Kaspar500

Kuidas 3.0d-ga spidokad toimima said ja mille spidokaid kasutad?

Kuidas spidokad toimima said ja said sa need üldse õigesti näitama?

Kuidas e36 tagaistmed istuvad? Läksid 1:1-le peale?

Sul katalüsaator on ka all? Sellesmõttes et tahan oma 318i kerele (millel on passis kirjas et katt peab all olema) visata ka diisli vahele ja siis tekkis ka küsimus et kas pääsed diisliga ilma kattita ka üv-lt läbi?

Tänud, kirjan talle

Kui kalliks see läheks tead sa öelda? Oleks mõistlikum manuaali aju sebida?

Sa võtsid 3.0d moto atm kasti otsast koos juhtmestikuga? Mis sa seal ümber tegid et see manu kasti otsas ilusti käiks?

Tere kõigile! Tekkis ka kohe küsimus enne tehnika ostmist et plaan on teha e30 le m57 3.0d swap ja et käiguvahetus jääks manuaaliks. Siis küsimus selline et mida oleks vaja teha et atm kasti otsast tulnud 3.0d koos juhtmestiku ja ajuga manuaal kasti otsas ilusti käiks? On vaja manuaali juhtmestiku ja aju? Või on mõistlikum atm juhtmestik ja aju tiba ümber teha? Ja sellisel korral mis seal tuleks ümber teha?

Bmw525 tänud, siis tean

Tervist Kuna endal ka peas käivad mõted oma e30-nele teha m57 3.0d mootorivahtus siis tekkis selline küsimus et kas m57 3.0d mootor sobib tdsi kastiga kokku? Kas starterikoht on sama ? Kas poldiaugu kohad on kõik samad? Ise ka ei tea kuna pole kunagi tdsi endal olnud

Tervist, kas keegi oskaks vastata küsimusele kas 3.0d ehk m57 istub tdsi 5 manuaal kasti otsa ilusti?

324td 3.25 ülekandega typ188 differ on alles?

Sisu veel alles?

Okei sain oma vastuse teada ja oleks sellest diffrist huvitatud

Kas typ188 3.25 ülekandega kemppi on veel alles?

Iknowthatfeelbro -le No ma ei tea, auto originaalis 318 ehk siis typ168 diffriga ja ma ei tea kas typ188 sobib typ168 asemele ilusti? Või pean midagi ümber tegema?

Otsin 90' e30 324td typ168 diffrit 2.90-3.15 ülekandega. Sobib nii kemppi kui lahtine diff. Vaatan üle kõik pakkumised

Õhtust Siukene küsimus et kas keegi teab kas 2.5 tds ehk siis m51tud25 istub probleemideta m21d24 getrag käigukasti otsa?

Plaan proovida jh kuna m21 plokk peaks olema sama suurte silindri aukudega mis on 2.7 eta (m20b27) ja idee tekkis siit:

Sai siis ka endale üks kauaoodatud rullikas sebitud. Autost endast siis niipalju et tegemist on 1990 aasta BMW 318i touringuga millele on eelmise omaniku poolt 2.4td mootor vahele pandud või noh kui seda td kutsuda kuna mootoril on puudu kogu turbosüsteem nagu viimaselt pildilt on näha. kuna nagunii on plaanis mootor ka ära strokeda, ära komplekteerida ning võibolla ka kap remont teha siis oleks tore kui kellelgi Võru/põlvamaal oleks ka mootori kraanat laenata.

Typ168 3.91 ülekandega lahtine diff ka läinud ?

Oleks typ168 4.27 lahtisest diffrist huvitatud