325E 1.8is '85 - pold1

Vahepeal ka natuke rallikat ehitatud ja 325i raplas käidud sõitmas ja tekkisid ka esimesed probleemid...esimene voor oli hea sõita ja tuli 55.86, teine voor polnud enam pidamist väga ja kolmas voor tuli 3nda käiguga läbi vuristada

Rallikale ka uued tagumised kettad ja klotsid ostetud ja vend motoga pusinud,kuna palju asju puudu jne, siis asjad venivad rsk.Kere juhtmestik ka ei sobinud, õnneks oli kunagi soomest toodud rulli juhtmestik alles, mida saab kasutada.

Varsti hakkab puhkus ka, siis vast rohkem asjad edenevad.

Sai vähe nina kokku timmitud ja muid asju ka tehtud.Teha veel omajagu...

Kahju ei olnud pardinokast? Vöi miks üldse esimese otsa pre nina külge läks?

Ei olnud kahju, läks külge täpselt nii nagu selle sain, ainult värvisin üle. Vend tellis põlle ja jubinad, vast vaatas, et heade suurte avadega kust õhku saab mootoriruum Pre stanget võibolla ültse ei pane, läheb hääletamisele oma ringis...

Sai ka veljed ja differ puhtaks pritsitud. Differ ja veovõllid alla keeratud jne Juhtmestik ja enamus kütuse värk ühendatud...Differ sai ka uue ls õli 75W140 ja veljed pulbris valgeks ilusti, enne muidugi käisid ka sirgestuses.

Mootorit siiani pole tööle saanud ja läks tuttava juurde kes vaatab mis viga.Tehtud ka tagapidurid,veerimik ja ülekande värk valmis.

Autol nüüd 2,5 tolline otseläbi  väljalase all ja mootor olevat ka tööle saadud, viga oli selles, et kett oli hamba võrra paigast (tänud driftimees Henrile).Vast kuuleb ka nädalavahetusel mootori hääli.

Muudetud 24. detsember 20159 a, muutis pold1

Nüüdseks auto täitsa ise sõidab ja pidurdab.Sai ka toimiv spidoplokk, mis ilusti toimetab, võrreldes eelmisega. Pisiasju vaja veel teha ja elektri poolt eriti.Kuna sai kuu aega tagasi Aussi tuldud, siis jääb kuuri alla rallikas oma aega ootama...

Miski aeg tagasi ka leitud strutbar ette...ja varutud ühed 16` veljed e30 jaoks, plaan üks igapäeva e30 ka leida lähiajal (ideaalis pre kupee).

Erilaiusega veljed? Endine tänavapill läks kellegi foorumi kasutaja kätte? 

8 ja 9 laiad dare rs-id olid vist...

Endine läks Soome

Eile lisandus autoparki üks 86a. kupee 318 prefl , autot ise näinud pole, aga ilmselt vajab Kõvasti tööd...

pilt ka kui sõber selle tõi...

Muudetud 16. märts 20169 a, muutis pold1

Rallikale ka uued rooliotsad tellitud e36 omad, seoses reeglite muutustega rajapäevadel tuleb ka reguleeritava seljatoega iste leida...

Kes mis rehve oskab soovitab 16 tolliste peale (8ja 9 laiad), ise mõtlen 205 45 r16 tellida ? Et ei jääks liiga stretsid ega palloonid.

Loodatavasti saab ka uuel nädalal korralikud kroomstanged

Paar pilti ka uuest prefl-ist

Huvitav et keegi on mõnusalt selle plastiku siina kruvinud !

9" tollise peale 205/45

Sai ka lootuses leitud siit Aussist roostevabad kroomstanded, aga ei....

tuleb kõvati lihvida neid jne...

Mis neil viga, mida lihvid? Pealt ju ilusad siledad. Kui shadowlineks tahad teha, siis võin vahetuseks pakkuda shadowline stangesi

Seest roostesed, need said uue prf jaoks muretsetud

Need ongi siis ju väga head  paremaid ei saa poest ka, väidetavalt uuus a osa pole ka nii hea ja kvaliteetne kui see vana originaal. Seest teed liivapritsi ja on nagu uued.

Sai ka rallikas üle 7me kuu garaazi veetud ja uued rooliotsad külge keeratud. Läks paugust käima ka, kui sai aku peale. Teha vaja veel pisiasju,et rajale saaks

Tänase seisuga auto pm valmis, sai sild regullitud ja kaalu peal käidud ÜV punktis, nats kütust ja kaal 864kg (esisild 440kg ja tagumine 424kg)

Pühapäev loodaks esimese võistluse kaasa teha Tabasalus.

Täna sai rallikas talveunest äratatud. Uus valvoline 10w60 sisse ka. Eelmine hooaeg mõned sõidud tehtud ja enamus lapsevigu eemaldatud. Väljalaskele ka miski reso lisatud, aga ikka hirmus lärmaks. Vend suutis lisa ka kolmeks sõita,mis sai lapitud. Taha veel 1cm flantsid. 18 juuni tabasallu proovima jälle...