tisler

Müüdi 899 eest ilmselt, kommentaariumist teine omanik veel https://www.facebook.com/commerce/listing/410813147386319

E30 väljamaa grupis müüb üks vana originaal pakendis 370mm sportrooli.. kah huvitav.

Müüsin täna auto löpuks üle pika mötlemise maha - edasi liigub Tallinna ning edu uuele omanikule.

Pivarootsis käidud ning siis jöudis vist ka löpuks kohale, kui halb mu värvkate tegelikult on, kui ma enda 1.6 kolme M3 vahele parkisin, viimases hädas tegin veel üleni vesilihvi ja poleeri, mis on hetkel oludes köige parem variant, et ei peaks laiali vötma ning värvi saatma, aga eks nagu öeldakse, siis poleeritud junn jääb ikka junniks. Prantsuse esituled olid kallid, ehk tuli ise Hella komplekt võtta ning ühed meisterdada, kasutades välismaalt saadud info kohaselt parimat värvi, millega reflektoreid värvida ning pärast poleerida. Ise tulemusega rahul, öösel autoga ikka ei sõida ning hooaeg lõppemas. Kümme minutit peale tulede installeerimist ning proovisöitu söitsin 90ga sirgelt esiosaga sokule otsa. Auto önneks terve, sokule jäi see viimaseks päevaks tol öhtul - esitiivale lisandus väike kühm, päris mölgiks ei loeks, kui just öige valguse all ei vaata, önneks. Sai ka originaal udutule pistikud ning juhtmed tellitud (jube kallis, ütlen kohe ära) ning ka uued udutuled peaksid lähipäeval tulema, ühendused nii oksüdeerunud, et lihtsam oli uued tellida. Uue IS esilisa pidin ka tellima, et kuigi auto on körge, siis mitte piisavalt, et kividest üle söidaks.. Rohkem see aasta vist ei investeeri ka, hakkan oma garaazi löpuks ehitama, kus löpuks uued ideed realiseerida. Samuti pandi mulle maanteeametis läbisõiduks 120 000 peale ülevaatust 12 000 asemel, kuna hakkasin uue spidobloki töttu nullist söitma.. önneks lahenes asi ainult maanteeametisse kahe kirja saatmisel. See suvi siis 4000 kilomeetrit söitnud murevabalt.

https://www.e30zone.net/e30wiki/index.php?title=M5x_Looms

Istmetest pilti

Üsna hea tegelt

Otsin nii esimesi kui ka tagumisi, kuid korralikke, vaatan üle köik, mis pakutakse.

620 1200 info@transpordiamet.ee Saad ilmselt kiirema ja asjalikuma vastuse kui siin ennustama hakatakse.

Vaata kütusepumba pistikud üle, multimeeter pistiku külge ning liiguta juhtmeid ringi, ehk leiad, kas katkeb. Kütusefilter on uus?

Pigem enne tihend ära õlitada, sõber keeras oma 2jz peal käsitsi kinni aga enam kruvikeerajata lahti ei tulnud. 😃

Puitu vist öue ei topi - istub salongi päris hästi tegelikult ning annab sellise veidi mönusa olemise ka, väga ei meeldigi see kohmakas abs’ist aknaplastik öues nii väga.

Vaatasin ükspäev, et välismaal pakutakse puidust nn 'kapsariivi' tagaaknale, kus hind küündib pea 300 euroni - endal cnc ja materjal olemas, kiskusin ühe vana kuivand tammeplangu pingile ning vaatasin, et mis välja tuleb. Tuli ilmselt paremini välja, kui ma arvasin, kahe komplekti jagu materjali jäi üle ka veel.

Mainisid, et õli jookseb karteris nurka ringrajal, ehk see siis on ka põhjus, miks nookurid ja nukad poorsed? Ehk on lahendus siin. https://www.bimmerworld.com/Engine/BMW-Oil-System/Oil-Pan-Baffle-E30-6-Cyl-M20-325-325e-325i-325is.html

Ülevaatus muidu puhtalt, lihtsalt, et kuna ette läksid tavalised Hellad enne ülevaatust, siis oli valgusvihk reguleerimata ning ka tagurdustuled unus endal kontrollimata. Nüüd veel vaja veidi poleerida seda kolmekümne kolme aastast värvi ja saabki murevabalt suve ära sõita. 😃

Sai täna üle pika aja korralikult ette võetud jälle - roolivõimul banjod lekkisid ning pärast paaripäevast seismist pump undas, panin uued seibid alla ning üks roolilati pool oli valesse auku polditud, ehk tekkis vahel selline 'bump steering olukord', kus kühmud teel juhtisid autot, mitte juht - uus õli läks sisse ning latt õigesti all. Peab veel vähe viisakamad spacerid sinna alla sobitama ning siis on selle lati teemaga ka korras. Põhja alt sai ka isolatsioon kinnitatud lõpuks. Järgmine kuu peaksid ka MTS'i coiloverid jöudma, siis summuti ringi keevitada, preagu jookseb nii nagu jumal juhatab. Ehk keegi oskab seletada samuti, et kuidas hakkas peale pikka istumist äkki kütusekulu näidik tööle ja nüüd teine päev jälle ei tööta ehk lihtsalt pöhjas?

Üpriski tüüpilised kohad, pole hullu midagi.

Seesama auk, mis pildi keskel, tegelt istub sinna selline kummist londike otsa, et vesi, mis salongi öhuvötuavadest sisse jookseb tuleks sealt alt välja - puudumisel immitseb vesi vaikselt tulemüüri isolatsiooni vahele ning lõpetabki roostena kunde jalgeall. OE kood 51731911369

Pildilt ka näha, et aku kõrval olev äravoolu voolik puudub, sellest on üks suur jama pärast

Ei hakka uut teemat tegema, ehk kellegil tervete nagadega põllele katteplastikut müüa? (pildil 13)

Selle aasta esimese põhjaliku pesu tegin ka ära - puhatasin ja kontrollisin äravoolud ära ning valmistasin ette ülevaatuseks, et ehk viskasin ette tavalised Hella tuled, kuna ei raatsinud teistelt kollast kilet maha kiskuda, viskasin pirnid ümber, kohandasin seest ja ka koobaste plastikuid, pingutasin veel rihmad ära. Tuleks veel korra kanalilt üle söita ning põhja all olev isolatsioon kere külge kinnitada, kuna eelmine polt murdus lihtsalt ära ning unus uutele paneelidele külge keevitada. Hetkel ülevaatuse põhimureks on summutijooks, kuna lõpupütt on ümber tehtud, siis eks näis, mis ülevaataja ise arvab sellest, kuigi katalüsaator on all - suure töenäosusega eelkontrollist läbi käia, et siiani ilusat roheliste linnukestega maanteeameti lehte ära ei rikuks.. 😃

@Max. Minu kaltsistmete alt on juba poroloon näha, aitasin autorit lihtsalt.. 😃

https://www.ebay.com/sch/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ssn=design-part&rt=nc Siin leidub ka, kuigi vähe kallim.