karlerik

Kui tellid tihendikiilud, siis kirjuta, kust tellisid.

Mul sama, kütuse, temp näidik ja klotsituli jauravad olenevalt tujust. Tean omal kindlalt, et viga kellaplokis.

Vahetasin just õli, õlil on kütuse ja heitgaaside hais. Tundub, et mootor hõre ja lööb surve üles nii, et hakkab igalt poolt välja ajama. Ka olikorgi vahelt ja klapkambri kaane vahelt immitseb, rääkimata vantvolli otstest. Tuleb vist kompressioonid üle vaadata.

Tegu M20 320i 92kw 83a autoga. Pidevalt immitseb mootoriõli sisselaske voolikutest, gaasiklapi plastik korpuse vahelt. Mis teema mul seal on? Üks asi on, et voolikud vanad ja vajavad vahetust aga kas seal üldse õli liikuma peaks?? Realoemist neid voolikuid ma ka leida ei suuda, mida vaja vahetada(see mu oma saamatus). Auto seisnud terve talve ja ikka immitseb :). Pildid:

Ilma toonita näeb jube hea välja. Ilus!

Tugilaagri kontrollin esimesena aga kavial.ee jätan varuks. Loodan tugilaagri veale, oleks vähe kergem viga.

Kas kellelgi on kokkupuuteid selle peavõlli laagri vahetusega? Varuosana seda vist saada pole, kui siis diffritega tegelevates firmades.

Tulepesurid- vaata, et kojamehest mootori käiku kaasa ei aita, nuubid lähevad maha. Mingeid pilte on mul tehtud sellest taastamise protseduurist. Päris aeganõudev. http://foorum.bmwclassic.ee/viewtopic.php?f=1&t=3367&start=160 Endal oli üks mootor väga peetis, kokku ma ta panin aga töötab jõuetult ja jääb vales asendis seisma. Olen vaadanud, et Saabil on väga sarnased kojamehe mootorid, sealt seest saaks ehk uue mootori.

MÜÜDUD! OZ Racing Pluton, R16 7,5 et25 (80-90ndatel täpselt e30 jaoks toodetud veljenäitajatega, vt. kleebise pilti) - Sirgestatud. - Pulbris värvitud(krunt, värv, lakk) H: 290.- Asuvad: Tallinn, Nõmme Nädalajagu saab osta koos rehviga 215/45R16 https://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?dsco=100&cart_id=50500279.100.6245&sowigan=So&Breite=215&Quer=45&Felge=16&Speed=&kategorie=6&tyre_for=&x_tyre_for=&Ang_pro_Seite=17&weiter=17&rsmFahrzeugart=ALL&Label=E-B-71-2&details=Ordern&typ=R-336811 Koos rehviga tuleb hinnale 220.- juurde sest rehvid on sõitnud ca. 4-500 km ja seda mõõtu läheb järgmiste velgede tarvis vaja. Rehvid on spetsiaalselt valitud ilma XL tähistuseta, et sõit mugavam oleks. karlerik(at)karlerik.ee 55kuus4viis7neli6

Kas toonklaasi ja M kleepse tiibade pole plaanis eemaldada? Vaatan, et sul ka tööriista sahtlis 19 võti sirge otsaga aga hoidja nurgaall, kas seal käib tegelikult murtud võti? Ilus!

Peavõlli laager tundub loogilisem. Kässari hääl kindlalt ei ole. Tuleb uurida kuidas vahetada ja kas ise saab hakkama.

Millest tuleneb taga-silla kahin hhhhhhhhhh. Kahin on ühtlane, rattalaagrid on vahetatud, ka kurvis ei kao see kahin. Differ?

Omalgi need tutikad säästuveovõllid ja ma ütleks, et aastast 83 võllid olid väiksema loksuga. Mina oma käiguvahetuse kolksust lahti ei saanud. Arvan, et käimaris midagi kulunud sest uute käiguhoovastiku puksidega lähevad käigud ikka naksuga sisse. Esimest tuleb aegajalt lausa meelitada läbi kolmanda.

Otsisin mitmest kohast andmeid pooltelje kinnitus mutri ja ka diffri pooleste Allen type M10 poltide momente. Andmed on siin seal natuke erinevad aga kas 200Nm 30mm mutrile on ok või võiks vähem olla? Diffri poolsed M10 poldid 83Nm, sama küsimus.

Kust sa amordid istmetele ostsid?

Ilus kässari lahendus. Tihtipeale on lahendused suht robustsed.

sellised: https://www.noortehnik.ee/fli-5-koaksiaalkolarid/ Korras, vist 3a. kasutusel olnud hobiauto küljes e. aastas 3000km kuulamist. Hind: 15.- karlerik(at)karlerik.ee

pakkuge hinda Müüdud.

...22.-

Tallinnas Nõmmel. Pilti pole, sest 16 tolliseid ei leia neti avarustes. 15 on levinud aga see pole sama. Üks pilt siiski ennem värvimist.

OZ Racing Pluton, R16 7,5 et25 (80-90ndatel täpselt e30 jaoks toodetud veljenäitajatega, vt. kleebise pilti) - Sirgestatud. - Pulbris värvitud(krunt, värv, lakk) H: 290.-

Alles: Istme porolonid 2eur-tk. R4 radika torud 2.- Mingi kolmepunkti nuutidega "rist"

25.-

Nõmme 55kuus4574kuus

Müüa jahutus radikas. Vist 325i oma, täpselt ei tea aga pre vist pidi olema. 30.- karlerik(at)karlerik.ee