320i (m20b25 turbo) 1989 - lepa

Postitatud 9. märts 200817 a

Ostsin siis 02.03.08 kasutajalt buumer BMW 325i 125kw sedaan.
Mootor väga hea, vaikne, hea minekuga ja kütusekulu suhteliselt väike.
Auto ise musta värvi ja hiljuti värvitud.
Välimusest: ees-ja taga M-TechII spoilerid-koopiad arvatavasti, kulmud, kristall-suunatuled ees,
toonklaas.
Sisu peaks olema originaal recaro, mis on suhteliselt korralik-juhi iste tiba katki.
Kevadel on tulemas: 16 tolli valuveljed, M-TechII udutuled ette, hella
blackid, taha punased tuled, parem audio süsteem. Rohkem ette ei ennusta.
Pildid tulevad hiljem.

Olen lepa ja kirjutan venna konto alt

Teen siis selle listi lõpuks ära mis sai mootoriga tehtud.

Motori plokk - M20B25
Plokikaan - M20B25 (885)
Väntvõll - M52B28 juurde sai treitud simmeri alune puks
Kepsud - M20B20 (130 mm)
Kolvid - Originaalid, pealt veidi madalamaks treitud (4mm)
Hooratas - M20B20 Kergemaks treitud ja tööpind vastavalt sidurikettale üle treitud
Siduriketas -(oli bemmi v8 ketas) 4 labaga
Sidurikorv - Audi AAN
Käigukast - Getrag 260
Turbo- holset hx 40 super
Intercooler - 450x300x76
Kolektor- ebay oma, roostevabast.

Wg prescision 46mm
Blow off - hiinakas,ägeda häälega.

Kütte pump-(oli walbro paagisisene 255l) bosch o44

Kütuse regulaator- org. 3,0 bar

Kaane tihend- victor reinz, papist ja 2,05 paks.

Pihustid- siemens deka 630 cc

Kaane poldid- (algul olid org.) Nüüd ARP tikpoldid.

Kütuse rõhu kell(kapoti all)

Coil pack- opeli tutikas.

Org. küünlajuhtmed(uued)

Külmad küünlad

Lairiba lamda

Õliradiks- 525 tds

Sumbuti- keskel reso ja taga simons pütt.

Launch kontroll

LCD

Muud kellad ka salongis.

Sisse- ja väljalase kõik 3"

Mootoril said kõik uued saaled,tihendid, rõngad jätsin vanad.

Kaan lihvitud,klapid tehtud jne

Kogu seda jama juhib Vems 3.6

Düno andmed on siis- (oli 294 kw ja 570nm)

Uus turbo juba olemas- holset hx 40 super. 433hp/319kw ja 570nm

Kõike pole kindlasti kirjas,kuid tähtsam sai

http://www.youtube.com/watch?v=CP-iqvmgPtQ

Uus turbo ka pildil

Muudetud 27. oktoober 20168 a, muutis taurikazz

Vastuseid 579
Vaatamisi 113tuh
Loodud 17 a17 a
Viimane vastus 8 a8 a

Teemas enim postitanud

lepa 267 postitust
taytz 38 postitust
eix22 30 postitust
Turbiin 25 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

lepa

27. oktoober 20168 a

Üle aasta eelmisest postitusest möödas Sõidab ca kolm kuud tagasi ja sõidetud umb. 1000 km. Sain selle plokikaane siis lõpuks ikka pidama. &#1
lepa

13. märts 20178 a

Sai oma ka käima pandud ja väike tiir tehtud 4 kuud seisnud
lepa

18. oktoober 201410 a

Siimule, saime oma surveastme teada ja tuleb parandusi uue mootori tegemisel Sai masin talveunne ära pandud, kevadeks teeb vast uue moto siis Mõni video enne kotti minekut

Postitatud pildid

20. oktoober 201410 a

comment_85275

Võib olla, info on ka kokku kogutud foorumitest ja laiast maailmas sellel ajal, kui enda mootorit planeerisin. 100% ei ole midagi.

20. oktoober 201410 a

comment_85276

Rods:

M50B25 (VANOS), 135mm

M50B25 (non VANOS), 140mm

M20B27, 130mm

M20B20, 130mm

M20B25, 135mm

Ma kohe ei näinudki, seal rod-ide all õige info tegelt olemas.

20. oktoober 201410 a

comment_85306

Jah, mul olid ka ju sees m20b20 130mm kepsud

20. oktoober 201410 a

comment_85309

aga te ikka teate, et M20B20 on 2 eri mootorit? vanema plokikaant ei sa uuemale panna sest kolvid tahavad läbi kaane käija

20. oktoober 201410 a

comment_85310

Tegelikult on neid rohkem, ainuüksi e30`l on vähemalt 3 erinevat - 1982-1985-92kw , 1985-1986 95kw ja 1986-1992 95kw facelifti variant

Plokikaaned ja kepsud peaks e30 mootoritel samad olema

21. oktoober 201410 a

comment_85316

Minu teada on erinevused kolvidel jah.

