andurid?

üks vist ajule signaali ja teine armatuuri temp näidikule. võin ka eksida, aga mäletan nii.

et siis niiöelda kütte segu regullib? kas rikas jne?

aga mis on mis?

Sinine või valge on aju signaali oma. Kui sul 125kw mootor, siis küttesegu regullib ta seni, kuni lambda on üles soojenenud, siis võtab lambda üle.

tänud, kuigi täpsed vastust ei saanud, aga uurin kuskilt.

väga lihtne on sul omal sekunditega täpne vastus saada, auto käima ja vaatad millise juhtme lahti tõmbamisega vee seier nulli kukub.

Mis see täpsem vastus peaks olema? Seal on mitu andurit, millel on erinevat värvi korpused. ECU signaali jaoks on sinise korpusega (vahest valgega) ja tempi näidiku jaoks kelladeplokis on pruuni värvi pistik. Kui värvi ei näe, tõmba korra pistik küljest.

seal on 2 andurid ja niiiiii laisk ka ei ole et ei testiks nii et tõmban ära ja vaatan kummaga tseier nulli kukub.........

seeee juba ammu tehtud ja ei tea kas on siis mingi jama ? aga kummagi juhtme eemaldamisel ei kukku tseier null

krt sellest ka siis teema tegin et uurida misd andurid need on?

peab kukkuma.

Andurite kohta on sul vastused käes, mis on mis. Kui seier nulli ei kuku, siis on ilmselt muus probleem. Kui sul on probleeme tühikäiguga külmalt ja soojalt, siis võib aidata sinise anduri vahetus. Külma mootoriga peaks takistus olema mingi 3,5kOhmi, soojalt peaks langema kuni 700 oomini vist. Kui sul on 125kW mootor, siis ei saa lambda alguses korrektset näitu lugeda, ta vajab soojaks töötamist. Selleks on mootoril sinise pistikuga tempi andur, mis annab ajule signaali, et mootor on külm, anna palju kütet ja hoia pöörded üleval. Kui aju saab läbi anduri teada, et mootor on piisavalt soe, võtab segu reguleerimise üle lambda andur ja annab nüüd täpselt nii palju, kui vaja. 126kW mootoril lambdat ei ole, temal on ajusse kirjutatud kütusemapid, millest vastavalt temperatuurile ja pööretele vajalikud kütusekogused võetakse. Tempi seier sul ilmselt töötab, järelikult töötab ka tempi andur. Muidugi võid siia ka postitada, millega seoses sa üldse nende andurite kohta teada tahtsid.

viimane postitus väga täpne ja arusaadav, tänud

probleem selles, et puterdab tühikäigul nii soojalt kui ka külmalt, ostsin täna sinise anduri ära ja panen peale kui aega ja katsetan kas oli viga selles.

Tervist

Mul ka mure tühikäiguga, külmalt u.1200rpm ja soojalt u. 1500rpm , mootoriks m10b18 77kw. ülevaatusel öeldi et segu rikas. Kas viga võib ka olla antud sinisepistikuga temp. anduris?

Vahetasin anduri ära ja tulemus null.

Krt olen kõik juba ära vahetanud aga masinad korralikult käima ei saa, pole aega tegeleda ja seisab.

Too auto minujuurde rahakohver kõrvalistmel muidugi

Varsti hakkab puhkus, siis peaks sinu juures käima jh.