rreims

Kui rull enam kuskilt ei kolise, siis varem või hiljem tuleb mõte mõni tehase lisa muretseda. Siia teemasse võiks koguda häid mõtteid ja ideid. * Ukse münditasku: * Recaro istmed: * Elektriline päikese ruloo (pole kindel, kas pildil on originaal e30 jupp): * Lisabensupaak: * Taskulambi pesast sigaretisüütja: * Reserv bensukalonka tagavara ratta sisse: * Komplektne tööriista komplekt (koos selle valge jubinaga): * Käimakangi lukustus (eriti raju ja haruladne jubin): * Tahavaate peegel nurgag: * Panoraam katuseluuk: * M3 jalapuhkamispedaal: * Automaatne mootori õli taseme hoidja (õlitaseme anduriks on spets õlivarras): * Kiirusmõõtja radari detektor:

Sama koodiga on jah! Kasutatud need matid kindlasti pole, näevad väga uued välja Ei tea, miks neil kirjelduses vaja rõhutada "kasutatud auto", endal uute e30 tootmine 20 aastat seisab...

Jaa, minikojakas on ikka siga kõva! Veidi arengutest. Tulekojakate mootorid sai lahti võetud ja puhtaks tehtud ning üle möksitud: Süsteem iseenest lihtne, mõned ülekande hammakad ning töö tsüklihammakas koos kontaktiga: Ja veduri põhimõttel saag, mis kojaka võlli (väike hammakas) edasi tagasi ketrab: H2-st uued porimatid (kasutajal oppi vist samasugused auto teemas): Ja Eix22lt uus differ: Õnneks käib päike juba päris kõrgelt!

Ehhe, nagu Renx320 ütles: head TEKi all pikutamist

Väga ilus pilt! 5+ ja silm puhkab!

Suunatuledega võiksid pigem proovida, kas ohutulede lülitil on pistik korralikult taga ning järgmisena suunatulede kang ära vahetada. Aku tühjenemine võibolla seotud sellest, et miski elektri tarbija jääb peale? Proovi ehk ööseks akuklemm maha võtta ja kui hommikul käivitub, siis aku ja genekas ok!

Tühikäigu jamana samuti pakuks vaakumi leket või tühikäiguventiili. Vaakumvoolikuid seal korralik hunnik, ise tegin soojendusplaadi eemalduse ja viskasin hunniku volkareid vahelt välja, tühikäiguventiili uputasin karburaatori puhastus vahendiga ja läks oluliselt paremaks! Selle põhi suure õhuvooliku soovitaks uue osta, mitte teibiga parandada

Ehk abiks selline pilt klemmide tähendusest:

Nagu karta oli, et nõnda läheb. Õnnestus oma valdusesse saada üks kang: .. ja veel jubinaid: Kokku peaks saama tulepesurite süsteemi Torundust tundub kuidagi vähe olevat ja kindlasti peaks mootorid lahti võtma kuna ühe tihend oli kaput ja selle kaudu vist ronib vesi sinna sisse: Krt mootori tagumine kaas on u. 25 naksuga kinni, tuleb kõva nikerdamine...

http://fotoalbum.ee/photos/eix22/sets/1238921 Cabrio on ikka tase! Kena suve kruisi pill!

Kas miss novembri pilti annaks üles liigutada, et jääks terve velg peale? Aga muidu väga vonks!

Lisadest veel korralikud sportistmed, m-tech1 rool, 6 nupuga kompu, m-tech käimakangi nupp! Väga kena iS, jõudu ja paksu rahakotti ehitamisel!

Kere osal on eraldi kaablipuu. Kui enda rullile keskluku peale ajasin, siis Eix22 äris kere juhtmestiku. Voolu võtab roolialuse katte alt nö. lisade pistikust, edasi kulgeb sinna kõlari auku keskluku releesse, kust hargneb edasi uste pistikutesse ja pagassi. Ukse pistikutst kusjuures saab keskluku osa nagadest lahti võtta! Kui sul seal kõlari augus relee olemas, siis juhtmestik ka olemas, hulga kergem kohe! Originaal kesklukk täitsa okei, relee toimetab hästi ja oma rullile pistsin sinna vahele miski odavama ebayst tellitud puldiga avamise!

Ehehe, noo krt, paistab, et kui vaja, teeb mees järgmiseks talveks rullikule uue kere-remondi! Edu ehitamisel ja mõnusat libeda drifti

1. Indrek J 2. Birgit Mandli 2 3. eigo 2 4. Eduard Otema 2 5. Aleksander Kullamaa 2 6. Mario Klimov 6 7. eigo 3 8. Tiit 3 9. Marek Hiis 2 10. 13sleep 3 11. console 2 12. Kaspar Kaabel 2 13. Pässarixi tuunitud tuledega bemm Paluks ühe kalendri!

R.I.P. ilus rull oli!

Hemm, H2st on saadav, võiks ju UMist siis ka olla, detail nr. 8: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AF91&mospid=47256&btnr=25_0492&hg=25&fg=1

Ehhee, vast ei mattu kultuurikihi alla Sai siis veidi "investeeritud" ja kevadeks mõned jubinad varutu, erinevad puudu olnud (akna vända aukude, kaitsmekarbi, tõmbekonksu, käimakangi nupu, rooli) katted, sumpsi ots, märgi tähis ja tagaluugi kesklukustuse varras, ehk saab selle koos õige lukuga käima: Sügisel hakkas temp.seier kahtlaselt üle keskmise viskama, et kevadel peaks uue jahutusvedeliku sisse laskma ja korralikult ära õhutama. Mõlemad radika voolikud olid üsna näruses seisus, lähevad vahetusse koos plokist tuleva "piibuga" ja ventilaatori ümbruse plastikuga: Ja prooviks hingede paranduskomplekt, saab ehk uksed tihkemalt liikuma: Iseenesest ilmad veel ilusad, võiks isegi rulli välja ajada ning ülevaatusel ära käia

ehhe, toon ju nii hele, et nad pidid kraapsu kilele tõmabama aru saamaks, kas üldse on toon peal? korraliku vigastusega ülevaatajad

Proovitud skeem, tulid augud õigete kohtade peale. Kui värvimisega lippi ära ei riku, siis on värviseks luba antud!

h2.ee's hinnaks 187.53 € .... aus hind mugavuse eest

üli kena rull, retsept

Zigull on garaazi omaniku jagu, aga peaks tõesti uurima, et miks seisma jäänud. Tundub, et elulooma peaks tast veel saama!

Oujee, väike areng, rullile lisandunud üks ägedamaid vidinaid ever, helkurpaneel (tänud Eix22): Kuna kindlustus sai läbi ja ilmad enam teab mis rulli sõbralikud ei ole, siis võis garaazi ukse sulgeda ja selle aasta pidulikult lõppenuks lugeda: Saab rull puhkust ja saab ise puhkust

Kui keegi peaks tahtma tagumistele ratastele paremat pidamist, siis pakkuda (odavalt) sarnane tiib: