316i Touring (2,3 i 110 kw ) '94 - Arvo

Puudu olevate asjade nimekiri . 

Gardaan . 

Radikas koos lõdvikutega 

Baagipump . 

Baagi andur mis oli ära lõhutud .

Põhja alt kõik kütuse voolikud .

Käigukangi nahk kott .

Sumpa eest taha välja . 

Ja hakkas osade otsing pihta . 

Tuttaval vedeles põõsa all üks e30 sai ühendust võtta ja nii ta koju vedasingi doonoriks . Masinaid siis 85 aasta 324 d  . 

Leidsin ka kohe järgmise e30 mis Anti pool muidu ära ja pidin ära tooma .

Masinaid siis e30 318 i 89 aasta 

Seisukord oli jube .

Mõni pilt ka 

Kuna ukse lukud ei keeranud vahetasin kõik lukud ringi . Lukud sain kõik toimivad halli doonori pealt . Sealt sain ka veel tuule suunaja torud põllest logarisse . Ja põhjakatte mis puudu oli . 

Varsti saad oma lammutustöökoja avada.

Alla sai plekkide asemel valitud borbet T veljed 8lai ja 16 tolli . Alla sobisid ideaalselt . 

Tallinnast ühe foorumisse käest sain gardaani mis kuulub 324 td alla .ja 324 diisli kapoti kate ka jäi silma ja panin omale peale sai päris hea. 

Sai ka ette pandud 324 td radikas . 

Differ läks alla e34 525 tdsi oma . 

Kaane kinnituse tegin ise lasin teha pulsi kinnituse ja alla ta läks . 

Ja algas sünnitaja otsing algselt üritasin leida 324 td sumpat aga ei ole saada isegi b osa ei toodeta . 

Lõpuks leidsin neti poest boss 325 i sumpa lõpuosa ja sai ostetud Ja alla pandud .

Leidsin ka lõhutud kütuse näidiku foorumisse käest Tartust .

 Hetkel masin koos ja käib töö salongi kokku lappamine . 

Mõni klõps diffrist ka .

Vahetatud kasi , ja diffri õli .

Uus jahutus vedelik ja mootori õli koos kõikide filtritega . 

Juhtmetega oli ilge porr tehtud sai kõik ilusti pandud ja porr minema visatud .

Ette läks veel el vent .  

Vahepeal käis ka auto poleeris ja vahatamises . Ja seest sai kemm tehtud bagassi ja vaibad puhtaks olid jube mustad ja bagassi ruum õline. Eelmise omaniku poolt määritud .

ja sai ka koos töökaaslase rulliga pilti tehtud .

1 tund tagasi, Tanel_P ütles:

Varsti saad oma lammutustöökoja avada.

Ei saa miskit juppe vaja ja neid pole. Saada eriti enam . 

Lõpuks siis sai ka koju toodud mootori doonor .

Nüüd algab tegevus esmalt üritan käima ajada seal kus on ja hiljem mootor maha ja pukki . Kõik mis võimalik läheb uus . 

Hetkel niipalju teada et 18 aastat seisnud ja viimati käis 2005 aastal . Starteril oli võll kinni jäänud võtsin maha ja puhastasin ära kütuse sain ükes aga käima ei hakanud , ehk pihistid siiski kinni jäänud . Tegu 323 i ga 110 kw 

Peal 4 x el aknad ,m-teh rool. Laes tsek paneel mis toimib ja digi kell armatuuris . Küljes imekombel päris korralikud uksed ja kaasa sai ka veel 2 ust mis ülu head . 

Mõningad asjad ka saadaval kel huvi . Otseselt ei müü aga mis omale käiku ei lähe võimalik saada kellelgi omale . 

Hetkel näeb asi välja päris hirmuäratav ja hapu kuid kui hääle aisse saab on asi parem juba . Siis algab aeganõudev pikk protsess . Loodan et järgmiseks kokkutulekuks saab valmis . 

Plaan. Selline uued tihendid rihmad ja rullid kogu mootoril värskendus värvi näol . Võimalusel ka uued saaled ja kolvi rõngad . 

Kasti simmerid ja muu . 

Kes oskab andke nõu mis teha kuis hääl sisse saada . Teen ka video kui käima läheb . 

Nüüdseks siis ka sain hääled sisse . Käib ilisti ilma kõrvaliste helidetta . 

