matuuu

Täistuledele pannakse ristid sisse, mis on mustaks värvitud ja lähitulel, on luubi ümber plastik, mis värvitakse mustaks ja ongi olemas nn smoked tuled.

Täiesti kindel jah. Endale panin ja sobivad. Kui tellid vaata, et tellid lähitule klaasid ja täie omad. Ma võtsin alguses kohe 4tk ja kõik olid täie omad , aga viimasel hetkel sain ringi vahetada.

www.allcar.ee - E34 klaasid sobivad endale panin.

Kui pikad 316i,318i kardaanid on?

Kas tõesti on PRE Touring ka olemas? Pole mitteühtegi kohanud enda silmaga. Imestus on suur igaljuhul.

Kuna endal ka Lachsilbermetallic siis ise pooldaksin ikka halli.

Mootor maas, lansekad tunduvad olevat paigas, niipalju kui mõõtsin sain mõlemalt poolt samad mõõdud. Mingeid häid ideid kellegil? Palju mingi sirge esinina maksta võiks umbkaudu?

Veepump?

Okei, ma pean mõõtma püstaku vahed igaksjuhuks üle. Keevitan ise ja keevitus ja garaaz olemas.

Poolraamis volt, tuju on sittt, ei tea, mida edasi teha, ei tahaks jätta kõverat kapotti ja punnitavat tuld, kerevenitus on ka suhteliselt kallis lõbu, ei tea kas tasub ära. Parempoolne tiib koos kõigega on ~~2cm tagapool, tundub, et poolraamid oled keresuhtes viltu. Mootorikäpa juures volt: Kellegil mõni hea ideee?

Parempoolne oli vist just A osa, aga tundub lyhike kuidagi. Kapott peal vahed paigas juhipoolt jumala ilus tasa teiselt poolt üle tiiva. EDIT: poolraamil volt sees, WIN

Keegi Tartus või selle ümbruses mulle täiesti sirget esipõlle laenab, et ninaraam paika keevitada ja vaadata, kas kõik ilusti kokku sobib, kardan, et minuoma on banaan ja ikka üks tuli irvitab välja... Mingi sümboolse tasu eest laenata muidugi, tulen ise järgi ja toon tagasi. Kes võttis talveks omal sirge põlle ära ja nõus laenama siis PS

Poolraami ots võib ka vigastatud olla ja pärast ei istu kokku? Kas tõesti on see B osa selline jama?? Ülespoole rohkem ei läind ülemine ots ilusti tasa.

Allcar.ee ja tegu E34 klaasidega.

Mis moodi ta seespool on? Tuli ja prillid ju kinnituvad ninaraami külge, alumine osa on siis seespool?

Silikoni täppidega kinni jah.

Palju sisu eest tahad RaulA? Kirjutasin sulle postkasti ka kirja muidu.

Ei tahaks väga siukest väänamise porri teha, kui teha siis teha korralikult Lähitule klaas oli 4eur/tk ja kaugtuli 4.20tk.

Kuna rullikas seisab talvepuhkusel, siis tekib ikka tahtmine miskit nokitseda, tasapisi tellin asju ja nokitsen, et igav ei oleks. Täna sai siis pandud esituledele uued klaasid ette. Tootjaks DJAUTO. Uued ja vanad klaasid olid ikka öö ja päev.

Mõtlesid sedasi hääletust? 1. 2. 7. 3. 45. 4. 59. 5. 41. 6. 1. 7. 13. 8. 43. 9. 36. 10. 40. 11. 56. 12. 61. Minu panus on tehtud

Okei, kapott oleneb B osa tiivast, et viltu, aga parem tuli punnitab ka välja. See ju puhtalt nimaraami küljes? Kiskusin tuled ja asjad eest, see ninaraam on ikka igatpidi ees viltu jne, panustaks ikka sellele, et tuled väljapoole punnitavad, panen mõned pildid ka. seepärast ka kapott viltu äkki.. Parempool: Vasakpool, on tunduvalt parem: Keskelt paistab ka kõverik igatpidi.

See voldi koht on vasakulpool just, paremal pool ei tähelda siukesi volte.

Juhipool on siuke volt

Parempoolne tiib on raudselt A osa ja teinepool ka. See oli mul nn ajutine lahendus, seda otsa lõikasin veidi lühemaks, et see vahe veidi kokkupoole saada. Nüüd talv tulekul tahaks asja normaalselt sirgeks ajada, et näeks viisakas välja.

Padjad on enamvähem, kapott istub nagu üleüldiselt viltu peal, kinnitustest regullida väga ei kannata, ühelpool vahe normaalne teiselt poolt ülemine serv peaaegu vastu tiiba. Neeru ja kapoti vahe võibolla tõesti sellest, et põll ise kõverik, aga tuled on ju esipaneeli küljes? Üks tuli istub väljaspool kui teine ja võre(Prillid) on ka pinges. Pigem panustaks seda ninaraami siis?