21. oktoober 201410 a

comment_85328

Plokikaant peaks ikka saama vahetada omavahel, kui just klapi tõus nii ropp pole et vastu kolbi käib ? :huh:

Kolbide kõrgused võivad erineda küll. Muidugi see ei oma tähtsust, sest M20b20 mootori juures on tuunimise seisukohalt kõik peale kepsude prügi

23. oktoober 201410 a

comment_85415

Millalgi sai esimene turbo(hiinakas) laiali kisutud ja süüdlase leidsin ülesse

Õlituse ees

23. oktoober 201410 a

comment_85419

Ehk siis õliava umbe läinud ja õlipuudus tekkinud?

23. oktoober 201410 a

comment_85420

düüs õli pealevoolus? täiesti normaalne asi.

edit: ma ei pannud tähelegi, et esimesel pildil umbes.

Muudetud 23. oktoober 201410 a, muutis SllM

24. oktoober 201410 a

comment_85456

Ehk siis õliava umbe läinud ja õlipuudus tekkinud?

Täpselt nii

4 kuud hiljem...

20. märts 201510 a

comment_91605

Süda läheb soojaks

Tegelt kogub masin veel tolmu, põhjuseid on mitmeid: eluaseme ehitamine, ajanappus ja üks suur põhjus on ka mu teine hobi,

millega sai alles selle talve algul tegelema hakatud ja kulges väga edukalt

Keda huvitab siin juttu ja põnevaid videosid: http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=4&t=214713

Aga ikka sai rullikal ka mootor ära ostetud ja tahaks ca paari kuu jooksul sõitma saada.

Kuna on sellised ajad nagu on siis on mootoriga plaan selline, et tuleb org, m20b25, kõik uued saaled, paksem kaane tihend(2,05mm), mõned tihendid ja ARP kaane tikkpoldid.

Eks tegema hakkan siis kirjutan kõik siia ülesse.

Tulevikus, kui omal jõudu ja viitsimist on siis tahaks ikka m50 moto peale üle ära minna, sellepärast ka vast tuleb hetkel selline nö säästu mootor

21. märts 201510 a

comment_91659

Ah, et sis vänta vaja ei läinudki :lol:

22. märts 201510 a

comment_91704

Ah, et sis vänta vaja ei läinudki

Jääb tagavaraks

22. märts 201510 a

comment_91705

Mõõtsid ära ka selle ikka? Mõõdud paigas?
Kui pole mõõtnud sis võin ära mõõta reede-laupäev

22. märts 201510 a

comment_91706

Mootori võtsin juppideks ja midagi head pole, tegelt päris halvad lood, tundub et väga suure läbisõiduga Juba näpuga ja silmaga katsudes vaatates suured kulumis jäljed :mellow:

Eks vaatab mis saab.

Selle ala mees küll pole aga üritan teha oma elu esimese mootori nullist peal ise muidugi lihvimised ja sellised asjad jäävad ikka spets vendadele.

Seega sai alustuseks mootori jaoks pukk ehitatud, töö juurest rauda, vähe lõikamist. Sõber on keevitaja ja säristas kokku kaa, suured tänud talle :beer:

Veidi puhastatud

22. märts 201510 a

comment_91707

Mõõtsid ära ka selle ikka? Mõõdud paigas?
Kui pole mõõtnud sis võin ära mõõta reede-laupäev

Pole millega mõõta :lol:

Ma võtan siis hunniku neid kaasa

22. märts 201510 a

comment_91709

võta kaasa jah, saan ära mõõta, silindri mõõtmis tööriist on mul kellegi kätte jäänud või ise kuhugi ära pannud

23. märts 201510 a

comment_91744

Võin pakkuda 75€ eest m20 2.5 mootori ploki ilma kaaneta ainult. Peal oli 731 lõpuga kaas. Mootor tegelt oli komplektne, sai kaas maha võetud kuid kahjuks ei läinud see kasutusse. Kaas ka taastatud ja lihvitud kui kellegil vaja.

Väidetavalt 60k km tagasi sai saalede jms vahetuse Kuid sisse ei ole piilunud.

24. märts 201510 a

comment_91806

Võin pakkuda 75€ eest m20 2.5 mootori ploki ilma kaaneta ainult. Peal oli 731 lõpuga kaas. Mootor tegelt oli komplektne, sai kaas maha võetud kuid kahjuks ei läinud see kasutusse. Kaas ka taastatud ja lihvitud kui kellegil vaja.
Väidetavalt 60k km tagasi sai saalede jms vahetuse Kuid sisse ei ole piilunud.

ps!