehvidega. e30'l minu meelest pole tehase poolt üle 15" alla topitud. Ise sõidan 16"x9" Rehv on mõõdus 215/40 ja ühe korra on politsei küsinud ainult, et kuidas siis sellise velje ja nii madala rehviga sõita on? Nind pärast tokumente tagasi andes õeldi, et tegelikult võiksime sulle trahvi teha kuna sul on veljed üle auto gabariitide ja tehase poolt kindlasti pole sellele autole nii laiasid velgesid lubatu, kuid me õnneks ei ole sellised norijad ja jäi asi sinna paika.

Ma arvan, et kõik sõltub sellest mida sa teha tahad. Mina hakkasin näiteks omale korvistmeid ja trakse sisse panema siis käisin eelnevalt ARK's rääkimas, et selline plaan ja sellised istmed ning traksid. Õeldi, et topi sisse, tule näita ette ja ümberehitus loaga võid arvestada. Istmed on mul sees koos traksidega aga ARK's pole käinud, kuna Kuressaare ARK's on idioodid...

Ka mina olen seda 5000km juttu kuulnud. Tuttav kes sõidab Golf 2 rinkat, rääkis ka, et selle vedrustusega mis tal on, et mõned korrad saaremalt tallinna ja tagasi ja võiks juba vedrustust vahetama hakata

Tahaks ka siis pakkumist saada. Suht ammu võtsin sinuga PS'is ühendust aga ei kippu ega kõppu

Meie banaani vabariigis ei tohi midagi teha ilma ehitusloata, et siis kui tahad midagi muud külge pookida ma mõtlen.

Väike küsimus suuremale ringile. Mul on turbo kapoti alla poogitud.. Et kui politsei kinni peab kas tal on õigus kapoti alla vaadata? Ning kui ma ütlen, et kapoti avamis tross läks eile puruks kas tal on õigus ise proovida salongist kapoti avada?

Sõltub täitsa politsei tujust, teinekord toriseb midagi ongi kõik kuid samas võib ka erakorralisele saata.

Mul oli ka kunagi ühel BMW'l mingi pisike sportrool peal... Frimat ei mäleta aga katkusin selle embleemi maha ja kleepisin rooli keskele vana asemele uue ja särava BMW märgi :wink: Politsei küsis, et rooli kohta pabereid on? Ütlesin, et ei ole mul minu teada midagi... Aga saksast ostes oli selline rool peal jne. Ning siis kunde ise vaatas ka, et jah BMW logoga ning puha, et ju siis on ikka õige värk... Ning sooviti mulle head päeva jätku 16x9 veljed rehvidega 215/40, nende kohta küsiti ainult, et kuidas siis nii laia velje ja madala rehviga sõita on? Ütlesin, et raputab üksjagu aga ilu nõuab ohvreid ja sellega jutt piirdus... Autoks oli siis kasutaja Face käest ostetud 325i kupee... Ühekorra sain ka erakorralise... Parem esimene kabariit ei põlenud... (Pärnust kuri ja paha Koppel)

Äkki saaks mingi konkreetse joonise või õpetuse?

Paistab, et paljudel masinad laiali Mis seal ikka, teeme kõik oma autod suve alguseks korda ja teeks siis suurema kokkutuleku... Mitte, et ma nüüd väidan, et see sünnipäev ära peaks jääma!

Mis seal ikka, ju tuleb siis tavaline kokkutulek Et siis toimub tallinnas ja siis on ainult tallinna omad kohal ka...

Ei saa tulla, kui saares toimuks siis oleks poh, aga mul hetkel auto tagant alles krundi all ja salong tühjaks loobitud... Kui saares mõll oleks siis viskaks ühe istme sisse ja veeretaks end kohale aga tallinna reisi sedasi ette ei võta... Pole aega ka, et masin täielikult kokku lappida... Pool salongi on teises garaa¾is, mis asub autost 25 km kaugusel

Kui saares siis 100% käsi! Vaatab kuidas tuju, kas tulen kupeega või mõlkis ninaga touringuga