ryan

Kui sul nii palju aega on , kuni lõike paika saan ja valmis teen :wink: (paar nädalat ) .

Alacantrat mul pole . Ja miks seda kõige tipuks loetakse > ei saa ma ka aru . Nime pärast vist

e30 sport , esimesed 4 K. Tagumised sama hinda . Kui tagumine on koos peatugedega siis + .

Üldjoontes pean just see laup tööl olema :evil: ..aga õnneks võimaldab ametikoht ka maja-välist külastust . Minu küsimus , et kas või mis on kindel marsuut , kella aeg oleks ka hea ...püüaks teepeal kinni ja haagiks sappa (parkla teema on veel lahtine vist :roll: )

Listi :wink:

ja kindlasti leiab külavahelt tilgakese veel vana traktorivärvi :twisted:

Keegi hea mees võiks veel need ülemised 2-piltti pisut väiksemaks teha , et ei peaks lehekülge kruvima .

Kui sul kõik plast detailid on olemas (alumine rõngas konsoolile + ülemised mis fikseerivad kõrguse) , siis saad selle , mis on antud pildil valmis kujul !

Kogunemisele võiks ka kutsuda ühe suurema hulga "püstoleid" kokku . ..Et hiljem parklas oleks võimalik "lasta" ...endi autode peal poseerida ja fotografeerida 8) Lisaks valida paremad välja ja trükkida kalender :

Rool 800.- kang 100.- võtad mõlemad 850 .- :wink:

Pilt roolist ja käigukangiümbrusest Pilt 2 roolist ja käigukangiümbrusest Pilt roolist Hetkel nahatan e30 ja e34 M versiooni roole . Käigukangidele on ka võimalik valmistada uusi katteid .

..just seda sama :wink: Mind just huvitabki , kas see on b-osa kvaliteedist tingituna :roll: Minu autol sarnane situatsioon ja just sama nurgaga . Sai kulme külge proovitud ja üks pool prille ei taha sama nurga tiivaga kuidagi istuda

Ilus vagun 8) Kas juhipoolsel nurgal väike avarii järgne ravimatus Või näidismuster B-osa kvaliteedist :roll:

enne seda ikka väike vahepala ka "mäkdoonaldis" :wink:

Sai käidud esimest korda , katrsin hullemat kui asi tegelikult oli . Teema järgi arvates , et rullikad saavad kokku , kartsin näha suurte moosiriiulite , prügikott klaaside , leedu tuuningus masinaid :twisted: Tegelik vaatepilt oli aga supper kena 8) Hoopis selline tunne jäi , et mu oma auto on viimane peldik :oops:

Peaks ka end kokku võtma ja peale talve pidurikettad puhtaks sõitma :twisted:

Vanemal vers. on originaalis tagumised koopaservad kõrgema kaarega . :wink:

Kuniks uksepolstrid on eemaldatud ; soovitaks soojalt uksed konserveerida seestpoolt :wink:

Kui ma oma nurga alt seda vaatan , siis ... Mille pärast mulle liinitöö ei meeldi , inimene tuleb tööle , teeb oma sajoobi ära ja läheb koju :? Aga peaasi , et omanik sai oma autosse uued istmed ja on ise rahul 8) Kindlasti näeb uus salong välja mitmeid kordi parem , kui enamikul :wink:

Was ? 14 bauri :roll: Suvel lähme kõik muuseumisse 8)

Väga ilus madaldus on autol 8) Tagant vähe kõrgem , eest mõnusalt madal Kas sa tehnilisi andmeid vedrude kohapealt oskad õelda ?

Aastaid tagasi sai omale eesmärgiks võetud ..ehitada üks e21 M5 mootoriga (mõlemad olemas) , tõsta sinna peale ümber tehnikat nii palju kui kannatab Sellise projektiga vast ei maksa üldse ark-i jutule minnagi :roll: ( )

Hea , et auto on parema peremehe leidnud

Ega sealt midagi suurt ikka välja ei loe ! Pigem küsimus selles , et kas keegi kinnitab õeldut (ARK) või jääb ja on see nii rohkem " keegi rääkis ..kuskil " versioon :roll: Fakte oleks vaja 8) Ma pigem kaldun arvama , et ark lähtub (nagu praegu) tehase andmetest endiselt . Kõik mis tehasepoolt ..see võib olla ja ei enamat ..olgu aastaks või 65 :evil:

Legaalsuse rubriigis võiks selle kohta teemat arendada : Kes teab ?