Edetabel

Tere! Umbes nädal tagasi sain ka omale lõpuks E30 ostetud.(Kerge lapsepõlve unistus) Auto on kindlasti paljudele juba Tallinnast tuttav. Tegu oli ühe varasemalt ühe 328 turboga. Tänaseks aga taas vanatüübi 2,5L. Ei hakka siia pikka juttu tegema. Kirjutan ära mis vahetust vajab ja mis muidu head ka on. VEAD/PUUDUSED: Kütusenäidik ei näita, R4 spidoplokk(Pöörded puuduvad) Läti stanged(kehva kvaliteediga ja kehvasti paigalfatud) Carbon kapott(Ei saa maha võtta, all on valge kapott) HEAD: Puuritud Zimmermanni kettad ees ja taga, Shortsifter, Strutbar taga(Pole küljes veel) Weitec madaldusvedrud, Weitec sportamordid, Kõik puksid on powerflexid. DIAMOND pidurivooliku(Metall rüüga)

Kuu alguses sain masina värvimisest kätte ja paar nädalat hiljem sain stanged, katuseluugi ja peeglid ka kätte. Coiloverid, mis sai juba 1.5a tagasi ostetud, sai alla pandud aga lahti võtmise käigus ei tulnud pea ükski sillajupp lahti ja tuli nad läbi lõigata lihtsalt. Kõik puksid olid niikuinii väsinud ja kummid rabedad seega oleks pidanud selle vahetuse kohe kohe ette võtma. Hetkel ainult sisemised rooliotsas vahetamata. Järgmiseks hakkasin mootoriga tegelema. Pikka aega oli näha,et kuskilt lekib õli või jahutusvedelikku. Süüdlane oli õlifiltrijala tihend, mis lekkis korralikult. Vahetasin veepumba, rulliku, sisselaske kollektori tihendid, panin alumiiniumist termostaadi korpuse, korrastasin juhtmerägastikku ja puhastasin erinevaid detaile õlist, jahutusvedelikust ja muust jamast. Plokikaanetihend, klapisääretihendid ja karteritihend jäid siiski puutumata hetkel. Need kuskilt ei lekkinud jam klapisääretihendid jätan tuleviku teemaks. Tegin väikse uuenduskuuri stangeliistudele ja tagatuledele ja panin asjad kokku tagasi. Tagumised kettad vahetasin ka välja ja ette panin uued pidurivoolikud. Suportid puhatasin ära ja värvisin üle. Ja selline ta jäi. Katuseluuk on vaja korralikult paika panna.Ühelt poolt irvitab. Tagumised veljed vaja üle poleerida ja uued istmed peab sisse aretama. Enne pidureid õhutama hakates andis tagumine piduritoru ka järgi. Selle peab homme uue tooma. Tegemist on üldiselt palju aga sõitmist segavaid asju ei tohiks enam olla. Auto tuleb veel üle ka poleerida, et mõned tolmutäpid välja saada. Istmeteks E36st pärit sportistmed, mis on nahatatud.

Kui ise ei tee, siis jääd 15k müügihinnaga kindlasti kahjumisse. Köik oleneb kui palju ja mida uut vaja osta, ainult juppidega ka vöimalik see 15k täis saada üana kiirelt.