Reino

255 on ikka väga hea saavutus. Piiraja tuli napilt enne lõppu või oleks teise ülekandega veelgi parem tulemus saavutatav? Jõudu ja veelgi võimsust :twisted:

ahjaa a piilarite katted tuleks ka maha võtta. Ettevaatust, lähevad kergelt katki.

vasakul ja paremal jah kokku 4 polti, rool kindlasti maha, juhtmestik käib lahti pistikust vasakul pool armatuuri all, kindalaeka kohalt keera kruvid lahti, makiaugust pääsed ligi salongisoojendustrossidele mis lahti pead võtma (alternatiivina võid lahti kruvida ka salongisoojenduspaneeli ja risti läbi oma augu selle toppida, see eeldab aga suhteliselt lühikest kruvikeerajat, et alumistele kruvidele ligi pääseda.) ühe kruvi-poldiga peaks ta ka kinni olema keskkonsooli küljes Reino@Liiga palju armatuure vahetanud

Juba tangid kütuse sisse? Tagapõlle sumpsiauku ei ole tarvis suuremaks teha? Siitki suured kiitused.

Viimaselajal on popp rant poleerida

Ehk oli sinu auto kadaka teel? Eero juures? Kui oli siis kenake

Kui see auto24's müügis ja kupeedest ilge puudus oli, siis uurisin isegi seda. http://foorum.e30club.org/viewtopic.php?p=72303#72303

Diislitel kah need kaablid ja mõne romu 324d pealt peaks päris odavalt saama + neid rohkem kui 325'tesid.

audcedes. 320IS on bmw tehase poolt tavakerega, aga vähendatud kubatuuriga m3 mootoriga.

Näiteks: http://cgi.ebay.de/BMW-E30-MHW-Schwarze-Rueckleuchten-ab-87-NFL_W0QQitemZ110255225117QQihZ001QQcategoryZ57324QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Sisu :shock: . Kirjeldamatult ilus . Nii korraliku varustusega sisu polegi varem näinud. On see eestimaalt või kuskilt mujalt?

Oh Ilus-Ilus. Tüübliassortii UM'st? Tore et keegi ka diisleid hoiab.

Selline küsimus, et kui mootor on vanosega siis kuidas MS sellesse suhtub.

http://www.turbomagazine.com/features/0610turp_1988_bmw_e30_turbo/index.html Õrnalt teemakohane. 3.8' on isegi päris mitmeid installitud.