eix22

kasuta eelviimast võimalust ja telli h2 pigem, kui UM, h2 oli üle kilo.

Ega muudmoodi roostest lahti ei saagi ,kui tükk välja vahetada...Kui lihtsalt relakaga läikivaks masseerid, siis jääb see rooste ikka sinna plekile.. Vaatan , et see kere on ikka täiesti otsas omadega.Polegi nii läbi kere veel näinud Suur viitsimine ikka et seda korda teha Kohati oled suurelt auto lahti lõiganud, samas auto seisab ainult tungi peal, kas ei karda, et uksed pärast vahele ei mahu enam

suurel on õlipunnid kohakuti ja kaas kinnitub 8 poldiga, väikesel kinnitub 6 poldiga ....aga nüüd sa juba tead...

üsna defka jah, paljud lõhuvad puksivahetusega ära tagakaane, kas sul juhtus sama asi

loodame et saad kenasti korda asja...pane siis pildimaterjali ka tööde käigust...

ei pruugi avarii tagajärg olla, see üsna tüüpkoht e30`l.

see, et sul see jupp armatuuri alt pihku jäi, see on paha näitaja, see asub sama kohapeal, kus lanseka plekk kere külge kinnitub väljaspool, võimalik, et see on ka läbi roostetanud. Alt ratta koopast peaks ka näha olema ja kaitsmekarbi tagant ka. Kas lansekate vahe on õige? Tsentrist tsentrisse peaks 1m olema.

Tööd käivad.. peegel.. Sellised veljed lähevad ka alla, aga esialgu jäävad siiski plekid. Antud taastatud veljel olid algselt mõeldud teisele touringule, aga sinna tuleb siiski tutikad osta..Alla ei lähe seetõttu kohe, et õiges mõõdus rehvide otsing käib..

salongivalguse viiterelee, et kui väljast siseneda, siis jääb valgus põlema mingiks ajaks. Valgustusega tahavaatepeegli pistik on seal veel näiteks..

Ma tean et tehakse ikka ülekattega minimaalselt. Kuidas sa serv servaga kokku keevitad?? Kui aineid ei kasuta, hakkab roostetama nagunii.

ilmselt tulede lüliti tuksis, et armatuurivalgus kutu.

äge Aga huvitav, miks keegi esi ja tagaklaasi ei viitsi ära võtta värvimiseks :roll: Siis ei jääks neid nõmedaid rante ja tihendi plätserdusi...samuti võib seal tihendi all roostet olla. Aga muidu suur töö ette võetud, et jõudu igatahes!

suur pistik on maki toited ja väike on tulede regulli nupu taustavalgus roolialuses kattes.

kunagi mingi kõks olnud taha paremase nurka ve... kas küljekarbid ära roostetanud?

klaasplastist on nii kallid ve? Originaali hinnad peaaegu

põlle polegi veel üle käinud kas mendid tagatulede pärast ka trukkinud on?

Habe on carservice boss, IS kuulus siiski töölisele, nimi ei meenu hetkel. Ei leia hetkel pilte ka, kas on ikka sama masin...

meenutab seda IS`i, mis paar aastat tagasi seisis tööjuures pikka aega. Siis oli küljes spoilaring, suur tiib ja samuti monokojamees.

oleks pakkuda siis selline esistangelisa, keskelt pooleks. http://fotoalbum.ee/photos/eix22/67054033 H:150 ja küljelaiendid, samti keskelt jätkukohast lahti, üks veel ühes tükis. http://fotoalbum.ee/photos/eix22/67054637/ H:150 auto küljes näevad välja sellised.. http://fotoalbum.ee/photos/eix22/67073591

stange oli roostes??? :shock: :shock: ainukesed roostetavad asjad stange küljest on su autol külge jäänud koos stange kerekinnitustega, ülejäänus on plastik ju..

jah, teed ka ikka üsna nutusest asjast elulooma...kas tagumised stangekinnitused ei tahtnud end kätte anda?

mhh, roostet ikka omajagu...saad sellega võidelda.. Järgmine kord tõsta uksed hingedelt maha, on lihtsam/kiirem ja tagasipannes jääb see tülikas timmimine ja värvi kahjustamine ära.

kust need rehvid ostsid? ise ajan sama mõõtu taga :roll:

kõvad aluääred saad ainult uuelt b-osa tiivalt lõigata... kas lasid plekile enne pahteldamist ka happekrunti vms?

see 60L näidikuplokk ei sobi, hakkabki valesti näitama...kasutaja bemm325 jamab sama asjaga