Edetabel

Rool sai kaetud uue nahaga. Suured tänud Anya Studiole!

Pole kaua midagi kirjutanud,sest mõneks ajaks loobusin autode tegemisest. Vennal oli suvel ränk avarii ja õppis siin uuesti kõndima, toimetama,siis jäid ka autod tahaplaanile. Folgerile sai vahepeal uus kardaan tellitud ja suuremate ristidega,auto käib sõidab ja ootab kevadet(plaan väljalaske kolle ära muuta,sest vg ei lase boosti tõsta) stardiks vaja teha libistav sidur ja nipet näpet veel. Sinise Riegeri äratasin vahepeal ellu,nüüd käib ja liigub(kapotialune oli põlenud ja juhtmestik pees) Plaan sinine Eesti tuua ,mootor maha ja liivapritsi. Täna sain töökojast ka punase kätte, nüüd silla osad kõik tehtud,pidurid tehtud,50% typp 188 lsd,täna tellisin viimase lõdviku,et saab ka jahutuse paika. Järgmisena vaja juhtmestik lõpetada ja aju,siis hakkan vaikselt salongiga tegelema. Peaks keneka välimuse uueks tegema ja radiaatori uue ostma,et näeks parem välja.Kabrio lihtsalt seisab(suve lõpus sõitsin ringi) ,eks näha kuna seda jõuan teha aga tahaks saata esimese asjana värvimisse☺️

Pole hetkel midagi väga toimunud. Auto seisab Saaremaal ja ootab, millal saab uuesti keevitust näha. Praegu proovin tegeleda garaazis erinevate vajalike asjadega. Eelmine nädalavahetus tuli 4-post tõstuk, mis sai paika pandud. Vaja ühendada veel kõik kaablid, elekter, õlitorud jne. Saab pisut ruumi juurde garaazi.

Auto teemasse ei oska midagi sobivat panna 😃 aga leiab ikka.

See aasta siis talvitub auto kodus garaažis. Viimase asjana sai lastud Stiven Vesil aju üle kirjutada. Edc16 ajul ews off, torque limiter kaart manuaal kasti jaoks sobivaks, egr ja muu saast maha ja kütus peale. Hetkel sai 71mg ja 1.6bar. Rõhk tuleb hetkega järgi ja mootor käib ülimeeldivalt. Nüüd talvel plaane palju, näis mis tehtud saab. Esmalt lähevad vahetusse pihustid ja praak rihma rullik mis mootorit paigaldades normaalselt peavalu valmistas ja ka egr off detailid. Väljalase tuleb ka ringi teha. Hetkel kohandatud 325td 85kw väljalase all 😬 Kunagi ammu sai öeldud, et mu pulmaauto saab olema E30. See ka nii sai.

Istmed saabusid

Postide paigaldusest ka pisike video tehtud.

Hiljaaegu torkas silma kahtlane mügar lae kaltsu all, mis sõrmega mudides krõmps-krõmps tegi. Mõni aeg hiljem sai põhi õlitatud ja talvituma pandud. Egas midagi, kohe järgmine päev tuli tuju reaalsusele näkku vaadata. Lae alla kiskumine oli natuke tülikam kui oma peas ette kujutasin. Kuna eesmärk oli lagi ühes tükis kätte saada, siis pidi esi-, taga- ja küljeklaasid välja lükkama, et ääri mitte ära retsida. Võrreldes värske E28 kogemusega käib klaasivärk rullikal ikka väga libedalt. Nagu arvata võis - katus on täitsa katki. Juhipoolne osa ikka täitsa niiske. Esimesed nurgad mädad. Üks tagumine äravool ka hapuks läinud. Ehk saaks ainult välimise pleki vahetusega hakkama ning kustutaks luugi funktsiooni sootuks. Piilarite läbi saagimist ei eelistaks. Samas keevitamist kokku on veel nii palju, et kogu ürituse mõttekus võtab vahest kõhklema. Teisalt jällegi on juba nii mõndagi tehtud ka. Enne suve pole nagunii aega teha, näis mis aeg toob.