Edetabel

E30 on ikka üsna tõsine haigus Kuigi oman juba ühte poolikut projekti, siis pikalt pidasin väikest plaani osta üks tänava kõlbulikum juurde. Mitut olin tahtnud varem vaatama minna ja mõnest ilma jäänud või hind ei sobinud, aga ilmselt selle ostuga olen ma kõige rohkem rahul. Ühesõnaga ühel õhtul ilmus Facebooki müüki üsnagi kuulus (rändkarikas ) kupee, millest olin juba varem mõnda huvitavat ja sihtotstarbelist mootori kasutamis videot näinud, aga see ei häirinud. Järgmine päev läksin vaatama ning kuna kere oli väljast üsnagi viisakas ja positiivne oli näha et eelnevad omanikud ka käe külge pannud. Ja siis ostetud ta saigi. Autost endast suurt ei oskagi midagi rääkida, mootoriks M50B25, sportistmed, hüdrokäsipidur, natuke on kõlareid lisatud, tiivakaari rullitud ning style 5 veljed tulid kaasa. Paar õhtut kasutasin ise sama otstarvekalt nagu teised ja natuke funisin, aga kuna nüüd hakkas töö auto kallal pihta siis otsustasingi teema ka teha, sest siis kindel et tekib mingi progress. Alustasin nüüd keretöödega. Uus värv ostetud ja pildid uue värviga peaksid tulema uue nädala lõpus. Velgedel lasin ka rehvid eemaldada ning peaks hakkama rante taastama. Lisaks lammutasin juhi sportistme ka laiali, et leida tegija ning lasta riie ära vahetada kuna leidsin enda keldri varudest kaks tagumist seljatuge sama mustriga, mis hetkelgi tagumised istmed. Lisan ühe laenatud pildi ka, siis lihtsam arusaada mis autoga tegemist

Jah lähevad

Ei ole hullu , pisut pindmist roostet oli ukse all , nüüd kiirelt pahtel selga

Suur tänu heade sõnade eest! Vahepeal olen vaikselt juppe kogunud ja autot komplekteerinud. Suure üllatusena avastasin ews 2 koos süüteluku ning võtmetega juhtmekimbust ja sai need eemaldatud. Ei teagi miks neid vaja oli, kuna eelmine mootor oli ilma immota. Samuti tegelesin pikalt pidurite ja esisillaga, mis lõpuks valmis. Ette tulid e32 735 pealt pidurisuppordid, e46 320 300mm pidurikettad, e36 rattalaagrid ja coiloverid. Piduri peasilinder sai võetud e32 pealt. Coiloverid said keevitatud originaal 45mm püstaku otsa ja rattalaagri otsa sai treitud vahejupid e36 võllist. Tõin laagrit 7mm väljapoole mis on miinimum sest rooliots hakkaks muidu vastu ketast käima. Lõpetuseks ärge palun keevitage rooliotsa püstaku külge.