eix22

Mis auto? kesklukuga või ilma? Lihtsam mingi suvaline lukk osta ja muugid ringi visata oma võtme järgi, kui hakata tervet ringi vahetama. Samuti pakutakse tutikana tervet ukse lukusetti, saab jällegi oma võtme järgi kokku laduda.

Mul ka pakkuda, vöib vahetada teie pakutavate amortide vastu.

Siis on mingi teise masina kardaanid, kuna diislil on väikse flantsiga ja augu puurimine ainuüksi kindlasti ei aita, kas fotot saab? Suure flantsiga on ikka euroopa 325e ka, esimene ajajärk lihtsalt.

Euro aja algul see ehitati, minult ostis omanik veel need recarod. Asus tollal see auto kesk eestis, peale valmimist läks suht kohe turgu, vahepeal ikka mitu korda see omanikku vahetanud. M-techniku põlleosa peaks ka originaal olema.

Sillad ja mootorid ainult Minul krunt nüüdseks üsna tühi juba

Td pole ilma summutitagi lärmakas, turbo ilmselt summutab omajagu juba.

Need olid ka eelviimased, mina võtsin viimased.

Tervitus, kas alarmi võti on olemas ja alarm töötab? Esimesed polstrid kupee omad, istmed sedaani, taga kõlarikatted puudu??

see tõrva lilla on kaugelt ehk sile , vanem rahvas sõidab sellega, vahest anomaaliad kõrvaldanud sellel autol

Rohelise lahtisega vuras ehk Tommyboy sulle vastu?

See oli infoks, kui möni aru ei saanud. Ebaoluline on kupeed röhutada, kui reaalne erinevus peitub mujal, mis sai ka kenasti mainitud. Vahe üsna märgatav, nagu enamus ixi juppidel ja sillaosadel, aga ikka vägistatakse valesi asju külge ja arvatakse et on hea.

Milline pre? Istmed erinevad, mustrid ka.

Ei oma tähtsust kupee või sedaan, antud juhul omab tähtsust hoopis allkirjast väljaloetav 325ix, millel juhi oma teistsuguse lõikega vahekasti pesa tõttu kesktunnelis. Saab tavalise ka panna, aga jääb üle katma ja õhku pisut. ise sooviks saamuti 1 komplekt tavalisi, 1komplekt valepoole rooliga autole ja 1komplekt kabriole, kui selliseid variante välja mängib.

Sellist juttu võib iga teise rullika puhul rääkida. Nii et tooge ära ikka ,originaal is`id peaaegu kõik ära pedereeritud eestis ja selliseid originaale vähe ,natuke tööd ja võib hea liikuri saada.

See alumine osa üldjuhul hapu ongi ja kõnealusel masinal juba nii tehtud, tundus esimese hooga vähemalt Inglismaalt saab ilmselt korralikku kaupa, ise üritan sealt saada vähemalt.

Ikka Touring ju raskem pea mitusada kilo tagant

Suht naljakas ikka, kui ise müüakse, siis kiidetakse taevani, järgmine omanik müüb (kes ehk masina korda teinud) siis tehakse nii maha.

Link viis üldisele leheklüljele.

Milline?? Seal ju palju erinevaid. sirm või tiib?

on küll, kunagi nökerdasin esimesi ka nii ära eest. taga pole midagi, selle stange külge käiva pleki löhud ära ja stangeamordi puurid uuesti läbi, uus plekk 3-4e tk

Siin tundub tegu olevat tagaklaasisirmiga

Tala sama kõigil Lõuna pool oleks pakkuda.

See on üldse soome klassikute klubist, vanapaar sõidab. 320i ,ise pandud m-tehniku stanged, kapotilalt ja ka salongist on masin nagu üleeile tehasest

Küljeklaasi võib vabalt nööriga paigaldada, see läbinisti kummi tihendiga, liisturing kindlasti enne sisse. Läheb väga lihtsalt, ise paigaldasin isegi ilma , näppudega järjest venitasin tihendi ranti.

Millele?? võimuga, võimuta, airbag, ix?