eix22

Kere ära keevitatud juba? Võtsid ise ikka käsile siis?

See oli 500ga müügis, huvitav miks seal 1200 näitab? Või see ka veel vahepealne omanik, kes jõudis müüa.

Kus sa sinna Türi tn sattusid

Aastakäigu vahe. Esimese otsa FL on sama mis pre'l Kuni 88a. mingi ajani.

See ei ole pilt sõiduauto passist, kaubikutel vana lugu. Töö transporteril oli samamoodi.

Kui nii mõeldakse, siis tuleb ka nii kirjutada! Registreermistunnistus ja Maanteeameti e-teeninduse andmebaas on ikka 2 eri asja. Ju on üldine käsk antud kontrollida. Suurel osal rullidel (üleüldse bemmidel) ju mingid ulme veljed all.

Kuna teil need regatud/arvele võetud, tahaks näha neid rehvimõõtudega passe?

Suur hunnik dokke sai läbi vaadatud ja ei ole mingeid rehvimõõte sisse kantud. Ajate ehk sassi ? Mnt lehel on küll rehvimõõdud antud oma autode all. Sealne inf on puudulik ka nagu ikka. Sealt vast vahivad üv vennad? Aga 15" tuleb tõesti e30'l hiljem, äkki oli alles 86a, täpselt ei tea. 316i ,318i ja 324d (sedaan/kupee) seda üldse ei pakutud tehasest, kuigi ukseposti klepsul kirjas on. Trx,tdx - millimeetermõõdus rehvid on touring ixil näiteks standardis, mul mõlemal ixil on mnt lehel need ära märgitud.

Ma pole näinud sõiduauto passis rehvimõõte?

Mina mäletan ,et suure ja väikse flantsiga otsasi ei saa omavahel vahetada . Lihtsalt infoks ,aga g240 ja g260 ei ole mingi kindla kasti nimi. Sa peaks ikka täpsustama, mis kastiga on tegu. Mõlema "nime" all on ikka väga palju täiesti erinevaid ja omavahel sobimatuid käigukaste. Kui kataloogi uskuda, siis näitab sama väljundvõlli näiteks 324td ja 325i mingi variandi kastil, et justkui neil peaks saama siis vahetada omavahel. Aga need mõlemad 260 kastid.

Mis see siin maksab siis?

P2hkel ei toimeta seal enam minuteada.

Tõrvas ka keegi peatuse viitsib teha liitumiseks?

Sa ei tulegi?

Mul oli 288 nukaga kõik sellised sümptomid.

Õhulugeja näppimisega ei ole mõtet mingit viga kompenseerida, kui see näppimata, siis see jäta rahu. Oled ära mõõtnud tegeliku mootori temperatuuri? Temp peab ikka keskel olema või nõks alla selle. Originaal termostaat on 80°c. Silindrisurved korras? Sportnukka pole keegi pannud. Mootori aju oled vahetada proovinud? Ebaühtlane käik on koguaeg või tühikäigul ?

Oli ikka sellel bronzel, mille roheliseks võõpasid. Originaal 320i ja sellel check standardis. Kui all ei vilgu, siis laes oleks tulukesed ikka põlenud. Sellel plokil see 325e pealt pärit taust, muidu on check kiri hüüumärgi asemel. See vilgubki niikaua ,kui laes check nuppu vajutad. Kui vigu pole, siis kustub piduripedaali vajutusega (juhul kui pidurituled põlevad ikka)

Sinu esimesel e30-l oli ju samuti. Tõenäoliselt ongi sama auto, et võiks ju mäletada

Lõikumine on porno lausa, mitte erootika, arvestades nende plekkide hinda ka veel ,siis ei näe küll pointi nende lõhkumisel. Poldi variant hea lihtne, ise ka kasutanud seda meetodi.

Pane peale ja proovi. Miks õiget asja ei taha panna? Skaala vahemik ju erinev, mis sellest töötamisest kasu on ,kui õiget numbrit ei näe?

Kõik näidikud peale spidoka on erinevad ju.

Mis seal viga? Pinid peaks sama asetusega olema ja kui ei ole, siis värvid peaksid klappima.

Need on kuni 85a kraam, aga huvitav leid ikka.

Need on ammu ended. Tegu pms originaal asjaga sobivusega kuni 85 sügis.

See pikka aega olnud.