BMW 325i (2,7 S3) cabrio '88 - face

Postitatud 27. juuli 200619 a

comment_29637

Tõin lõpuks Saksast ära,

BMW E30 cabrio 2,5 mootoriga, 88a.

Masinat on juba seal veidi tuunitud:

Värv: Porsche RS sinine

Veljed:16x9" Dezent(4 velge) + tutikad kummid 215/40/16

Sisu: König sport sisu tumedast nahast

Tuled: nii ees, kui taga Hella toon tuled

KN koonus filter,strutbar, sportsummuti, madaldus vedrud, ees paistab olevat isegi 60mm madaldus, Koni amordid, 4x el. aken, istmesoendused, sportrool,-käigukanginupp,-pedaalid.

Pildid lisan varsti!

Vastuseid 462
Vaatamisi 88tuh
Loodud 19 a19 a
Viimane vastus 12 a12 a

Teemas enim postitanud

face 168 postitust
Jux 22 postitust
nXPLOSiVE 19 postitust
Jann 18 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

eix22

29. mai 201213 a

Ei ole neid e30 üritusi küll, seda üritustki mitu aastat plaanitud juba, ei tea kas nüüdki teoks saab...rahvale on suva iga nädalavahetuse joomingud olulisemad, kui aastas kord sellisel üritusel käia
face

1. mai 201312 a

Paar kevadist klõpsu ...ja lõppu üks link http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1343358 Ilusat kevadet!

Postitatud pildid

21. juuni 201213 a

comment_45115

Lihtsalt pakun huupi: kas pumba rihma pikkusest ei olene midagi? Neid peaks e30-nele kahte mõõtu olema.

Mõõdu muidugi paneb paikka sul küljes olev pumba kinnitus. Vähe segadust juurde

21. juuni 201213 a

comment_45136

Mul ka rool väga kerge, nd vahetusel linna cabrioga tulen siis võib proovida.

21. juuni 201213 a

comment_45145

ei olene rihmast ega rataste asendist rooli kergus. Latti on näpitud ehk juba.

21. juuni 201213 a

comment_45150

Enda kunagisel touringul oli sama jama roolivõimuga...läksid õrnalt roolile vastu ja juba jooksis automaatselt teise äärde välja :D ...minul lahenes asi sellega,et peale panud e36 pump sai minema visatud ja orig. pumbaga hakkas asi tööle nagu peab

22. juuni 201213 a

comment_45184

Kas tal mitte juba ei ole seal org pump.Vahetas ainult latti ju.

27. juuni 201213 a

comment_45412

Kolvid jäid i omad, mida treiti alt servast.

Kas sul mootoris on kasutatud 325i kolbe? Siis ei ole töömaht enam 2693cm3?

Huvi tekkis, kuna endal sama mootor ja kolvid nõuavad vahetust ja pole sinna midagi panna.

29. juuni 201213 a

Autor

comment_45512

Mul aga masinaga mingi müstika toimumas, sain mingi nädalake ilusti sõita, ja nüüd hakkas jälle sama jama pihta mis algul oli, kui mootori kokku sain. Mingi hetk hakkas sõites pöördeid viskama,sõitsin koju, hiljem ei läinud käima, tõmbas küünlad märjaks, siis pika käiamise peale läks korra väga halvasti käima ja suri välja. Vahetasin siis jagaja rootori päris uue vastu välja. Täna käivitasin, läks tööle, töötas väga ebaühtlaselt ja hakkas tühipöördeid koguma, jäi kuskil 2200 pelae neid hoidma, gaasi andes mootor nagu läheb ilusti pöördesse, kuid pöörded alla 2000 ei kuku. Mul mõistus otsas, ei tea kust pihta hakata...

5. juuli 201213 a

Autor

comment_45889

Kas keegi teab Pärnus mõnda E30 spetsaialisti, minu mõistus ei hakka enam peale,milles viga võib seisneda??

5. juuli 201213 a

comment_45891

Võta tühikäigumootoril pistik tagant vaata mis siis teeb.

5. juuli 201213 a

comment_45894

lisaõhk/vända andur?

5. juuli 201213 a

Autor

comment_45899

olen kõik pistikud üle käinud, eest vända anduri vaatasin ka üle, midagi seal kummalist ei paista, lisaks see andur ei ole vahetatav, juhe läheb otse diagnostika pistikusse sisse.

Muudetud 5. juuli 201213 a, muutis face

5. juuli 201213 a

comment_45904

misassja, Vända andur on kindlasti vahe pistikuga

mis mootori juhtmestik on põhjaks võetud sellel autol 125 või 126???

5. juuli 201213 a

Autor

comment_45905

juhtmestik on 126kw oma, jutt käib ikka esimesest vända andurist mitte k.kasti omadest...sellel ees anduril pole mingit pistikut,

Just panin ta korra käima, no väga halvasti käivitus jälle, lõpuks sain tööle, käis väga halvalt, summutist viskab sinist suitsu ja töötab nagu "sapakas", pöörded ikka üleval.

jätkuks..

netist leidsin sellise info:

TDC Sensor (behind fan) on M20

"That sensor is used by a technician to diagnose engine problems, says Haynes Publishing Group, it is not part of the ignition system"

nii et esimese anduri jätaks välja,

Muudetud 5. juuli 201213 a, muutis face

5. juuli 201213 a

comment_45907

Kuna see auto on 88a, siis on see originaalis facelifti tehnikaga, ka 87a pre faceliftidel on peal juba facelifti 125kw mootor ja tehnika.

Vända andurit 126kw masinal ei tohiks üldse ollagi seal ees, facelifti vända andur on ikka pistikuga ja see asub diagnostika pistiku all, ehk see ajaski su segadusse.

6. juuli 201213 a

comment_45923

juhtmestik on 126kw oma, jutt käib ikka esimesest vända andurist mitte k.kasti omadest...sellel ees anduril pole mingit pistikut,
Just panin ta korra käima, no väga halvasti käivitus jälle, lõpuks sain tööle, käis väga halvalt, summutist viskab sinist suitsu ja töötab nagu "sapakas", pöörded ikka üleval.

jätkuks..

netist leidsin sellise info:
TDC Sensor (behind fan) on M20
"That sensor is used by a technician to diagnose engine problems, says Haynes Publishing Group, it is not part of the ignition system"
nii et esimese anduri jätaks välja,

lisajuhtmega küünlajuhe on terve?