Margo

Ei, masin Tallinnas ajutises garaazis. Kui kellelgi garaazi pakkuda või tahab suurema garaazi kaasüürnikuks, siis andke teada.

Tean jah, et põll on vale, mul oli see eraldi liistuga põll, aga seda ilmselt nagunii kuskilt ei saa. Ette üldiselt istub, kui esipaneel välja vahetada. Üldiselt Tiidul on üks kena põll olemas, et Greger, võid selle ära osta. Plaanis on niipalju, et hetkel jääb see 1,8 sinna peale, seni kuni teine 1,8 valmis saab. Päris originaaliks ei jää jah vist.

Krt, jälle on jõuluvana asjad valele aadressile postitanud. Ootasin neid jõuludeks. Arvad, et saad sellega mingid numbrid reaalselt suuremaks ka? Kapotialune läheb muidugi kenamaks, tänavasõit aga järjest raskemaks su autoga. Mis tootja vidinad need olla võiks ja mida nad lubavad? See latt on N20 jaoks?

Sai ka siis lõpuks asi niikaugele, et oman uuesti üht E30, mis uuele elule tuleks äratada. Tegemist siis 84a 1,8 karpa kupeega. Meeletult tehaselisasid: S270A WIDER TYRES S320A Deleted, model lettering S350A Therm. insulat. glass green S915A Delete clear coat Tegelikult polnudki plaanis töö, kooli ja laste kõrvalt midagi otseselt soetada, kuid tuttav rääkis, et tema tuttaval seisab nukralt üks E30. Käisin huvi pärast vaatamas ning oli selge, et tuleb see metallihinnaga auto võtta. Kaasa tulid veel 4x plekid talvekatega ja hunnik taarat. Autol läbisõiduks 198 000 ja kere järgi selge, et nii see ka on. Omanik ütles, et tema ainuke omanik Eestis olnud. Auto tegi 2006a avarii, mistõttu oli kogu aja kuni selle suveni garaazis seisnud (5a). Väliselt roostetasid kivitäkked ja kahjustused värvil, kõik pindmine rooste. Põhja alt samuti väga kobe, saab tõsta isegi esilogari nurga alt, kust enamik E30-neid läbi ussitanud on. Karbid samuti kõvad. Summuti osa oli ilmselt just enne avariid vahetatud, see läikis nagu uus all. Seestpoolt mattide alt säras vaid hennarot värv vastu. Isegi juhiiste oli kulumata ja terve riidega. Lisade poolest on vaid tagumine aknakardin. Sai siis kiirelt esiosa puhtaks roogitud ning ka salongi hallitusest puhastatud. Auto ennast juba natuke tagasi ka teeninud. Nimelt oli mu imestus suur kui leidsin pagassi triiki täis klaas õlletaarat, kõik EEK-i vääringus pudelid. Huvi pärast viisin nad taarapunkti ja võttis kõik ilusti vastu, andes kogusummaks 8,32 (130EEK). Selle eest sai salongipuhastusvahendite raha tagasi Veel sai soetatud uued tiivad, põll ning tagumine ketaspiduri kit. Pagassist leidsin 4 plekkvelje keskavale käivat BMW logoga mütsi ja igast erinevaid tüübleid kinnistes pakendites.

Ise olen kasutanud GeeTee sinist ja oranzi kohvrit, kummastki pole ise ühtki katki keeranud. Küll mõjub korrosioon ja lollpead neile halvasti. Nimelt sai korrosioon väikse kõrra vedruga hakkama (jäi vihma kätte) ning lollpead suutsid meetrise pikendusega varre kõveraks keerata ning lõhkusid ka selle nelikantadapteri ära, millega padrun ühineb. Hetkel autos IKH-st ostetud 1200eekine komplekt - pole ka ühtki katki saanud. Miks mul siiski nii mitu komplekti on olnud? Võtmetel pidid l*tsi kombed olema. Nimelt lähevad nad ükskõik kellega kaasa, ei tule kunagi tagasi ja kui tulevadki, siis ülimalt ärarööbatuna. (Tsitaat kellegi võtmekapi küljes olevalt sildilt)

Usun, et saab arvele küll, kui ümberehitus vastavalt nõudmistele teha ning vastav dokumentatsioon olemas.

Toru saab mingist autovaruosi müütavast poest (autoasi vms). Pärnust leiad selle toruotsa tegemise komplekti ka kindlasti. Voolikud tasuks siis ka lasta uued teha juba :roll:

Audiclubis keegi tugevdab originaalpukse jms. Kindlasti poleks probleem ka sulle ühed spets kõrgusega padjad vorpida.