Nüüd mootor maha . 

Kõigepealt pesu siis mootor laiali uued tihendid ka juba kohal terve mootori komplekt . Kui lahti saab siis näha kas saaled korras ja rõngaste seis kuis on .

Pärast lahti võtmist liivapritsi ja uuesti värvi et asi näeks ilus ka välja . 

Järgmiseks kevadeks plaan peale saada ja sõitma . 

Töökäigus tuleb ka hulganisti pilte mida hetkel veel pole jõudnud teha eriti .

Päris hea miks ta seda juba 10 tagasi maha ei müünud. Päris Mätase teine vajunud

Pere reliikvia oli ja tahtis korda teha aga ei leidnud sobivat kere . Ja lõpuks loobus ja loovutas ta mulle

Päris huvitav, nagu mingite raibete festival - aida taga nõgeste sees ikka üht-teist vedeleb, mul kadus juba orientatsioon ära, kas need on su enda põõsast või mööda eestit kokku otsitud, see punane tuuningpill ehita ikka üles, sihukest kapotti ja tagaakna spoilat pole kellegil märganud - saad 90-ndate stiilis tegija mehe masina  

Uudised sellised . Mootor garaasis pukis ja vaikselt ootame juppe ja ehk ka talve jooksul saab valmis . Ja auto ise sõitis täna ära talvekorterisse talvituma . 

Selle aasta viimane sõit . 

Hea oli sõita jälle üle tüki aja 

terekest kaas klubilised . 

hakkas kevad ja sai talvekorterist masin ära toodud ja kohe lammutama hakatud . 

kuna talvotsa sai garaasis meisterdatud ja uus hing sai valmis nüüd vaja peale panna . 

kogu mootori juhtmestik sai uued juhtmed kuna palju oli väsinud vanu juhtmeid . 

mootor sai liivapritsiga üle käidud . happekruntdiga ja värviga värvitud . 

blokk sai uued saaled ja kolvirõngad . 

blokikaan sai lihvi , survestamise , uued klapid ja sääretihendid . 

ja kaasa arvatud kogu mootor sai uued tihendid  , veepump ,õlipumba võll , jahajakaan rootor , ja palju muud mis ei meenugi võibolla praegu . 

Muudetud 22. aprill 20205 a, muutis arvo1123

eile sai uus mootor pandud oma kohale ja täna. ehk jõuab ka muu omale kohale sättimist ja tegemist on veel palju . külge said ka uued padjad mootorile . 

tänaseks päevaks siis lood sellised sõidab ja toimetab . nüüd ootame aega kui arks daab käidud ja saab ka tänaval kulgeda . 

nüüdseks juhtmestik asjad paigas ja ilusti peidus ei logele kapotiall ringi . 

vahepeal siis lood sellised sai maanteametisse asjad esitatud ja maanteamet saatis kaaluma . 

kaalumas käidud . vo paberid üv punktis tehtud. 

nüüd vaja aega ja kannatust mnt ameti rattad veerevad ikka väga aeglaselt läheb kuni 30 päeva . 

aga esimesed tiirud tehtud . 

vaja teha mõnel asjal väiksed muudatused monel asjal ja siis hakata juba asju lisam . 

vahepeal sai ka leitud korraliku ekraaniga 6 nupuline obc koos fl juhtmestikuga . 

tuleb ka kindlasti pilte kui arks asi korras ja liikvel . 

Mis krdi asja nad seal kaaluvad ? E30-l ju originaalis selline moto peal. Tundub jälle mingi lambi huiiamine

ei tea jah seda ma ka neile vastasin aga näe . vahet pole vähemalt tehtud ja neil numbrid olemas . 

tänase seisuga lood sellised.

käisin mnt ametis autot ette näitamas ja sain ka uute andmetega bassi . 

ülevaatus ka läbitud . 

esimesed 200 km ka muretult sõidetud . 

Muudetud 19. mai 20205 a, muutis arvo1123

Huvitav märge ümberehituse juures: "vahetusmootori CO tühikäigul 1.0+-0.5%". Kas see mõõdeti sul kuskil punktis seoses ümbersehitusega siis?

ei mõõdetud arkas pandi . 

ja sain ka oma kaks pere liiget pildile kolmas puudu aga millalgi ehk saab kõik kolm ührle pildile .