Andrus

tõstaks ka selle teema tolmualt. Mis vahepeal toimunud? Tegeletud veermiku korrastamisega mida ajapuudusel nokitsen siiamaani. Vahetatud sai tagasilla kõik puksid(lemförder), käigukasti tagumised simmerid , sild puhastatud roostest ja värvitud. Uued piduritorud, klotsid jne. Esisild ootab tegemist, nüüd pikemad pühad tulemas, saab ehk enne juulit selle ka korda. Avastasin summutit alt võttes et mõlemad kinnitusflantsid on katki. Saab neid keevitada või see mingi habras materjal?

Lõpuks ka e30 peal. 8) Edu ehitamisel.

tore et sellest 2.3 mootorist ikka asja sai. Edu ehitamisel.

täitsa olemas selline aparaat masinapargis

Ma võin vist kohe marke koguma minna sest jäi arusaamatuks kuidas sellise auto vahel keegi käest või jalast ilma jääb? Lihtsalt pole mõtet juba poritiibade huvides neid alla kruvida, rääkimatta porist mis oma töö kohe teeb. Loodaks seda autot ka oma silmaga näha. 8)

väga hea töö. Saab paremaks kui uuena tehasest välja tuli. Must lagi on ikka väga viis.

no küll hakkab saama, kui juba tõstukipeale saab siis üritab selle ka alla aretada :wink:

väga kaugele pole jõudnud. Sisu enam-vähem sees et sõita saaks. Edaspidi läheb nagunii ümbertegemisele (laepolster räbal, istmed vajavad uut nahka jne) Talvel peab uuenema pidurisüsteem ja puksiring. Ütleme nii et igav ei hakka. Nüüdseks masin talvekorteris ning hea katuseall tegutseda. Mõni pilt: http://i966.photobucket.com/albums/ae150/lamelink/P1010928.jpg http://i966.photobucket.com/albums/ae150/lamelink/P1010927.jpg

võimalus ju alati tellida smoke tuleklaasid Aftermarket.ee-st.

kuidas siis 141kw lahjaks jääb rullika kerel? Minuarust e36-l liigub täitsa hästi edasi see mootor. Äkki mõnel on mineku ja mineku osas vahe sees :roll:

ega selle 25a vanal kerel ei mõjuta paari augu puurimine enam midagi velg on borbet type A ja kõik neli on 9". Välimuse poolelt tuleb täpselt selline nagu ta oli ennem kui see minu kätte jõudis. Ehk siis endiselt plaan saada ta ligilähedaseks nagu ta alguses valmis ehitati. Sain ka kontakti inimesega kes omab ka selle bodykit-i esistanget nii et võimaluse korral saab sellestki koopia teha. Põhjaga tarvis veel vaeva näha:

võre on viimasepeal Praegu tegelen seestpoolt põhjast vana mastiksi eemaldamisega. Nüüd tuleb veel mõelda kuidas pilte teemasse otse linkida saab.

...

http://www.rate.ee/albums/Trance4mation/p6851858 Mõni kehv pilt masinast aga mingit aimu peaks saama. Ahjaa, reit on elu

ohoo, naaberküla masin siin. Nüüd siis teada kes seda ilusat masinat seal varju all hoiab. Tõesti väga ilus auto.

tundub et rull on liikvel, seda võib järeldada rehvijälgedest asfaldil Millal 9" ats cup-id alla keerad?

tere, mis firma suunatuledega tegemist ja kust selliseid soetada veel saab?

mida mootoriga tehtud et nii head ajad?

sellel peaks olema Face-i cabrio mootor ning 125kw. Passi andmeid ei tasu uskuda sest vanal sedaankerel oli mitu erinevat mootorit peal, samuti ka see schnitzer. Mis vanast 325i sai ja mis plaanidega seda 316 ehitad? Igapäeva liikuriks?

see ju facelifti kokkutulek Peab pre face-i kevadeks sõitma ikka panema

Antud juhul ei näinud mõtet kõike maha kiskuma hakata sest nagunii on jarmari poolt kere töödeldud mastiksi ja muu põnevaga, seda ka enne laiendite külge panemist. Nii et ei tohiks mingit roostet vohama hakata.

http://motoclub.pri.ee/pildid/img_498aec6641285.jpg http://motoclub.pri.ee/pildid/img_498aed9b2ba64.jpg Masin sõbra juures garaazis ja paar klõpsu sai tehtud.

plekki auk sisse, auk mastiksiga kokku ja külge. Ei ma usu et ta nüüd nii rooste läheb sest igapäev ma sellega ju ikka kulgema ei hakka. Eks kunagi hakkab kõik roostetama- saab siis uuesti teha 8)

Laiendid sai kinnitatud neetidega. Süvend puuriga ette ja neet järgi. Silikoon ja kipsikruvid jäägu ikka meie põllu elamurajoonide ehitamiseks. Mulle isiklikult ei meeldi tavaline tehase tuuning mida võib kohata linnapeal liiga tihti. Küll aga pean mõtlema kuidas ühendada stange tiivaäärtega, pahtliga veab nagunii praod sisse. Aga eks näis.

heia. Lõpuks järg niikaugel et auto värvitud. Esistanget ei hakanud külge panemagi kuna lund palju ja võib viga saada. Tagumine stange tuleb ka korralik külge. Vana jääb igaksjuhuks riiulile. Samaaegselt sõitis hoovile doonoriks facelift 325i ja kevadel peaks üks tihe sebimine valge kallal käima. Peab see aparaatus ju sõitma hakkama. Pildimaterjali lisan lähiajal.