BMW 320i Convertible 2.5L - Margar

jouks

sai siis eestis käidud ja vahetatud veepump,genekarihm jne

aga see jama et pagassis kate läbimärg, et kuskilt ajab vett sisse

äkki keegi oskab nõu anda,mis kus olla võib?

ette tänades:D

Tulede vahelt mis ma näitasin mis tuleks natuke modida.

sisu on triikimatta jäänud

sisu on triikimatta jäänud

????

Ta mõtles, et nahksisu seest voltis ja seda arvatavasti väikse huumoriga

Tervist üle pika aja:D

Selline küsimus et kas keegi teab palju maksavad poest ostes uste liistud,stangede liistud.......Mõtlesin vanad liistud mustaks tagasi lasta värvida aga ehk ei olegi sellel mõtet,targem kohe uued osta...`?

Või kui kellegil pakkuda siis kirjad postkasti:D:D:D

http://acar.ee/index.php?p=6&mod=tooted&av=1&av2=1&av3=1&m1=101&m2=19&m3=19929

Uuri siit kui originaal osa osta ei soovi

http://acar.ee/index.php?p=6&mod=tooted&av=1&av2=1&av3=1&m1=101&m2=19&m3=19929

Uuri siit kui originaal osa osta ei soovi

http://www.carrating.org/car.php?8037

hardcore

http://www.carrating.org/car.php?8037

hardcore

Tere üle pika aja....nüüd siis aeg käes kus tuleb hakata bemmi peale rohkem rõhku panema:D see nv-tus saabun eesti ja viin tegemisse....sain soetatud tagastange lisa ja paar liistu(mis kohe värvimisse)

Samuti oleks küsimus-et krdi tagarattad oleks nagu lääpa vajunud et ehk oskab keegi nõu anda kuidas sellest lahti saada???

Tere üle pika aja....nüüd siis aeg käes kus tuleb hakata bemmi peale rohkem rõhku panema:D see nv-tus saabun eesti ja viin tegemisse....sain soetatud tagastange lisa ja paar liistu(mis kohe värvimisse)

Samuti oleks küsimus-et krdi tagarattad oleks nagu lääpa vajunud et ehk oskab keegi nõu anda kuidas sellest lahti saada???

Tagasild on nagu uus, st kõik puksid sai vahetatud, lääpas on nad sellepärast et madaldus vedrud on liiga suure miinusega. Pead veits kangemad sinna panema.

Natuke keevitada ja saab nedest lääpas ratastest madaldusega ka lahti. Õõtsa asendit vaja muuta natuke.

Vastav kit on ka olemas, kui keevitada ei taha.

http://ww.e30tech.com/forum/showthread.php?t=80410

Vastav kit on ka olemas, kui keevitada ei taha.

http://ww.e30tech.com/forum/showthread.php?t=80410

Selle kiti paigalduseks tuleb ka keevitada.

Peale keevitust tuleb õõtshoova kinnitusaugud ovaalseks viilida.

Vot.

Njh mina soovitaks tegelt sellise modifikatsiooni ära teha, siis saad madalalt lennata ringi oma cabrioga ja rehvid jäävad kah alles

Sellise süsteemi valmisehitamine omal käel pole teab mis raske.

Päevake pusimist ja u 100 euri varuosadele, trei- ja freesimistöödele.

Sellise süsteemi valmisehitamine omal käel pole teab mis raske.

Päevake pusimist ja u 100 euri varuosadele, trei- ja freesimistöödele.

100€?

Mul tuli äriidee

Pole ju raske pressi all need plekitükikesed valmis painutada, eksentrik poldid teha ja plasmas seibid välja lõigata. Iseasi, kas turgu jätkuks. Või veel targem paar sillatala üle pritsida ja kohe talakülge ka ära keevitada :roll:

Isand hautz suuvitan sul oma debiilseid ideid ladaklubi foorumis ja oma lada peal rakendada.

On teised õnnelikumad ja liiklus ohutum.

100€?

Mul tuli äriidee

Pole ju raske pressi all need plekitükikesed valmis painutada, eksentrik poldid teha ja plasmas seibid välja lõigata. Iseasi, kas turgu jätkuks. Või veel targem paar sillatala üle pritsida ja kohe talakülge ka ära keevitada :roll:

Isand hautz suuvitan sul oma debiilseid ideid ladaklubi foorumis ja oma lada peal rakendada.

On teised õnnelikumad ja liiklus ohutum.

Debiilne idee oleks 100€ selle komplekti eest maksta.

100eur antud tööde eest on isegi odav kui sa pole hindadega kursis, Sina tee

omale pressi all või teab kus.

Endal CNC pingis antud joonised olemas ja masin suudab teha neid 10tk/min.

Poldid muidugi eraldi ja 22tk/min, seibid 15tk/min. Kogu maksumus ühel kompl.

tuleb 79eur kuhu ei ole sisse arvutatud töötaja palka. Materjal mida kasutasin

oli CrMo ja üpris kallis. Miks CrMo? tugev, hästi töödeldav ja masinad mille peal

tegin neid ongi mõeldud ainult CrMo lõikamiseks(terad).

See kit on täiesti mõttetu, kõige lihtsam, odavam ja toimivam on, et lased ots freesiga sisemisete kinnituste poldi augud ülesse poole ovaalseks, keevitad seibid mis toetaksid, et ära ei vajuks. mina ostsin veel pikemad poldid