RaidoM

kas kellegil Pärnakatest originaalmõõdus velgi koos rehvidega oleks laenata paariks tunniks - päevaks. Sõber tahab auto arvele võtta aga 17"-ga ei võeta jutule. 205/55/R15 oleks vaja.

Ma liitun Tallinna grupiga Raplas.

Opaa, natuke ikka on

Needsamad jah, mis Aaro lingis. Mul mõned üle küll niiet kui sul 1-2 vaja võin anda küll.

Eks ma mõtlesin ka,et millega ma neid töötlema peaks, et nad varsti sama kinni poleks. Galvaanika ei tulnud pähegi ausaltöeldes. Vb poes müüdav tsinksprei ajab samamoodi asja ära? Aga see on jah traditsiooniks saanud, et nädalavahetusel on auto laiali ja nädala sees jälle sõidus. Nagu LEGO

Seda tihendit vist saab ainult A-osana ehk siis UM-st või h2-st. Tihend on kahes tükis ja 2tk kokku ca 120-130 euri äkki. Täpset numbrit ei mäleta enam.

Üritasin mingi aeg tulesid reguleerida aga tükke kukkus niikui näppida miskit jõudsin. Kahel tulel olid need väiksed plastikust jublakad ära murdunud niiet tuled loperdasid. Uute varraste ja muude plastdetailide peale oleks üsna korralik summa läinud seega tellisin ebayst mingid hiina jupid ja vardad lasin lihtsalt roostest puhtaks. Kogu parandus läks ca 5 euri maksma. Uued plastikud, mille sisse regullvarda ümar ots käib.

Kas keegi lähiajal Tartust Tallinna liigub mahtuinversaali või kaubikuga? Oleks vaja E30 tagaiste peale võtta.

Tänud! Väärt nõuanded! Kui see koerailm peaks mööduma siis vaatan ja loksutan kõik üle.

Ega see ilmselt lihtne ei saa olema. Aga eks näis, katsun õpetuse järgi teha. Eks ise arvasin ka,et raudselt laager aga sõber, kelle jaoks on autoremont töö ja tegeleb sellega igapäevaselt, nii ei arvanud. Eks usaldan siis hetkel teda. Laagrit hetkel näppima ei hakka. Pole õigeid vahendeid, et seda sealt välja tõmmata ja tagasi pressida. Veovõlliga vast saan veel hakkama.

Üldiselt jah mingit kindlat hinda pole paigas. Mida lihtsam-väiksem mõlk, seda odavam töö. Paaris kohas siiski kindel hind: 60eur/detail nt. Sain tagasillapuksid ja õõtsapuksid kätte. Samuti ühe veovõlli kummimuhvid ja määre. Puksid: FebiBilstein Muhv: mingi ERT Pikka aega on juba sõites ebameeldiv vilin, mis suuremal kiirusel kaob. Alguses kahtlustasin pidureid, siis rattalaagrit. Aga nädalavahetusel tõstsin taguotsa üles, et velgi lihvida ja kuskilt tagaratta juurest hakkas korralikult undama. Sõber tuvastas, et laager see kindlasti olla ei saa, et pigem on veovõll kuivale jäänud ja undab. Eks näis. Võtan lahti ja määrin ära. Ehk ei ole kuivalt sõitmine veovõllile liiga veel teinud.

United Motors või H2.ee UM-s nahatatud 65 euri. Embleemi peal pole. See tuleb eraldi tellida. Siit saad koodid: http://bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L-M/aug1990/browse/gearshift/gearshift_knobs_coverings_plaques/#1221284_1

Jah, seda küll. Vōrreldes kapoti värvimisega on töö odav. Ise arvasin ka, et peab kohe kohe tegutsema muidu jâäb mingi jälg maha vms aga erinevatelt kodulehtedelt lugedes tundub, et pole vahet kui vana mōlk on, välja tōmmata saab ikka. Aga eks järgmisel nädalal tegelen sellega.

Need debiilikud ajavad vihale jah. Varsti ei julge enam kuskil autot hoida. Sõber jõudis ühe pildi ka teha, kus mõlki veel pole. Sõbral suht hea fotokas niiet pole isegi aru saada, et masin tegelikult pesemata

See pragunenud kummijunn, mida pagasnikus näed, on tagumiste amortide puksid/tugilaagrid. Üsna osav ja lihtne vahetus.

Kahjuks jah. Viimane aeg Ōismäelt ära kolida. Kui keegi oskab mōnda kohta soovitada, kus mōlke eemaldatakse siis vōib märku anda. Paarist kohast olen uurinud aga 60€ hinnapakkumine tundub nagu kirves natuke.

Mingi inimahv on liiga palju ameerika filme vaadanud ja otsustas eile ōhtul Mel Gibsoni kombel üle mu auto kapoti libistada tekitades sellega mōlgi. Kriime ønneks ei jäänud kuid mølk tuleb lasta nüûd välja tōmmata.

Päris hea värv. Parkisin Lennusadamas su taga.

Paari asja jälle vaja

Eelmine suvi mitte lekkiv radikas otsustas sel suvel lekkida. Uut ei raatsinud osta, võtsin kasutatud Kernu lammutajatelt. Paigaldama hakates märkasin,et õhutusnipli asemel on jäme polt keeratud. Ega sealt suurt pidamist ei lootnud ja nii oligi. Õnneks sain asja tagasi viia. See oli ka viimane kord kui kasutatud radika soetan. Reedel tellisin uue, täna sain kätte ja panin koostöös miljoni kimalase ja sääsega asja külge. Õhk on siiski natuke sees, sest temp päris keskel ei tahtnud püsida ja oli mm üle. El.vent sai samuti ühendatud. Töötab ühe astme peal: kas 80 või 88C. Sõber, kes neid juhtmeid vedas arvas, et pole mõtet seda kahe astmeliseks teha.

Võid massijuhtme ka üle vaadata. Endal olid samad sümptomid. Otsisin elektriskeeme, lammutasin ja vahetasin pistikuid 2h. Lõpuks märkasin,et massijuhtme mutter oli natuke lahti. Keerasin kinni ja kõik tuled töötasid.

Tasub vahetada neid osi, mis on kulunud või kohe otsad andmas. Aga kui tahad kindla peale välja minna ja sildadele rebuild teha siis tasub kõik puksid-liigendid osta. Peast ei oska varuosakoode öelda aga võta mõni kataloog lahti ja enda auto andmete järgi telli kõik kulujupid ära. Ise vahetasin coile alla pannes esimesed ja tagumised tugilaagrid ära ja hiljem tellisin šarniirid ja õõtsa tagumised puksid juurde, sest nende eluaeg oli läbi.

Värsket värvi ja häid pilte on ikka hea vaadata. Üks selline udukakate on mul täitsa olemas. Kirjutan PS-i

http://www.streetrace.org/foorum/viewtopic.php?f=13&t=159794 Kellegi lõpetamata masin.

Just, M3-le ja 320is-le on seda tükki tehasest paigaldatud. Aga sobib üldiselt kõigile, kel aku pagasnikusse viidud. toote kood: 51711380392