325IX 1989 - mart ki

Mida rohkem kaevata seda rohkem tegemisi tuli , põhjaalt sai kogu auto puhtaks võetud .

Silladetailid läksid pulbervärvi .
 

Lõpuks sai auto ka uuema välimuse põhjaalt , silladetailid värvitud , lisaks värvitud ka kogu mootoriruum . 
Esialgu plaanis autot värvida ei olnud , seega väliselt jäi puutamata . 
Taga diffrisse said uued laagrid , paigaldatud polüuretaan puksid. Vahetatud pidurkettad , klotsid . Uuued piduritorud / voolikud  (otsast lõpuni uued ) 

Panen ka värvskemast mootoriruumist paar pilti 

Uuenenud mootor : 

Tänaseks näeb auto välja sellinne nagu piltidel . 

Kuna esiamordid jäid vahetamata siis , taaskord selgus et kui midagi jääb vanat siis tuleb see varsti vahetada . 
Lambdat vahetades selgus et vasak esiamort jookseb ja tagasi tõstukile , kus praeguseks on mõlemad esiamordid vahetatud .
Orginaal summuti on alt krutitud ja peagi saab ka uue elu väljalaskesüsteem . 

Ees ootamas on veel :
Autole uus värv ( ilmselt tulevikus ) 
Uus nahksisu 
Ilmselt tuleb ka roolilatt vahetada .
Vahetamist tahab üks esituli ja üks tagatuli .
Tulepesuri juhtmestik tuleb üle käia , kuna hetkel see ei toimi . 
Kindlasti veel midagi mis praegu meelde ei tule . 

Hea vaadata, kui keegi ikka viitsib tegeleda asjaga.

Sisu tundub täitsa hea veel, kui ennast ei rahulda seisukord, müü maha  Enamustele see veel heas seisus, nahatamiseks doonoreid terve ilm täis veel, saad sissemaksu ka uuele sisule.

Tulepesuritel on üldjuhul viga kinnijäänud mootorites ja/või ära oksüdeerunud kapotialuses juhtrelees.

 Infoks lihtsalt ,et Ixil on tagasild 2cm allpool, kui tava e30 , minuteada ixi pukse saab ainult a osana  (sillatala+diffri)

Pildil tunduvad tava e30 puksid, alumise talakinnituse karbi servas on ka viltu vedanud?

 Igatahes on juuli algusel väike koosviibimine lõuna eestis, saab seda pilli seal ka näha?

Isegi kui peaks nii minema et uus nahk , siis ilmselt orginaal jääb alles .
Juhtrelee sai vahetatud , kuid ilmselt tuleb mootorid üle käia jah . Eelmine juhtrelee oli tõesti oma aja ära elanud . 
Said tavapuksid , ette m3 omad. Esisillale vedas et üldse b- osa sai (rooliotsad , sarniirid ) , enamus kvaliteetse varuosade tootjad on tootmise lõpetanud . Näiteks välimise rooliotsa pidin ühele poole panema delphi oma ja teise optimal i , kuna muud polnud võimalik saada. Ebays küll pakuti aga järgmisel päeval oli kiri postkastis et pole enam saada. 
Esiamorte otsisin siis kahjuks selgus ka tõsiasi et, ilmselt kui tuleb järgmine aeg vahetada , peab kõvasti otsima hakkama . Paljud asjad on tulnud soome laost , pole ei poolas ega saksas .  Kuna olen enamus asju veermikus ja mootoris üle käinud siis tuleb tõdeda et teist IX (just varuosade hindade ja saadavuse tõttu ) hoovi niipea ei sõida.

Olen lugenud sellest koosviibimisest , ilmselt tuleb tulla , kuid vara veel öelda . 
Autol ju hetkel ainult ca1000 km sõitu peale "kerget hooldust" 
Nädala algul saab väljalase uuendatud ja siis saab lisada jälle paar pilti .
 

Kui esiamorte vaja siis võimalik et saan aidata kui sa kujalt ei leia!  Muidu tubli töö tehtud auto kallal.

Tänud pakkumast kuid praeguseks on amordid vahetatud . Soomest õnnestus saada sachs toodangu omad . 
 

Väga kõva töö ära tehtud ja suurepärane vaadata. Ilus masin!