BMW 320i kupee '89 - paka66

Mul kahjuks laenatud stagna aegne masin,et nagu ei saagi väga midagi regullida.

Kolm astet voolu tugevusele ja tundega traadi kiiruse regull :wink:

Tänud

Mul kahjuks laenatud stagna aegne masin,et nagu ei saagi väga midagi regullida.

Kolm astet voolu tugevusele ja tundega traadi kiiruse regull :wink:

Tänud

tegelt selles suhtes inimene on suure töö ette võtnud ja teeb ise ja mitte üldse halvasti ei tee nii et mis siin ikka vinguda igaüks teeb nii nagu ise oskab.

Aga edu jõudu ja paksu rahakotti

tegelt selles suhtes inimene on suure töö ette võtnud ja teeb ise ja mitte üldse halvasti ei tee nii et mis siin ikka vinguda igaüks teeb nii nagu ise oskab.

Aga edu jõudu ja paksu rahakotti

Tänud

Jah ma olen laojuhataja mitte keevitaja :roll:

Ma enda esimesest keevitusest parem ei räägigi mulle öeldi et isegi elektroodkeevitusega algaja saab parema tulemuse.

A noh see selleks, tegelikult ei ole ju vahet milline see keevitus on, kui ta saab tihe ja plekid saavad omavahel korralikult ühendatud siis on see täiesti suva milline keevitus on. Eriti kui tegu on millegi varju jääva keevitusega.

Ja nagu siin öeldi, ega kus need kogemused ikka tulevad kui mitte praktiseerides. Need kes siin kõvad kritiseerijad on, tunduvad olevat mingid imemehed, et neil polegi kunagi kehva keevitust tulnud.

Natuke OT aga ise õppisin kah keevitust natukene ja algul ei tuld midagi välja, aga pärast hakkas juba vaikselt looma ja järelvaatajaks oli mul Eero

Pesur kes ise keevitab turvapuure massinatele ja sain suhteliselt kiirelt asja selgeks.

Aga siukseid suuremaid ettevõtmisi ikkagi ise veel teha ei tahaks laseks professionaalidel selle ikka ära teha.

Aga paka sulle veelkord edu ja jõudu, tahaks varsti lõpp tulemust juba näha, aga kui sa sellise innuga seda teed siis ilmselt see lõpp enam kaugel ei ole. 8)

Ega jah loodan ikka juuli lõpuks kokku saada,et nata ikka see suvi ka kruisida.

Tehniline pool suuremalt jaolt ikka jääb sinna talve poole"sillad ja veermik"

kuigi ega seal midagi eriti polegi,aga ikka tahaks seal ka uuendus kuuri teha :wink:

P2hkel sinu logarid lähevad ka selle masine külge

Nii sai siis eile tuled solaariumisse viidud ja kui tagasi jõuavad peaksid vähe tumedamad olema.Seoses sellega tänud leks-le ristide eest ja ///Mariole sebimise eest

:wink:

Tuledele ka vaja ju "riided selge saada" =)

kas miskit muutunud ka vahepeal?

Kle ei ole nädal aega katusnud teist.Kuna X-fail soovis ka väikset hooldust.Sai vahetatud mootori,kasti,vahekasti ja tagadiffri mahlad ning kütuse filter ja õlifilter.Ja vaja vahetada tagumised stabika puksid mõlemad ja esimesed tolmukatted matsudel.Vaba raha hetkel sinna suunatud :wink:

Suve ka vaja nautida aga järgmine nädal läheb töö jälle lahti,sest tallinna rally ka segab :?

[size=18]Back in businesss[/size]

Sai üle kähe nädala ka viimaks garaa¹i külastatud.Teotahet on kuhjaga

Polnud kaua tööd teinud ja ei osanud kusagilt peale hakkata :?

Lõpuks sai tuimalt rellakas kätte võetud ja lõikama hakatud :shock:

Pilte lisan ilmselt ka millalgi :wink:

Aa ja üks huvitav asi ka veel.Kuna sai kütuse toru põhja alt ära võetud siis ennäee

üllatus sellega mööda kive sõidetud ja imestan,et sellest torust ültse midagi läbi

vuras :roll: Hiljem ka pildid sellest toru jäänusest

Lubatud pildid on siis siin 8)

Pildid sellest torust siis:

Sohvri taga kunagi olnud põrand nüüd siis suur auk

ja sohvi jalge alune :shock: Flinstone-i auto ja puha

Ja lihtsalt mõnus pilt auto põhjas olevatest aukudest

Sai ära koristatud ka kõik kütuse ja piduri torud mis segavad põranda keevitamist.

Ja kaldun arvama,et enam need torud sinna alla tagasi ei lähe. :twisted:

Või mis teie arvate :wink:

Huvitav, mis sul pärast keevitamise ja lõikamise lõppu elektriarve tuleb

Huvitav, mis sul pärast keevitamise ja lõikamise lõppu elektriarve tuleb

Ma ise naeran just sama ma lasin talve jooksul arveks ikak 18 tonni isa tahtis maha lüüa

Ma ise naeran just sama ma lasin talve jooksul arveks ikak 18 tonni isa tahtis maha lüüa

Kuhu sa need kütusetorud siis panna tahad??

see kortsus toru võib paagi ventilatsiooni toru, seal ainult aurud...

Huvitav, mis sul pärast keevitamise ja lõikamise lõppu elektriarve tuleb

Õnneks ei ole minu maksta

Ehitan töö juures mitte enda garaa¹is :wink:

Kuhu sa need kütusetorud siis panna tahad??

see kortsus toru võib paagi ventilatsiooni toru, seal ainult aurud...

Ma võin need torud kellelegi maha ärida

Ma vean omale täiesti uued sinna alla ilmselt,aga seda veel vaatab kuda selle

aja ja viitsimisega on

ok, arvasin et tahad torude asukohta muuta

Uued a-osa torud ei maksa ka suurt midagi, mingiaeg tellisin omale ka uued.

Ei osta torusid uusi vaid lasen vasest torud teha need ei idane ja mädane :wink:

Ja ei maksa ka midagi suurt

Külge saanud vahepeal juhipoolne karp ja ära lõigatud tagumine tiiva äär.Oi Oi

mis elu seal all käis :shock: Aga kuna ei karda seda roostet eriti,siis hetkeks

sisemisest tiiva äärest valmis nõksa üle poole. Mõnusalt ilus jääb 8)

Pilte loodan ka varsti saada,aga sai laenatud fotokas välja.Tagasi saamisega

väiksed probleemid nagu alati :x

Fotokas ja mälukaart juba eri inimeste käes :roll:

Nii kauaks side lõppp.....

Pildid lõpuks tehtud ja siin nad on

Sai välja lõigatud ka tagumine numbri alune mis oli ka suht otsas

Töö käib nagu laevaköögis

Unustasin mainida,et sai juba järjekorras viies komplekt ostetud.

Äkki keegi teab kust kvaliteeti saab osta.Endal pole aega väga

ringi seigelda

Siin siis numbri taga peidus olnud mäda plekk

Ja pinnalaotuseks tehtud sablon

Ning mõned pildi tänastest keevitus töödest

Pm 100% ulatuses teed autol keevitus töid juba Aga selle keevitamisega ju plekk hakkab mängima eks, et palju sul pärast pahtlit kulub, et see kõik sirgeks ajada ?