Nagu ma ütlesin, on sinust ka lõpuks hea automaitsega inimene saanud Piduri ja küttetorud tee ise uued. Arvan, et tuleb odavam. Toru ostad paar rulli ning otste tegemise komplekt pole ka kallis. Otsi saad vast vanu kasutada, kui ei, siis need uuena ka eraldi müügil. Kui järgmine nädalavahetus peaksin tulema, võib korra mul garaazis tiiru teha, äkki leiad midagi sobivat. Pane siis kõvasti pildimaterjali ka, näeme, mis elukas tuleb.

1. Vasak kaugtuli 2. Parem kaugtuli 3. Lisaventikas? 4. Tuled: Suunatuled, Check control 5. Kojamehed, intensiivpesu 6. Pidurituled: Kaardilamp, püsikiiruse hoidja; check control 7. Signaal 8. Tagaklaasi soojendus 9. Sissepritse elektroonika 10. Turvavöö hoiatus, service intervalli indikaator, tahhomeeter/ökonomaiser, näidikud/indikaatorid(spidoplokis), pidurihoiatussüsteem, tagurdustuled, kompu, sissepritse elektroonika, check control 11. Kütusepump 12. Raadio, el antenn, spidokas, indikaatorid, kompuuter 13. Vasakud lähituled 14. Paremad lähituled 15. Pole kasutusel 16. Istmesoojendus 17. Katuseluuk, elektriaknad 18. Lisaventikas? 19. Lisaventikas?, salongituled, elektripeeglid 20. Salongisoojendus, konditsioneer 21. Taskulambi laadija, kindalaeka tuli, kell, salongituled,raadio, elektriantenn, pagassivalgus. 22.Tuled: Esimene parktuli/tagumine Tuled: Esimene ääretuli 23. Valgustus: Armatuur. Tuled: Vasakud park ja ääretuled. Tuled: Paremad park ja ääretuled/numbrituli, check control 24. Tuled: Suunatuled 25. Pole kasutusel 26. Pole kasutusel 27. Salongituled, Kesklukk, Raadio/antenn, kompuuter 28. Sigaretisüütaja, Raadio/antenn 29. Udutuled 30. Udutuled Releed: K1 - ventikas K2 - Signaal K3 - kaugtuled K4 - lähituled K5 - Katuseluuk, istmesoojendus K6 - ventikas K7 - El peeglid K8 - Udutuled K9 - Kaugtulede väljalülitus? K10 - intensiivpesu

Kui keegi peaks praegu Tallinnas tööd otsima, siis oleks pakkuda Suur-Sõjamäel asuvas tootmishoones: Saunauste valmistaja Tööülesanded: Saunaukse lengide valmistamine ning uste komplekteerimine. Tasu tükitöö alusel. Kuna mina vaid vahendan kuulutust, siis inimene, kellega täpsemalt rääkida: Marko 53443234

Esimese raksuga tuli pähe kohe Sõprusel asuv autokeskus.

mario-umbes selline foorum-jutuka asi tulebki tegelikult, kui asjad valmis saame pluss midagi veel.

Pakuks üht lillat touringut?

91a cabrio oli tsingitud üleni (sama, mis Siimu käest läbi käis) ja 90 a 316 kupee oli esitiivad kindlasti tsingitud. Jutt läheb muidugi juba teemast kõrvale.

See siis selline nokklooma laadne loom, lihtsalt rullis nokaga

http://www.autoguide.com/auto-news/2011/03/first-generation-bmw-728i-gets-shelby-mustang-front-nissan-skyline-r34-rear.html

Summutiots jääbki peitu?

Need kärud eraldi täitsa müügil Eestis. Ise olen kuskil näinud (kas ehitustarvete või Jysk-i laadses poes), aga ei tule meelde. Täitsa ilma õllekastideta.

Krt, pole tükk aega niimoodi naernud, lugege kaht viimast posti ja vaadake pilti. Leidub ka neid, kes peale autoosade ka piltidel olevaid taimi uurivad http://streetrace.org/foorum/viewtopic.php?f=47&t=26965&start=120

Tume kui Kopli öö. Päris kena igatahes. On juba raskusi pimedas auto leidmisega ka?

Eks ikka saab peale keerata, lihtsalt see on nii suur, et pole vist eriti mõtet omale selleks aparatuuri osta, pigem odavam lasta ära teha.

Esimesega asendada ei saa. Samuti on ABS ja ABSita rummud erinevad.

Kuna E30-l külgkallet reguleerida ei saa, siis üldiselt väsinud vedrud-amordid süüdi.

Siis ilmselt välja ei saagi või tuleb keegi nüüd üle lasta ja siis võlg ilusti ära tasuda.