
Kõik, mis markusH postitas
-
Lobamokkade rubriik
Seda viimast ka ainult ühte ei teinud aga neid ma alla omahinna või aitäh eest päris ära anda ei taha Mõõdud orienteeruvalt kõigil 25x5cm, idee kohaselt sobiks tagumise tule alla.
-
Lobamokkade rubriik
joujou Tegin mingi aeg mitteametlikke e30klubi kleepse enda tarbeks aga enne kui neid kuhugi kleepida jõudsin sain juba vol2-ga hakkama ning vanemad seisavad tühja - kui keegi tahab siis võib omale ka saada Tore oleks kui vähemalt mingi osa tegemise rahast tagasi saaks, mingi 1 eur või 1 õlu/tk ehk? , samas kellel rasked ajad aga kleepsu vastu huvi siis .. no kurat, saate tasuta ka. Huvi korral saatke mulle kiri vms Sealt saab kasvõi klubi adre välja lõigata või teha midaiganes (ülemised 4 pildilt)
-
M30B35 mootori paigaldus e30-le
Ma usun, et sama mootoriplokiga mootorid on enam-vähem sama rasked, pole erilist vahet kas m30b28 või m30b35, mõned kg vahet on ilmselt juba erineva generatsiooni mootoritel, see pole enam eriti määrav. Kiirelt guugeldades leidsin ka ainult üldistavad andmed: M20 kaal 117·g N ja M30 kaal 143·g N
-
M30B35 mootori paigaldus e30-le
Ja ka 3,0ga võib probleeme tekkida kui liiga põhjaliku tegelase otsa komistada, kes uurib ka mootori massi vahesid. Lubatud on 10% erinevus, m30 panekuga tuleb aga juba üle 20% muutus. Aga võimalik, et pigistatakse silm kinni.
-
318i M42B18 cabrio '92 - tanel645
Sama oli jah, omad vist siis ettekujutust milline katus tuleb. Ei, hullu ei ole muidugi mite midagi, endal ajas ka asja ära tegelikult. Lihtsalt originaalist kehvem.
-
318i M42B18 cabrio '92 - tanel645
Pidasin silmas just uue katuseriide õmblemist, mitte paigaldust. Nii saaks parema katuse ma usun. Ise uurisin ka tollal alternatiive, pool aastat seisis minu katus nt tollase nahksisu.com juures "tegemises". Hinnad uuritud kohtadest polnudki niiväga kallimad võrreldes tellimisega (nüüd võivad hhinnad muidugi ka hoopis teised olla), täpselt enam ei mäletagi miks mina lõpuks ebay kasuks otsustasin, peale katuse kohale jõudmist igatahes veidi kahetsesin oma otsust. Asja ajab ära ka muidugi see ebay katus aga no päris õige asi ta ikka pole (minu subjektiivne arvamus!!)
-
318i M42B18 cabrio '92 - tanel645
Sama riie mis mul kunagi. Kangas suht kehv, selline vinüüli meenutav, mitte riie nagu originaalis. Kõvasti õhem ja hapram/nõrgem tundus ka. Pesta polnud just kõige lihtsam. Samas, vihma ja vett pidas ilusti, uv ka liiga ei teinud. Teistel katusehuvilistel soovitan Eestist otsida mõned õmblustöödega tegelevad firmad (nahksisude tegijad vms) ja teha neile ettepanek. Riie tegelikult lihtsate lõigetega. Pidage veel nt taneliga läbirääkimisi, et enne katuse vahetust saaksite selle sadulsepa juurest korra läbi nädiata, profil pole mingi vaev mõõdud võtta ja järgi teha.
-
320i Cabrio '89 - Jann
Veidi offtopicut aga kas tõesti on punane ATR jõudnud lõpus eixini?
-
m20b25 klõbiseb ca 2000-2500 rpm juures
Suure ls-iga mootoritel võivad klapi ja nookurite kontaktpinnad omavahel reljeefseks olla kulunud, klapivahesid mõõtes mõõdad ainult kõrgeimate tippude vahet. Proovi näiteks nukkvõlli poolt reguleerida, 0.2 - 0.25 vahega umbes peaks okay jääma. Nookurite olukorda saad kontrollida alljärgneva pildi järgi, käik peaks kirjanduse andmetel jääma 0,016-0,052mm vahele.
-
O: E30 cabrio.
Soovitan sul cabriot üldse mitte osta. Vana auto jääb vanaks autoks, palju chillim on nt konditsioneeriga e30 :wink: Vaadata seda autot on ilus, sõita ja omada aga mitte
-
K: Piduri torud
Ära ise küll paikama hakka :wink: Kõige lihtsam kusagil remonditöökojas vajaliku pikkusega uus piduritoru lasta teha. Kusagilt jäi silma, et eixil ka otsade tegemise komplekt olemas
-
E30 320i 92kW '84 klapisääretihendite vahetus
Teoreetiliselt saab ka kaant maha võtmata vahetada. Kõige raskem osa on meisterdada mingi abivahend, millega klapivedrusid kokku suruda. Nookuritega seal laiutada ei saa aga niipalju nad peaksid eest ära liikuma, et ligi pääseda.
- M: startec tagatuled
-
Lobamokkade rubriik
Keegi Tallinnas või Tartus purunenud õhutusnipleid pidurisadulatest välja keerab? Vaja 3 või 4 tagumist sadulat kasutuskõlblikeks teha.
-
M: 3.64 LSD differ MÜÜDUD
ja läinud ta ongi.
-
M: 3.64 LSD differ MÜÜDUD
Müüa vaikne ja toimiv suure korpusega (type 188) differ. Ülekanne 3,64. Asukoht Karksi-Nuia (saan Tallinnasse transportida kui vaja) Hind xxx € 56730135
-
M: m30-le turbo ja kollektor müüdud!
asjad müüdud
-
M: m30-le turbo ja kollektor müüdud!
335 poisid, midagi teile Turboks KKK26/27 (külm27 ja kuum 26 mida kõvasti porditud ning sisse puuritud 3" tiivik) WG flants jookseb esitule taha, kapott mahub kinni. Lõtkud normi piires. M30b35-ga saavutatud 465hp, 680nm. Hetkel paremaid pilte pole. Hind xxx eur 56730135
-
Lobamokkade rubriik
Leidsin netist huvitava idee Ja video selle pildi tegemisest:
-
Lobamokkade rubriik
Paaril sõbral oli sama jama, guugle abiga said nad lõpuks tööle (user account control tuli control paneli alt välja lülitada vms)
-
BMW 318 (m60b40) '90 - Riders
No shit. Aga ma ei saa aru mis minu avatar siia puutub? Panen sinna mis pildi tahan, tartu hirmust või millest iganes. Mida see muudab? Aitab sellest offtopicust ka juba
-
BMW 318 (m60b40) '90 - Riders
Mis minu pilt siia puutub? :roll:
-
Lobamokkade rubriik
- 316 '86 (2JZ-GTE) - siimp
või siis 0.25mm soojalt (80+°C)- BMW 323i kupee '83 - Kosk
Praegu piisab õnneks 15 meetrist aga küll süües isu kasvama hakkab :twisted: - 316 '86 (2JZ-GTE) - siimp
Oluline teave
Selle veebilehe kasutamisel nõustute meie küpsiste kasutamisega. Meie ja meie partnerid kasutavad küpsiseid, sealhulgas analüüsi, isikupärastamise ja reklaamide jaoks. Kasutustingimused & Privaatsus